汽车A柱装饰条带金属嵌件包胶注塑模具设计

通过对汽车A柱装饰条零件特性进行分析,讨论了带金属嵌件且需二次包胶注塑的模具设计与注塑成型要点。浇注系统基于Moldflow分析,优化设计了浇口排布及浇口结构。针对金属嵌件包胶注塑的嵌件定位及顶出方式,采用"筋柱+勾形扁顶"等特殊结构,确保了产品质量,提高了注塑生产的稳定性。

新能源汽车电池充电盖浮动侧抽芯注塑模具设计

结合某新能源汽车充电盖内嵌钢壳产品零件结构包胶注塑的需要,设计了一种嵌件包胶注塑二板模具结构,模具布局为一模一腔,采用机械手放内嵌钢质壳件、选用香蕉浇口进行浇注、侧抽芯机构上侧边完全顶出产品等结构设计方式,实现了产品的自动化注塑生产。结构设计中,基于产品结构的特殊性,设计了气缸浮动顶出油缸侧边顶出组合机构以实现产品完全脱模,机构组成分为浮动顶出组件、油缸侧边顶出组件,浮动顶出组件完成产品从模具主型芯上的脱模,油缸侧边顶出组件则完成产品从侧型芯上的脱模,同时保证机械手放置内嵌钢质壳件的方便性,机构和模具结构设计新颖,为同类产品的注塑模具设计提供了有益参考。

基于Moldflow的一体包胶插头表面质量CAE优化分析

一体插头包胶注塑时,产品表面易出现熔接线、缩影、应力痕等外观缺陷,插头浇口位置及数量的选择,对外观有着直接性的影响。本文结合包胶注塑成型工艺特点,运用Moldflow软件对一体插头一点网尾进胶、两点网尾进胶、头部假网尾一点进胶等不同进浇方式进行CAE模拟分析,并开实验模做相关验证,得到了一点网尾进胶、两点网尾进胶、头部假网尾一点进胶设计的优缺点,确定最优化浇口设计方案,来对插头表面质量问题点进行改善。