动车组车载信息无线传输及地面监控系统的应用

近年来,我国动车组规模与数量的提升,对于动车组调度和检修也提出了更高的要求,需要充分把握动车组的运行数据信息,通过合理的状态维修等手段来缓解生产组织压力。目前动车组车载信息实时数据已经实现落地,但是受限于网络条件,只能将少部分故障信息和关键性运行信息在筛选后向地面进行传输,仅靠落地的实时数据无法详尽分析动车组状态。另一方面传统的人工下载方式效率较低,不能满足动车组运维的需要。因此动车组车载信息非实时数据下载及综合运用的需求十分急迫。

基于分布式技术的动车组车载大数据存储与检索技术研究

随着动车组的数据传输能力升级改造以及复兴号智能型动车组的上线运营,动车组监测项点数据快速扩充,如何高效、准确地对动车组的海量车载非实时数据进行存储、检索与查询,成为提升动车组车载数据管理和应用水平面临的一个挑战。文中提出一种基于分布式技术的海量非实时数据地面系统架构,将各动车运用所的数据服务站点作为子节点,全路数据服务中心作为主节点,对具备时空属性的海量数据快速检索算法进行了研究,构建了一种支持分布式数据存储、检索及数据分析的架构,开发了原型系统,验证了解决方案的可行性和有效性。

动车组车载故障信息无线传输的相关技术探析

动车组车载设备依据接收到的信息,根据动车组构造速度、制动性能计算出控制曲线,对动车组是否遵守信号(速度)指令进行实际运行速度的监控。动车组的控制信号、状态监测信息、故障诊断记录信息是基于现场总线的实时通信网络传输的,可以说通信网络是列车信息流的大动脉。本文主要阐述动车组车载故障信息无线传输的相关技术。

国铁集团关于发布《动车组车载信息无线传输设备》等27项技术标准的通知 铁科信〔2022〕73号

铁科信〔2022〕 73号各铁路局集团公司,集装箱公司、特货公司、快运公司,铁科院集团公司、设计集团公司、经规院公司、信息公司,各铁路公司:现将《动车组车载信息无线传输设备》等27项技术标准印发给你们,请认真贯彻执行。本批技术标准由国铁集团科信部负责组织标准归口单位解释。

混合双动力动车组旅客信息系统的开发及应用

阐述了混合双动力动车组旅客信息系统的组成、主要功能,介绍了车载无线网络及列车视频监控系统开发的背景及应用情况,并对未来的发展提出了构想。

新型动车组旅客信息系统的研制

分析了既有各车型动车组旅客信息系统的主要差异,介绍了新型动车组旅客信息系统新增的受电弓视频监控、车厢视频监控、车载无线网络等功能。

动车组PHM模型数据处理架构优化及关键技术研究

动车组故障预测与健康管理(PHM,Prognostics and Health Management)模型研究工作围绕动车组运维数据开展。数据是动车组PHM模型的驱动力,数据计算是动车组PHM模型的核心。文章从动车组PHM模型应用现状出发,对动车组PHM模型数据架构进行了优化设计,研究了动车组车载信息无线传输系统(WTDS,Wireless Transmission Device System)数据清洗及存储等关键技术,提升了PHM模型源数据处理效率。

高速动车组无线数据传输装置应用

介绍了高速动车组无线数据传输装置的构成、功能以及车载信息传输的内容、传输机制,说明了实现车载数据无线传输必备的条件,为动车组检修及故障分析提供了非常有利的数据支持。