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提高多普勒计程仪性能的矩阵算法
被引量:
3
1
作者
向大威
邹洪
景永刚
《声学技术》
CSCD
北大核心
2007年第4期545-550,共6页
文中介绍了一种精确的矩阵算法,从而使多普勒计程仪的性能有很大程度的提高。借助于高精度频率测量、载体姿态的实时输入、最小二乘方估计以及矩阵算法,从而使载体速度矢量3个分量的测量精度优于0.1%。借助于高精度时延测量、最小二乘...
文中介绍了一种精确的矩阵算法,从而使多普勒计程仪的性能有很大程度的提高。借助于高精度频率测量、载体姿态的实时输入、最小二乘方估计以及矩阵算法,从而使载体速度矢量3个分量的测量精度优于0.1%。借助于高精度时延测量、最小二乘方估计以及矩阵算法,使载体下方的局部海底参数得以建立,从而使载体高度的测量精度有望优于1%,并且能获得助航海底姿态。
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关键词
多普勒计程仪
矩阵算法
速度矢量
载体高度
助航海底姿态
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职称材料
题名
提高多普勒计程仪性能的矩阵算法
被引量:
3
1
作者
向大威
邹洪
景永刚
机构
中国科学院声学研究所东海研究站
出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2007年第4期545-550,共6页
文摘
文中介绍了一种精确的矩阵算法,从而使多普勒计程仪的性能有很大程度的提高。借助于高精度频率测量、载体姿态的实时输入、最小二乘方估计以及矩阵算法,从而使载体速度矢量3个分量的测量精度优于0.1%。借助于高精度时延测量、最小二乘方估计以及矩阵算法,使载体下方的局部海底参数得以建立,从而使载体高度的测量精度有望优于1%,并且能获得助航海底姿态。
关键词
多普勒计程仪
矩阵算法
速度矢量
载体高度
助航海底姿态
Keywords
DVL
matrix algorithm
velocity vector
body-height
bottom-attitude for pilot
分类号
TB53 [理学—声学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
提高多普勒计程仪性能的矩阵算法
向大威
邹洪
景永刚
《声学技术》
CSCD
北大核心
2007
3
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