阻力跑和助力跑在速度训练中的应用研究进展

阻力跑和助力跑是运动训练实践中提高速度表现和突破速度障碍最为常用和有效的训练手段,但其也存在破坏短跑技术结构和增加运动损伤率的负面效应。为了优化阻力跑和阻力跑训练的积极效应和避免其负面效应,在进行阻力跑训练时,上坡跑的倾斜率应≈3°,拖拽跑的负荷应≈13%体重,负重跑的负荷应≈15%体重,练习距离一般为40~60 m;在进行助力跑训练时,牵引跑的负荷应≈106%最大速度,下坡跑的倾斜率应≈5°,练习距离一般为60~80 m;每次训练课可按"先阻后助"或"阻助交替"的顺序分别安排2~3次阻力跑和阻力跑练习,周训练频率不应超过2次;教练员应根据不同阶段的训练目标和任务对阻力跑和助力跑训练的比例进行调整;青少年运动员应慎用阻力跑和助力跑训练。

优秀短跑运动员苏炳添阻力跑和助力跑训练研究

目的:探究优秀短跑运动员苏炳添1个赛季中不同训练阶段阻力跑和助力跑训练负荷特征及训练效果。方法:运用跟踪记录法对苏炳添同一赛季不同训练阶段阻力跑和助力跑的训练负荷参数进行测试和记录,使用Microsoftexcel 2016软件对数据进行对比分析。结果:1)教练员主要采用17.1%~37.1%BW的阻力负荷和5~20 m的练习距离来提高苏炳添的起跑能力;采用10%~17.1%BW阻力负荷和30~40 m练习距离来提高苏炳添的加速能力。2)采用8.6%~10%BW助力负荷、86.4%~99.1%V_(max)助力速度和20~40 m牵引距离来提高苏炳添的次最大速度条件下跑动技术的稳定性;采用8.6%BW助力负荷,99.1%~102%V_(max)助力速度和20 m牵引距离来提高苏炳添最大速度能力。3)苏炳添常用的辅助性练习阻力负荷为2.9%BW、练习距离为40~45 m,小栏架跑的阻力负荷为9%~11.4%BW、练习距离为30~50 m。结论:苏炳添阻力跑和助力跑训练在发展起跑、加速跑及加速跑能力方面具有明显的效果,根据不同训练阶段和专项需求,系统、交替地安排阻力跑和助力跑训练是苏炳添在60 m和100 m两个项目上均取得重大突破的主要原因之一。