交流励磁调速水轮发电机负荷的优化调节

为了充分利用交流励磁水轮发电机的调节特性和水轮机的综合特性，本文提出了一种实现这种机组负荷优化调节的思路和方法．

泵站电机交流励磁调速的控制技术

针对农用电力排灌站电动机调速改造问题,讨论了采用交流励磁和交交变频实现超/低同步调速的控制方法,给出了以16位单片机及现场可编程集成电路为核心的控制系统软硬件设计。

结合励磁调速器设计的电气类专业教学实践研究

结合供用电技术专业及相关电气类专业本专科学生的教学实践要求,参考电力系统动态模拟实验室的励磁调速控制器设计,设计适合学生自主学习及教师自主教学的应用于电气类专业人才的励磁调速控制器实验。文中所设计的控制器具有控制原动机转速和调节发电机励磁电流的功能,各项试验指标满足设计要求,实现了电力系统发电机的动态模拟,更贴合生产实际地服务于本专科学生的教学实践。为"面向电力系统一线实现岗位对接"的电气工程类专科专业人才培养模式改革研究提供方向。

励磁调速电机的缓起动

针对励磁调速电机在使用中常见的带负载突然加速起动的问题,本文对控制器线路稍加改进,大大减缓了设备在非正常状态下的起动速度,能在6s 以上的时间使电机所带负载从静止达到所需要的速度。

基于STC89C52单片机的直流调速励磁装置在开机并网模拟系统中的应用

针对基于模拟电路的直流调速励磁装置在开机并网模拟系统中应用时,难于实现跟计算机进行通信,维护调试困难,易受电网干扰,精度较低等问题,开发设计了基于STC89C52单片机的直流调速励磁装置,用性价比较高、技术资料较全的STC89C52单片机作为核心控制元件,做成数字触发电路,利用软件来实现移相。经实践,基于STC89C52单片机的直流调速励磁装置,不仅提高了精度,调试也比较方便,还能够很容易的实现跟计算机进行通信。

我国自行研制成功交流励磁变频调速的大型风力发电机

风能是一种清洁的能源,而且取之不尽、用之不竭.当今世界风力发电发展很快,我国也已跃居世界第十位,然而发电设备主要依靠进口.国外厂家在出口风电机组时同意出口生产技术,但不转让设计思想和设计方法,也不允许采取联合设计方式,以防我方专家抓住内涵、吃透关键、深入设计,掌握自行设计制造方法.

我国自行研制的交流励磁变频调速大型发电机

转子交流励磁技术是大型风力发电机组发展的根本性突破。该文简要介绍300kW转子采用交流励磁而定子采用恒频发电的大型风力发电机的基本原理、主要参数、结构特点以及相关的配套软硬件。

交流励磁工频同步电机传动系统仿真及研制

描述交流励磁工频同步化调速电机的结构,对其矢量控制系统、循环变流器、交流励磁工频同步化调速电机进行了仿真数值分析.结果表明,变频侧定子力矩电流在突加负载时仅有微小变化,速度响应的超调量也比较小,电机工频侧定子磁链比较平滑,未受动态过程的影响,具有较强的鲁棒性.仿真分析与实验结果达到较好的吻合.

基于Hamilton理论的船舶电力控制系统

船舶全电化已成趋势,随之而来的是更大的负载设备功率,更高容量的船舶电站,这就对船舶电力安全和供电品质提出更高要求,也是对控制系统的挑战。船舶电力系统是一个非线性的复杂系统,且存在多个参数耦合的情况,传统线性控制效果不尽人意。论文在分析并建立以柴油发电机组为核心的船舶电站数学模型后,使用基于Hamilton理论的非线性方法对其进行研究和设计,最后给出适用于船舶电站的综合控制系统并仿真验证其性能。

农村小水电自动化控制技术现状及分析

通过广泛深入调研和实地考察,对小水电自动化技术存在的问题、当前技术水平和运行现状,尤其是小水电一体化控制技术作了分析和总结,提出了小水电自动化系统解决思路,对今后相关技术的研究方向提出了建议和思考课题。

单片机在开机并网模拟系统中的应用

针对基于模拟电路的直流调速励磁装置在开机并网模拟系统中应用时,难于实现跟计算机进行通信,维护调试困难,易受电网干扰,精度较低等问题,开发设计了基于STC89C52单片机的直流调速励磁装置,用性价比较高、技术资料较全的STC89C52单片机作为核心控制元件,做成数字触发电路,利用软件来实现移相。经实践,基于STC89C52单片机的直流调速励磁装置,不仅提高了精度,调试也比较方便,还能够很容易的实现跟计算机进行通信。

考虑SCE-TOG的水电机组调节系统协同控制器设计

水电机组调节系统对维持电力系统的稳定起着不可或缺的作用。为了同时提高水电机组调节系统各状态变量的跟踪性能,改善调节质量,引入协同控制理论,设计了水电机组调节系统调速、励磁协同控制器。首先建立了考虑调压井效应(SCE)及三阶发电机(TOG)的水电机组调节系统非线性数学模型,并推导出上述两种控制器的控制规律;在此基础上,针对水电站并入电网的单机无穷大系统,进行负荷扰动和三相短路故障两种情况下的仿真试验,比较协同调速励磁控制策略、协同调速控制策略和经典PID控制策略的跟踪性能。结果表明,所设计的调速、励磁协同控制器在两种工况下都体现了优越的控制性能。

一种新型电气制动装置与发电机的综合协调控制

基于SPWM原理,推导了水轮机组励磁、调速系统与超级电容储能电气制动装置(Super Capacitor energy storage Brake Device,SCBD)的非线性微分代数模型,采用多指标非线性控制(Differential Algebraic Multiindex Nonlinear Control,DAMNC)法设计综合控制器。论述了输出函数的选取原则,并通过适当配置输出函数参数矩阵,使得非线性综合系统的特征根满足稳定的要求,从而使系统具备良好的控制性能。仿真结果表明:所设计的控制器能够很好地协调系统的动、静态性能,对改善系统的暂态稳定性效果显著。

加强交流,促进水电站自动化技术快速发展

总结了中国水力发电工程学会第四次全国代表大会以来,自动化专业委员会及其下属分专委会所进行的各项工作。