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题名水雾包裹式隧道降尘技术试验研究
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作者
王轶君
王飞
贾悦迪
潘卫华
贺星醇
姚文辉
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机构
中交第二公路工程局有限公司
长安大学
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出处
《中外公路》
2024年第1期185-192,共8页
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基金
中交第二公路工程局科技研发项目(编号:2017⁃2⁃28)。
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文摘
为了更快速有效地消除隧道爆破所产生的粉尘,该文提出“风筒水雾包裹式”与“车载水雾包裹式”两种喷雾降尘方案,并依托云南轿顶隧道进行现场试验。研究表明:对于“风筒水雾包裹式”除尘技术方案,掌子面处1号特征位置在降尘10 min后,粉尘浓度下降至3.87 mg/m^(3),满足规范要求;针对“车载水雾包裹式”的降尘技术,相比于无降尘初始状态,前20 min粉尘浓度下降最快,1、2、3号特征位置处粉尘浓度20 min后的降幅分别为70.6%、61.1%及89.9%。风筒、车载水雾包裹式技术均可达到相应的降尘效果,后者降尘效果更为明显。
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关键词
隧道工程
爆破施工
包裹式降尘
现场试验
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Keywords
tunnel engineering
blasting construction
wrapped dust reduction
field test
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分类号
U451.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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