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水下超声速气体向上喷射时的动量射流特性研究 被引量:3
1
作者 施红辉 陈帅 +4 位作者 董若凌 章利特 郭强 贾会霞 王超 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2012年第3期366-369,共4页
针对水下垂直向上喷射的气体射流在潜射导弹破水发射装置(WPML)中的应用,对其气体射流的基础理论及关键技术进行了实验研究。实验得出气体射流时动量射流段的射流直径是以近线性速率增大的结论,并分析了动量射流长度与斯特鲁哈数之间的... 针对水下垂直向上喷射的气体射流在潜射导弹破水发射装置(WPML)中的应用,对其气体射流的基础理论及关键技术进行了实验研究。实验得出气体射流时动量射流段的射流直径是以近线性速率增大的结论,并分析了动量射流长度与斯特鲁哈数之间的某种相关性。结果指出,随着射流出口速度的增加,可以减小斯特鲁哈数,射流的周期不稳定性明显减弱,得到稳定且长度较长的射流,对WPML的设计和应用具有参考作用。 展开更多
关键词 水下超声速气体射流 动量射流 斯特鲁哈数 WPML
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横流条件下垂直动量射流数值模拟 被引量:6
2
作者 卞晓静 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期530-533,共4页
运用标准k-ε紊流模型和易实现k-ε紊流模型对横向流动条件下垂直动量射流的混合特性进行数值模拟.计算结果表明,2个模型均较好地复演了横向流动条件下垂直动量射流的传播和混合过程.在时均特性方面,2个模型的模拟结果相近,计算结果与... 运用标准k-ε紊流模型和易实现k-ε紊流模型对横向流动条件下垂直动量射流的混合特性进行数值模拟.计算结果表明,2个模型均较好地复演了横向流动条件下垂直动量射流的传播和混合过程.在时均特性方面,2个模型的模拟结果相近,计算结果与前人的试验结果吻合较好.在紊动特性方面,计算的紊动强度分布趋势与试验结果吻合较好,且易实现k-ε紊流模型的模拟结果要优于标准k-ε紊流模型,但2个模型都不足以从定量上描述横向射流的紊动特性. 展开更多
关键词 动量射流 标准κ-ε紊流模型 易实现κ-ε紊流模型
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甲烷高压射流动量特征 被引量:2
3
作者 雷艳 李泳 +3 位作者 李志杰 仇滔 常凯 彭广宇 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期121-128,共8页
以甲烷为研究气体,采用测量板、弹簧一阶振动系统来测量高压甲烷在圆柱形单孔喷嘴的射流特性,开展了不同喷射脉宽、不同喷射压力和沿射流方向、不同位置的高压甲烷气体射流动量测量试验.结果表明:高压甲烷射流冲击测量板是非定常动态过... 以甲烷为研究气体,采用测量板、弹簧一阶振动系统来测量高压甲烷在圆柱形单孔喷嘴的射流特性,开展了不同喷射脉宽、不同喷射压力和沿射流方向、不同位置的高压甲烷气体射流动量测量试验.结果表明:高压甲烷射流冲击测量板是非定常动态过程,测量板最大位移量与喷射脉宽、喷射压力以及沿射流方向测量板的位置有关.高压甲烷射流冲击最大动量沿射流方向发生变化,可分为初始区域和主体区域.初始区域:甲烷射流冲击最大动量先急剧减小后逐渐增加,且初始区域的长度与喷射压力存在对数关系.主体区域:甲烷射流冲击最大动量基本保持不变,随着喷射压力的升高,主体区域射流冲击最大动量线性增加. 展开更多
关键词 天然气直喷 圆柱形喷孔 甲烷 射流动量 喷射压力
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射流动量控制器精细建模及其应用
4
作者 关宏 徐世杰 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期30-36,共7页
文章研究了新型姿态控制执行机构——射流动量控制器的精细动力学模型。基于流场内的流体特性,分析了粘性使流场速度衰减的规律,通过对流动面各点的速度积分,推导了与工质特性相关的执行机构等效角动量,得到了能够反映射流动量控制器内... 文章研究了新型姿态控制执行机构——射流动量控制器的精细动力学模型。基于流场内的流体特性,分析了粘性使流场速度衰减的规律,通过对流动面各点的速度积分,推导了与工质特性相关的执行机构等效角动量,得到了能够反映射流动量控制器内部特性的精细动力学模型。然后,建立了含有三正交构型射流动量控制器组的航天器姿态动力学模型,并依据该动力学模型设计了姿态控制律。仿真结果表明,依据射流动量控制器精细模型得到的执行机构输出力矩反应速度快、误差小,应用在航天器姿态控制的过程中提高了对航天器控制的效率和精度。 展开更多
关键词 姿态控制 射流动量控制器 李雅普诺夫函数 执行机构 航天器
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水下超声速气体射流初期流场特性的实验研究 被引量:16
5
作者 施红辉 汪剑锋 +1 位作者 陈帅 董若凌 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期233-237,共5页
实验研究三维水下超声速气体射流,重点分析气体射流初期气泡运动演化过程,对射流初期数值模拟结果做相关辅证.同时引进非圆整度概念,定量分析水下气体射流初期气泡运动及形态变化的某些规律,得到一些实验分析结果,为工程实践提供了有用... 实验研究三维水下超声速气体射流,重点分析气体射流初期气泡运动演化过程,对射流初期数值模拟结果做相关辅证.同时引进非圆整度概念,定量分析水下气体射流初期气泡运动及形态变化的某些规律,得到一些实验分析结果,为工程实践提供了有用的参考数据. 展开更多
关键词 水下气体射流 气泡运动 动量射流
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水下超声速燃气射流的初期流场特性研究 被引量:17
6
作者 张春 郁伟 王宝寿 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期961-968,共8页
针对超声速燃气射流在静水介质中扩展的复杂多相流动问题,在压力水筒中开展了固体火箭发动机水下点火实验;基于雷诺时均Navier-Stokes方法和流体体积模型,对相同工况进行了燃气与水耦合数值求解。研究结果表明:水下燃气射流迅速建立超... 针对超声速燃气射流在静水介质中扩展的复杂多相流动问题,在压力水筒中开展了固体火箭发动机水下点火实验;基于雷诺时均Navier-Stokes方法和流体体积模型,对相同工况进行了燃气与水耦合数值求解。研究结果表明:水下燃气射流迅速建立超声速流动后,高速射流的冲击作用导致燃气泡呈现出帽状特征,并逐渐演变为类椭球体的气囊,平均轴向扩展速度约为40 m/s;燃气泡内部流动结构复杂,存在两个剪切涡环与重复出现的激波胞格,射流边界与燃气泡边界的相互作用会导致射流后续演化的不稳定;燃气扩展时通过压力波在水流场中产生高压区,其压力峰值在振荡中逐渐与环境压力匹配,喷管堵盖打开压力、出口截面积是影响推力峰值的重要因素。 展开更多
关键词 水下燃气射流 超声速 动量射流 流场特性
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水下航行体超声速射流与尾空泡耦合作用初期的流场特性 被引量:4
7
作者 张春 王宝寿 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1685-1694,共10页
针对航行体水下垂直发射过程,利用固体火箭发动机在尾空泡内点火实现有控运动,是保证复杂因素干扰下航行体弹道稳定的重要手段。基于流体体积模型、标准k-ε湍流模型和动网格技术,通过求解雷诺时均Navier-Stokes方程,获得超声速射流与... 针对航行体水下垂直发射过程,利用固体火箭发动机在尾空泡内点火实现有控运动,是保证复杂因素干扰下航行体弹道稳定的重要手段。基于流体体积模型、标准k-ε湍流模型和动网格技术,通过求解雷诺时均Navier-Stokes方程,获得超声速射流与尾空泡耦合作用初期的流场特性及其演化规律。结果表明:航行体出筒后形成的半椭球状附体尾空泡,在超声速射流作用下逐渐演变成葫芦状,其内部流动受到破坏后进行重构,没有形成回射流现象;超声速射流完全受限在尾空泡内发展,射流流动主要位于径向尺寸和喷管出口直径相当的核心区内,在射流卷吸作用和空泡界面影响下,尾空泡内相继出现了一次涡环和二次涡环结构;航行体尾部与筒口中心位置压力呈现宽幅振荡特征,最大振幅约为发射水深压力的1.2倍,致使射流结构和航行体受到的实际总推力出现大幅度振荡变化。 展开更多
关键词 水下航行体 超声速射流 尾空泡 流场特性 动量射流
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水下固体发动机燃气射流动态不稳定性冷流实验研究 被引量:1
8
作者 杨保雨 王勇 +3 位作者 童悦 李世鹏 张小圆 王宁飞 《上海航天》 CSCD 2019年第S1期22-28,共7页
为了研究深水条件下超声速垂直射流的动态不稳定特性,利用高速摄影开展了高压深水条件下气体射流初始阶段及稳定阶段射流气泡形貌变化过程的实验研究。定量分析了不同总压、水深条件下射流边界的动态不稳定过程。3种工况条件下的测量结... 为了研究深水条件下超声速垂直射流的动态不稳定特性,利用高速摄影开展了高压深水条件下气体射流初始阶段及稳定阶段射流气泡形貌变化过程的实验研究。定量分析了不同总压、水深条件下射流边界的动态不稳定过程。3种工况条件下的测量结果表明:水下垂直射流结构为非对称,在射流发展过程中出现摆动甩尾现象,相对于喷管出口最大偏摆程度可达4.132倍。随着来流总压的增大,射流高度增大,宽度增长趋势减缓,随着水深增大,射流宽度增大而高度增长趋势减弱。稳定阶段的动量射流通道直径与高度成正比。 展开更多
关键词 深水 超声速射流 气泡形貌 动态不稳定 动量射流
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规则波作用下垂直圆管负浮力射流的数值模拟 被引量:4
9
作者 尹则高 王盛 孙灿 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期780-790,共11页
高密度盐水排放是海水淡化领域一个复杂和常见的物理现象。为研究波浪作用下盐水射流的水动力特性,建立了规则波作用下垂直圆管负浮力射流三维水动力数学模型。利用试验数据对数值计算结果进行验证,两者吻合较好。基于数值计算结果,分... 高密度盐水排放是海水淡化领域一个复杂和常见的物理现象。为研究波浪作用下盐水射流的水动力特性,建立了规则波作用下垂直圆管负浮力射流三维水动力数学模型。利用试验数据对数值计算结果进行验证,两者吻合较好。基于数值计算结果,分析规则波作用下垂直圆管负浮力射流流体扩散特征,研究规则波对负浮力射流三维时均速度以及瞬时浓度的影响。结果发现:入射波波高和周期对射流中轴上量纲一平均垂向速度的衰减指数影响不大,而对衰减系数影响较大;随着波高或波周期的增加,射流特征速度半宽增加,射流中轴上量纲一平均垂向速度的衰减系数减小,有助于射流流体在环境水体中的扩散。另外,建立了考虑浮力效应的波-射流动量比影响的射流中轴上量纲一平均速度衰减系数、平均特征半宽公式,可以为相关实际工程提供一定的参考。 展开更多
关键词 规则波 负浮力射流 数值模拟 特征速度半宽 波-射流动量
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基于联合射流的翼型动态失速流动控制研究 被引量:12
10
作者 杨慧强 许和勇 叶正寅 《航空工程进展》 CSCD 2018年第4期566-576,共11页
动态失速控制对于提高翼型气动特性具有重要意义。采用联合射流方法对翼型俯仰动态失速控制进行数值模拟,完成两方面的研究:一是射流关闭时射流通道对动态失速特性的影响,二是射流开启时不同射流动量系数对动态失速控制的影响和分析。... 动态失速控制对于提高翼型气动特性具有重要意义。采用联合射流方法对翼型俯仰动态失速控制进行数值模拟,完成两方面的研究:一是射流关闭时射流通道对动态失速特性的影响,二是射流开启时不同射流动量系数对动态失速控制的影响和分析。结果表明:射流关闭时,射流通道的存在对翼型上仰过程中附着流阶段的气动特性产生不利影响,使得升力系数明显下降,但是对翼型下俯过程中失速分离流阶段的气动特性影响不明显;射流开启后,动态失速特性得到极大改善,迟滞环面积显著减小,升力增加,阻力减小,且阻力和力矩的峰值显著减小,原基准翼型力矩曲线的负阻尼区域消失。 展开更多
关键词 联合射流 流动控制 动态失速 俯仰运动 射流动量系数
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协同射流在垂直尾翼流动控制中的应用研究 被引量:5
11
作者 史子颉 许和勇 +3 位作者 郭润杰 刘智胜 姜承尚 董芳馨 《航空工程进展》 CSCD 2022年第1期28-41,共14页
飞机垂直尾翼的气动特性直接关系到垂直尾翼尺寸和质量,通过流动控制方法提高垂直尾翼的升力可以进一步减小垂直尾翼尺寸,对减小结构质量具有实际意义。采用计算流体力学方法,对垂直尾翼的协同射流主动流动控制进行数值模拟;研究射流动... 飞机垂直尾翼的气动特性直接关系到垂直尾翼尺寸和质量,通过流动控制方法提高垂直尾翼的升力可以进一步减小垂直尾翼尺寸,对减小结构质量具有实际意义。采用计算流体力学方法,对垂直尾翼的协同射流主动流动控制进行数值模拟;研究射流动量系数对连续协同射流的影响规律,以及射流动量系数、堵塞比、喷口数量等参数对离散协同射流的影响规律。结果表明:对于连续型协同射流,随着射流动量系数的增大,增升减阻和抑制分离的效果越显著;对于离散型协同射流,随着堵塞比的增加,增升效果逐渐下降,但功耗也同时下降;随着喷口数量的增多,增升效果先增大后减小,综合气动效率有所提升。 展开更多
关键词 垂直尾翼 协同射流 离散协同射流 射流动量系数 堵塞比 喷口数量
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组合式吹吸气控制翼型动态失速数值模拟研究
12
作者 贾天昊 高超 +1 位作者 徐泽阳 王玉帅 《航空工程进展》 CSCD 2023年第4期39-46,67,共9页
改善翼型气动特性的关键问题之一是解决动态失速。提出利用翼型前缘吸气、后缘吹气的组合式吹吸气控制翼型动态失速的方法,研究俯仰振荡条件下其对翼型动态失速特性的影响和控制作用。选取NACA0012翼型为研究对象,基于转捩SST湍流模型... 改善翼型气动特性的关键问题之一是解决动态失速。提出利用翼型前缘吸气、后缘吹气的组合式吹吸气控制翼型动态失速的方法,研究俯仰振荡条件下其对翼型动态失速特性的影响和控制作用。选取NACA0012翼型为研究对象,基于转捩SST湍流模型求解非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)方程,计算不同射流动量系数下的翼型气动特性,评估控制过程中的经济性。结果表明:在马赫数0.109,减缩频率0.1,平均攻角14.84°,攻角振幅9.89°条件下,当射流动量系数为0.006 5时与无吹吸气控制对比,翼型无明显失速现象,平均升力系数提高59%,平均阻力系数下降40%,负俯仰力矩峰被消除,使用组合式吹吸气进行流动控制可以抑制动态失速,改善翼型气动特性。 展开更多
关键词 动态失速 流动控制 翼型 吹吸气 射流动量系数
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河控三角洲生长的动力和沉积模式 被引量:1
13
作者 齐亚林 赵彦德 +2 位作者 邵晓州 楚美娟 左静 《沉积学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期374-382,共9页
分析河口动力特征,进而揭示其控制下的三角洲前缘挟沙河流床沙载荷(推移质)搬运和沉积机制,是合理构建河控三角洲生长沉积模式的前提。运用流体力学的湍流理论从微观动力过程角度分析失去河床约束条件下依靠惯性作用流动的河水入湖过程... 分析河口动力特征,进而揭示其控制下的三角洲前缘挟沙河流床沙载荷(推移质)搬运和沉积机制,是合理构建河控三角洲生长沉积模式的前提。运用流体力学的湍流理论从微观动力过程角度分析失去河床约束条件下依靠惯性作用流动的河水入湖过程中河、湖两类水体的相互作用机制及流动规律,结合水槽物理模拟及前人开展的数值模拟,并借鉴河流泥沙动力学理论成果,构建了受流体力学及河流泥沙动力学约束的河控三角洲生长的动力和沉积模式。结果表明:湍流的特点决定了两类水体界面处存在强烈的质量、动量、动能传递。河水入湖过程既不是圆形(轴对称)射流,也不是平面(二维)射流,而是矩形(三维)射流,流速沿程会以负指数快速衰减。河口是挟沙河流流速衰减的终点,其控制下的三角洲前缘是挟沙河流床沙载荷沉积的终点。三角洲平原砂体生长过程,是三角洲平原动力、沉积、地貌相互作用的过程,生长的动力和沉积模式可以概括为:河流末端水体流速沿程衰减→挟沙能力降低→泥沙沉积→河床抬高→堤岸决口→河流分叉→水体流速沿程衰减→挟沙能力降低→泥沙沉积。分流河道砂体构成三角洲平原的骨架砂体,地貌控制下河流的频繁摆动是三角洲平原砂体生长的重要机制。河控三角洲沉积的主体为平原环境,而非前缘环境。 展开更多
关键词 湍流 动量射流 沉积过程 动力和沉积模式 河控三角洲
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Impact of fecal incontinence on quality of life 被引量:11
14
作者 Lynne Bartlett Madeleine Nowak Yik-Hong Ho 《World Journal of Gastroenterology》 SCIE CAS CSCD 2009年第26期3276-3282,共7页
AIM:To explore the impact of fecal incontinence (FI) on quality of life (QOL) of patients attending urogynecology and colorectal clinics (CCs).METHODS:Cross-sectional study of 154 patients (27 male) with FI,who attend... AIM:To explore the impact of fecal incontinence (FI) on quality of life (QOL) of patients attending urogynecology and colorectal clinics (CCs).METHODS:Cross-sectional study of 154 patients (27 male) with FI,who attended the clinics at a regional hospital in North Queensland,Australia in 2003 and 2004,and completed the Fecal Incontinence Quality of Life Scale (FIQL:1=very affected;4=not affected).RESULTS:More than 22% of patients had their QOL affected severely by FI.Patients reported that they had not previously been asked about FI by a medical practitioner nor did they voluntarily disclose its presence.The median FIQL scores for all participants were:lifestyle=3.24;coping=2.23;depression=2.42;and embarrassment=2.33.Increasing frequency of soiling had a negative effect on all four FIQL scales (P < 0.001) as did the quantity of soiling (P < 0.01).Female CC patients had poorer FIQL scores than urogynecology clinic patients for lifestyle (P=0.015),coping (P=0.004) and embarrassment (P=0.009),but not depression (P=0.062),despite having experienced FI for a shorter period.CONCLUSION:Failure to seek treatment for FI degrades the quality of patients' lives over time.FI assessment tools should incorporate the quantity of fecal loss. 展开更多
关键词 Quality of life Fecal incontinence Rural health Colorectal cancer UROGYNECOLOGY
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液体射流在不均匀速度横流中的轨迹和穿透研究
15
作者 王航 孔祥壮 郭志辉 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1316-1327,共12页
实验研究了横流速度分布不均匀时液体射流的轨迹和穿透。利用多孔板实现速度分布不均匀,射流液体为水,用激光片光照相结合相位多普勒粒子分析仪进行研究。主要关注平均射流动量比、局部韦伯数和横流速度分布不均匀度等参数。不均匀横流... 实验研究了横流速度分布不均匀时液体射流的轨迹和穿透。利用多孔板实现速度分布不均匀,射流液体为水,用激光片光照相结合相位多普勒粒子分析仪进行研究。主要关注平均射流动量比、局部韦伯数和横流速度分布不均匀度等参数。不均匀横流对射流的影响主要体现为破碎模式沿射流流向的转变。提出表征射流受横流影响范围的无量纲数L,并构造常温常压下适用于不均匀度为−2~2且射流动量比为10~40的射流轨迹经验公式。以是否存在“初级抬升段”作为判定是否进行分段拟合的准则。对于不均匀度小于1,结合经验公式与不均匀度和L的线性函数图对射流轨迹进行预测;对于不均匀度大于1,以射流首次发展为复合式破碎的位置作为“抬升段”和“偏转段”的分界点对射流轨迹进行分段拟合。 展开更多
关键词 不均匀速度分布 横向气流 射流轨迹 平均射流动量 局部韦伯数
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深海塑料清水泵耐海水冲击数学模型 被引量:1
16
作者 朱刚 崔昌盛 《船电技术》 2004年第1期44-45,共2页
某型深海塑料清水泵具有重量轻、体积小、效率高、密封好等优点。由于使用情况特殊,需要实验室进行11的实效实验。本工作的主要内容集中在深海塑料清水泵耐海水冲击的数学模型、强度计算及试验验证。
关键词 塑料泵 冲击载荷 叶轮 射流动量定理 平均流速 电机轴承校核 压缩应力 弯曲应力
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水下超声速过膨胀燃气射流的流场特性 被引量:2
17
作者 张春 郁伟 王宝寿 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1633-1642,共10页
为研究水下超声速过膨胀燃气射流的流场特性,在压力水筒中开展了大扩张比锥形喷管的固体火箭发动机水下点火实验,并基于雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方法和流体体积(VOF)模型进行数值求解,分析了过膨胀燃气射流与水介质的相互作用过程... 为研究水下超声速过膨胀燃气射流的流场特性,在压力水筒中开展了大扩张比锥形喷管的固体火箭发动机水下点火实验,并基于雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方法和流体体积(VOF)模型进行数值求解,分析了过膨胀燃气射流与水介质的相互作用过程。研究表明:超声速过膨胀燃气建立射流通道后,射流核心区长度随喷管落压比的减少而减少;射流核心区剧烈振荡,表现为高频的膨胀和收缩,振荡频率随喷管落压比的减小而增加,范围为100~200 Hz;射流边界不断振荡,并伴随波系结构变化,当过膨胀程度较大时,激波进入喷管使其发生流动分离现象,流动分离点周期性往复移动;分离区内压力脉动没有显著的特征频率,主要集中在100~600 Hz的宽频带,锥形喷管水下流动分离的简易判据为喷管出口压力不低于环境背压的0.44倍。 展开更多
关键词 水下燃气射流 过膨胀 超声速 动量射流 流场特性
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低雷诺数下协同射流关键参数对翼型气动性能的影响 被引量:10
18
作者 许建华 李凯 +1 位作者 宋文萍 杨旭东 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期83-97,共15页
协同射流是一种高效的新型主动流动控制技术,至今缺乏关键参数对翼型气动性能影响规律的系统研究。通过引入螺旋桨激励盘模型,发展了一种新的协同射流翼型流动模拟方法,使得射流反作用力计算更符合实际。在低雷诺数条件下,以NACA6415为... 协同射流是一种高效的新型主动流动控制技术,至今缺乏关键参数对翼型气动性能影响规律的系统研究。通过引入螺旋桨激励盘模型,发展了一种新的协同射流翼型流动模拟方法,使得射流反作用力计算更符合实际。在低雷诺数条件下,以NACA6415为基准翼型开展了射流动量系数、开口尺寸和位置等关键参数对翼型气动性能的影响规律研究,并探讨了相应的物理机制。结果表明:大迎角分离流状态下,射流动量系数对翼型气动性能的影响规律比小迎角附着流状态更复杂;随着吹气口尺寸增加,气泵功率系数先减后增,有效升阻比先增后减;随着吸气口尺寸增加,气泵功率系数逐渐减小,有效升阻比先增加后趋于平稳;吹/吸气口位置对翼型气动性能和气泵功率系数的影响很小。 展开更多
关键词 协同射流 翼型 激励盘 射流动量系数 开口尺寸 开口位置
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密度分层流体中带尾喷拖曳球动量尾迹演化特性实验 被引量:1
19
作者 陈科 尤云祥 +2 位作者 胡天群 朱敏慧 王小青 《中国科学:物理学、力学、天文学》 CSCD 北大核心 2012年第2期172-184,共13页
采用带L型尾喷管拖曳球方法,模拟水下航行体艇体与冷却水排放等产生的阻力与射流动量尾迹,实验研究了这种组合式动量尾迹在密度分层流体中的演化特性.研究表明,当JD/J>CD时,这种组合式动量尾迹的演化特性主要受拖曳球阻力动量尾迹控... 采用带L型尾喷管拖曳球方法,模拟水下航行体艇体与冷却水排放等产生的阻力与射流动量尾迹,实验研究了这种组合式动量尾迹在密度分层流体中的演化特性.研究表明,当JD/J>CD时,这种组合式动量尾迹的演化特性主要受拖曳球阻力动量尾迹控制,形成正卡门型准二维偶极子涡街结构,其中JD为拖曳球产生的阻力动量流量,J是L型尾喷管产生的射流动量流量,CD是球体阻力系数;当JD/J<CD时,这种组合式动量尾迹的演化特性与(Rej,Frj)的组合条件密切相关,主要受射流动量尾迹控制,在(Rej,Frj)的某些组合下可能会形成反卡门型准二维偶极子涡街结构,但也可能不产生任何形式的大尺度相干结构,其中Rej和Frj分别为射流Reynolds数与Froude数.在系列实验基础上,获得了这种组合式动量尾迹在密度分层流体中能够演化为反卡门型准二维偶极子涡街结构的(Rej,Frj)组合条件,并对不同的Rej取值,获得了准二维偶极子涡街无量纲形成时间及其无量纲涡街平均波长倒数与Frj之间的相关关系,结果表明它们都是不依赖于Rej的,而且与Frj近似为幂指数关系. 展开更多
关键词 分层流体 阻力动量尾迹 射流动量尾迹 偶极子涡街 涡街形成时间 涡街平均波长
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封闭流道内射流冲沙效果的试验研究
20
作者 张丽春 齐梅兰 +1 位作者 陈稚聪 府仁寿 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期41-44,共4页
通过某电厂用水系统吸水暗渠内减淤措施模型试验,对冲击射流在封闭系统内的冲沙减淤效果进行了研究,并对影响冲沙效果的主要控制参数进行了分析比较。结果表明,在一定的泥沙条件下,一定尺寸的封闭系统内,入射水流的动能对冲沙效果... 通过某电厂用水系统吸水暗渠内减淤措施模型试验,对冲击射流在封闭系统内的冲沙减淤效果进行了研究,并对影响冲沙效果的主要控制参数进行了分析比较。结果表明,在一定的泥沙条件下,一定尺寸的封闭系统内,入射水流的动能对冲沙效果影响很大,淤沙的冲坑半径还与冲沙管管径,水流含沙量,泥沙沉速等因素有关。 展开更多
关键词 含沙水流 射流冲沙 射流动量 封闭流道 冲淤
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