超高压发电机升压变压器无励磁调压问题

针对目前我国５００ｋＶ超高压发电机升压变压器既有带无励磁分接开关又有不带分接的情况。

多绕组双流发电机励磁调压系统建模与Saber仿真

双流发电机励磁调压系统对发电机交直流电源的输出具有重要作用。文章主要分析了励磁调压系统的组成及工作原理,系统分别采用交/直流调压器（WZT-3型/SLT型）,实现飞机发动机起动所需115/200V、400Hz交流电和28/56 V、0~70 V直流电的输出。采用Saber建立仿真模型,仿真结果验证了励磁调压系统的可行性。

基于Saber仿真的电源车励磁调压系统改进设计

针对航空地面电源车现行励磁调压系统存在的动态响应速度较慢以及直流保障时输出电压不稳定等问题,提出在其励磁调压系统中加入直流电源控制与电压反馈组成双闭环控制系统的方案;针对所选用的电流滞环控制方案存在的开关频率不稳定及由此带来的输出电压谐波含量高、容易损坏功率开关管等问题,提出用变环宽恒频电流滞环控制方案,使系统在保持快速动态响应速度的同时,实现了开关频率的固定。仿真和实验结果验证了所提方案的可行性。

WZT-3型发电机励磁调压器电磁防护研究

针对地面电源装备在飞行保障过程中受到高频电磁干扰问题,在分析其电磁干扰原因的基础上,改进设计WZT-3型发电机励磁调压器电路,使其抗电磁干扰能力得到大幅度提高.并应用Matlab/Simulink软件对改进电路的电磁防护效果进行了仿真验证.仿真结果表明,该设计可以将高频的干扰噪声信号大部分衰减,说明了设计的可行性和有效性.

谐波励磁发电机的励磁调压装置分析

对各种谐波励磁发电机励磁调压装置进行了深入剖析和全面总结归类 ,揭示了种类繁多的励磁电路的本质 ,并指出其发展过程和趋势。

单结晶体管对励磁调压器起励性能的影响

仿制某国外发电机组励磁调压器采用国产器件替代时,由于单结晶体管的分压比偏差将引起机组不能正常起励,本文对此现象进行了分析,并提出了单结晶体管的选用测试要求。

谐波励磁发电机的励磁调压装置分析

本文对各种谐波励磁发电机励磁调压装置进行了深入剖析和全面总结归类,澄清了种类繁多的励磁电路的本质,并指出其发展过程和趋势。

长江系列汽油发电机组励磁调压系统故障检测方法

介绍了长江系列汽油发电机组自动励磁调压系统故障检测与排除的一般方法，对该系列机组的使用与维修具有较强的实用性。

一种高压双电压无励磁调压、低压有载调压电力变压器的技术分析

对一种新型的高压双电压电力变压器技术进行分析,确定该变压器最优电气及结构方案。

220kV三相一体无励磁调压全绝缘牵引变压器研制

根据高速铁路供电需求,研制 220kV 级三相一体式无励磁调压全绝缘牵引变压器。试验结果表明,产品各项性能 参数均达到或高于合同规定指标,特别是其过负荷能力、抗短路能力性能优良。巩固了公司在铁路牵引变领域的竞争优势。

用调压器实现变压器无励磁调压变有载调压的方法

简述了用调压器实现变压器无励磁调压改有载调压的原理,介绍了调压器容量的选择。

串联变压器在无励磁调压改为有载调压上的应用

给出了利用串联变压器将无励磁调压变压器改造为有载调压变压器的方法，并简要介绍了串变设计计算方法。

中国研制成功容量最大500 kV单相无励磁调压自耦变压器

日前，中国西电为国网河南省电力公司洛阳西500kV输变电工程研制的ODFS-400000／500单相无励磁调压自耦变压器，一次性通过全部试验。这台产品是中国西电迄今为止研制的容量最大的500kV高阻抗、大容量、低损耗单相白耦变压器。

三相联动鼓形开关在三绕组无励磁调压变压器中的应用

介绍了三相联动鼓形开关在三绕组无励磁调压变压器使用中的优点,并与其他无励磁分接开关在此类产品中的使用进行了比较。

SFP_9-240000/220双绕组无励磁调压变压器

该产品是为福建水口开发设计的三相双绕组无励磁升压用变压器,铁心为五柱全斜拉板结构,采用高导磁冷轧硅钢片,变压器空载损耗比国家“7”型标准降低40％,高压绕组为内屏连续式,采用多根组合导线。

SFS7—31500/220无励磁调压电力变压器

SFS7—31500/220无励磁调压电力变压器广泛应用于220kW级电力网中。该产品是在新型结构的三相三绕组变压器基础上采用无励磁分接开关,一次投资小,运行费用低。该产品在设计结构上采用无冲孔、全斜接缝拉板夹持的铁心形式,器身上下及侧面均采用固定梁。