劲隆摩托车产品推广独辟蹊径——DCDI展示优良品质 “龙之旅”心系广大用户

面对激烈的市场竞争,很多企业在产品问世之后,都知道要将自己的新产品及时推向市场、推向用户,然而就多数企业而言,在新产品推广上又往往走入了一个误区,要么不惜投入巨资在媒体宣传上来个“狂轰乱炸”。

劲隆摩托车产品推广独辟蹊径

面对激烈的市场竞争,隆鑫集团所属劲隆摩托车制造有限公司,近日推出了用DCDI展示优良品质、用“龙之旅”心系广大用户的活动,直观地将公司产品推向市场和用户,收到了事半功倍的效果。

神车龙驹——劲隆JL150-6型太子型摩托车

我的第一辆车是轻骑集团1996年产的QS100雄风摩托车。时光如白驹过隙，眨眼间5年过去了，而它的油耗也高达3．8L／100km，并且发动机也不如以前那么动听有力了。在把它以千元的价格处理给朋友之后，我就在物色新的坐骑了。选什么样的车好呢?

劲隆摩托新年营销工作早安排

2003年,劲隆公司的营销工作,将结合公司的实际情况,紧紧围绕着以下两方面开展。1 夯实基础管理 快速 应对市场 a)完善快速响应平台:2003年公司将在2002年建立快速响应机制、加速市场响应的基础上,进一步完善并建立以强大的信息情报系统为基础的市场运行预警系统,使差异化营销手段不仅仅是快速回复、处理客户的需求。

我的蜀中良驹——劲隆JL125-2D

我的工作单位离家5km,这几年,我一直蹬自行车上下班,权且当作锻炼身体以自慰。然而,在几次试骑好友的中华厦杏ZH125后,骑自行车的感觉变成了一种苦涩甚至痛苦,买车的欲望在几天内膨胀至极点。 或许是厦杏让我对其款型先入为主,几经选择后,同一款型的劲隆JL125-2D成了我的梦中情人。选择之初我在几个品牌间犹豫不决,让我最终确定劲隆JL125-2D的原因是,当我在中央电视台“榜上有名”广告上,了解到在中国质量检验协会的摩托车品牌推荐中仅有两个:一是五羊·本田,另一个就是劲隆。

阳春三月群雄逐鹿——2004年一季度摩托车市场扫描

2月，重庆劲隆与台湾光阳联姻，成立“劲隆光阳摩托车有限公司”。

动力冲击波——重庆劲隆风火雷电系列

在中国的骑式车市场上，早先的AX100曾经横行一时，以长铃，金城等品牌为代表，随后就是五羊款、铃木王款的天下，在如今时尚青年的眼中，这些愣头愣脑的式样实在没有可取之处，方形的头灯，笨拙的油箱还有平坦的一体式坐垫，但是中国市场就是有一些用经济眼光，时尚元素很难解释的现象，

龙行天下——2004 劲隆越野车JL200GY“龙骑士”

摩托车爱好者追寻的是一种另类快感，一种与风竞速的刺激，或者是与自然亲密接触的惬意。随着经济水平的提高，摩托车爱好者对越野车的需求在逐渐增多。国外的越野车在上世纪八十年代就已成为主流车型，以此为特征的是一些摩托车品牌越野车的热销，比如宝马的GS系列车型。越野车，顾名思义，它的舞台在原野，在山路，在大自然的深处，追求心灵与自然的和谐，这也正代表了现代人生活质量的提升。