西安地铁2号线地质勘察总体工作探讨

研究目的:地铁勘察总体工作是一种新的勘察工作管理模式,以西安地铁2号线工程勘察为例,探讨勘察总体工作职责、工作内容、程序和流程、应起的作用和提供的技术支持,为地铁工程勘察的顺利进行提供保障,为设计和施工的开展提供支持。也为其它城市的地铁建设提供借鉴。研究结论:通过对西安地铁2号线地质勘察总体工作的探讨,得出如下结论:勘察总体应首先对勘察工作中的重点、难点问题进行分析和判断,制定出岩土工程勘察原则、技术要求和实施大纲;为保证勘察方案的合理性,应优化勘察方案,对影响勘察质量的因素和主要环节进行控制,规范操作程序,对勘察报告严格审查,为设计和施工提供准确的地质资料,并为设计和施工提供技术服务。

地铁工程勘察总体管理模式初探

通过勘察总体管理模式在上海轨道交通11号线南段工程中的实践,阐述了勘察总体工作的要求及工作重点,对勘察总体工作的方法进行了初步探讨,以达到提高地铁勘察工作效率的目的。

广州地铁工程勘察总体的投资控制管理

勘察总体及派驻现场的工程师采用一定的方法和手段对整个勘察工作进行投资控制,通过对施工工程的事前、事中和事后进行投资控制,在满足质量、满足设计要求的前提下,控制勘察的投资,使费用控制在合理的范围之内。

勘察总体管理在杭州地铁一号线中的应用

按照地铁勘察总体的职责和工作方法,对地铁地质工作进行全方位的管理。重点分析了工程地质水文地质条件、地铁设计和勘察的特点、不良地质作用对地铁工程的影响,提出勘察工作量布置方案和勘察测试手段建议。对城市地铁勘察未来发展和研究方向进行预测,探索和解决地铁设计和施工遇到的岩土工程问题。

勘察总体单位在大型勘探项目中的作用

在由多个勘察单位共同承担的大型勘察项目中,需要有勘察总体单位负责协调处理各方面事宜。探讨了勘察总体单位在协调勘察方案的整体性和合理性、统一勘察技术要求、协调勘察工作进度、勘察报告的整体性以及勘察方案变更的协调等方面的作用,从勘察单位间的关系处理、与外部单位的关系等方面论述了勘察总体单位的建设和管理。

上海地铁崇明线勘察总体管理探析

通过上海市地铁崇明线工程,将勘察总体单位在整个工程中的工作内容和作用进行了梳理总结。勘察总体单位在工程的事前、事中和事后对质量、进度和经济性进行把控,对其他地区轨道交通勘察总体工作有一定的借鉴作用。

地铁工程勘察现状与技术研究课题

地铁勘察的特点:一是没有征地的勘察,二是地下系统工程的勘察;我国地铁勘察经历了探索、积累和规范化的历史发展时期,各时期按照可行性研究、初步勘察、详细勘察、施工勘察四个勘察阶段进行工作;根据地铁设计要求和地质条件采取多样化的测试手段,勘察内容全面,技术逐步完善,具有明显的专业特色;今后应结合地铁施工方法和设计要求,研究和总结特殊设计指标的测试技术,解决地铁结构在第四系饱和砂层中的抗震设计问题,加强施工新技术和新方法在不同地质条件下的适应性研究,在安全、快速施工和降低造价等方面不懈努力。

上海轨道交通10号线的土建工程设计思路和新技术应用

针对上海轨道交通10号线土建工程设计的特点和难点,进行新技术应用。通过一体化勘察总体咨询工作前移应对全线地质风险,通过数值模拟提高侧墙连续开孔的综合开发车站抗震能力,通过微扰动技术解决盾构区间穿越机场主跑道等难题,拓展性应用斜交顶管多次进洞实施复杂区域出入口。