超高速动静压推力轴承特性优化分析

利用有限元法和复合形法对一种新型结构的超高速动静压推力轴承进行了静态、动态性能计算和重要参数的优化设计,在保证轴承承载能力的情况下,有效地降低了摩擦功耗。计算结果对降低超高速旋转机械的摩擦功耗和温升具有一定的理论意义和较大的实用价值。

分布式双向可倾瓦动静压推力轴承的静动特性研究

针对机床主轴对推力轴承的高刚度与高精度要求,用可倾瓦块代替部分静压油垫,提出了一种由可倾瓦块和静压油腔联合承载的分布式双向可倾瓦动静压推力轴承。首先建立了分布式双向可倾瓦动静压轴承的润滑模型,提出了基于平衡点性能合成的轴承静动特性计算方法。针对案例轴承对节流器的结构参数进行了优化,分析了载荷、转速、单边间隙和预负荷系数等因素对轴承性能的影响规律,包括刚度、偏心距和温升等轴承静动特性。结果表明:在合理的参数条件下,该新型可倾瓦动静压轴承的刚度和精度优于双向静压推力轴承,而可倾瓦动压油膜与油腔静压油膜之间的解耦特征,也有利于通过可倾瓦支点进行轴承性能调控。

动静压推力轴承动特性分析

本文利用有限差分法,对一个高速外圆磨床主轴上的浅腔动静压推力轴承的动特性进行了理论分析。其结果对提高主轴的性能是非常有益的。

有限元与优化在联合轴承求解中的运用

有限元素法以其独有的优点在流体润滑求解中得到广泛的运用 ,但在径向推力联合动静压浮环轴承 (以下简称联合轴承 )特性求解时 ,常面临迭代收敛速度相当缓慢的问题。本文给出了一种新的求解方法 ,即求解过程中综合运用有限单元法与优化方法 ,以加快收敛速度 。

THE STATIC PERFORMANOE AND PARAMETER STUDY OF FLOATING-RING HYDRODYNAMIC THRUST BEARINGS

In this paper, floating--ring thrust bearings are investigated. A mathematical model is established to analyze the static performance of this kind of bearings, such as the load capacity, frictional power loss, temperature rise as well as the angular speed ratio between the floating ring and runner.Meanwhile, a parameter study is also conducted on the characteristics of floating-ring thrust bearings.Finally, the theoretical calculation results are verified by experiments.