轨道车辆动态限界检测系统技术研究

本文主要通过对轨道车辆动态限界检测系统的技术分析和研究,把检测系统分为分为车辆轮廓线检测子系统、随车动态包络线检测子系统、车辆部件相对位移检测子系统和车辆与站台间隙检测子系统等多个子系统,使每个子系统承担不同的检测工作,分别完成不同的检测任务。阐述了轨道车辆动态限界利用当前先进的激光传感器测量技术和强大的检测系统软件,不但能够较好地解决各种轨道车辆动静态限界的测量,同时也实现了对限界部件相关位移测试等参数的快速准确测量。