基于模糊故障树的军用气象物资包装可靠性分析

应用模糊故障树分析方法对军用气象物资包装可靠性进行了系统分析,简要介绍了模糊故障树分析方法的基本理论,利用专家判断和模糊集理论相结合的方法,评估了故障树底事件发生的模糊失效概率。并以"TFS-1通风干湿表包装"为例,建立了包装系统的故障树,采用下行法求解了引起顶事件发生的最小割集,定量分析计算,得出模糊失效率为0.0705,同时计算了各底事件的重要度。模糊故障树分析方法对于提高军用气象物资包装防护能力,确保物资装备质量,具有非常重要的意义。

包装可靠性

讨论包装可靠性的含义。分析了几种包装失效模型。提出以可靠性费用最小为目标的优化设计问题,以便确定合理的可靠度指标,增加社会效益和经济效益。

产品运输包装可靠性设计

要在运输过程中保护产品免受破坏,就需对产品进行缓冲包装设计,传统的包装设计方法具有明显的局限性。文中基于包装动力可靠性理论提出了一种新的运输包装设计方法,对运输包装可靠性设计的基本思想、设计流程、目标可靠性确定及可靠性校核等问题作了探讨,并从设计思想、流程等角度对新设计方法与传统设计方法进行比较,得出新设计方法设计出的缓冲包装能更好地保护产品。

物流过程包装可靠性的探讨

运用平稳过程及泊松过程对物流过程包装可靠性进行探讨。

运输包装动力可靠性探讨

运输包装动力可靠性包括首超破坏可靠性和疲劳破坏可靠性,分别从这两个方面对运输包装动力可靠性进行了分析。在考虑首超破坏可靠性时引入了产品脆值的随机性;尝试在线性损伤累积理论和随机振动的分布函数的基础上,提出了疲劳破坏可靠性的计算方法。

基于单自由度参数激励模型的车辆随机振动分析

包装件振动可靠性的分析和优化需要构建高效准确的车辆随机振动载荷分析模型。该研究将车辆建模为单自由度参数激励系统,分析车辆在平稳载荷下的加速度响应。基于Mathieu方程分析车辆动态响应特性,结果表明,车辆响应中出现少量的大幅振动响应的原因是参数激励系统中随机过程β(t)的波动引起了系统的失稳。分别构建车辆在稳态、失稳和衰减条件下的响应分析方法,建立了车辆加速度响应的概率密度函数分析方法,构建了根据记录的试验数据识别系统参数的方法。分析结果表明,该研究建立的车辆随机振动分析方法能够高效准确地再现车辆非平稳随机振动的时域特征及概率密度函数(probability density function,PDF),为研究包装件振动可靠性提供了高效准确的分析基础。