油码头、液体化学品码头安全风险问题的探讨

本文讨论了油码头与液体化学品码头选址、油码头总平面布置、码头管线腐蚀、港口运营风险标准与风险评估方法等问题,提出了相应的对策措施。

基于环境风险后果评价的危险化学品码头选址

在危险化学品码头选址期间开展环境风险后果评价,有助于减轻码头运营期间突发水污染事故对周围环境可能造成的不利影响。通过将环境风险后果具体化为风险受体脆弱性与暴露的乘积,把风险的受体分为人群、经济和生态3大类别,对每一类受体分别选取指标计算脆弱性指数。并以长江南京段沿岸危化品码头的选址为例,在评价区域建立二维水质模型模拟苯胺泄漏后污染物的时空分布,并根据不同的浓度阈值确定每类受体对应的暴露系数,最后给出定量的评价结果为选址提供建议。

HAZOP技术在某化学品码头装卸作业职业病危害防控中的应用

目的运用危险和可操作性分析技术,预防和控制某化学品码头装卸作业的主要职业病危害因素。方法基于危险和可操作性分析(HAZOP),结合职业卫生学调查、职业卫生检测、工作场所职业病危害作业分级等方法,对码头化学品装卸作业的职业病危害进行HAZOP分析,进行超标点整改和效果验证。结果 2009-2010年,该化学品码头主要装卸混合芳烃、甲醇和苯乙烯,装卸作业的主要职业病危害因素为苯、甲苯、二甲苯、乙苯、甲醇和苯乙烯。根据《工作场所职业病危害分级第2部分:化学物》(GBZ/T 229.2-2010),混合芳烃装船接管时,苯的最高值达112 mg/m^3,属于重度危害作业;甲醇卸船接管时最高值达73.6 mg/m^3,属于中度危害作业。从规范操作、个人防护、泄漏防控等方面进行整改后,2011-2014年的苯、甲醇检测结果符合职业接触限值要求。结论HAZOP技术适用于某化学品码头装卸作业的职业病危害防控,有助于降低装卸工的化学毒物接触水平。

散装化学品码头泄漏事故危险性的模糊评判

为了能够使相关人员对散化码头发生的泄漏事故危险性有一个评价方法,以散装液体化学品码头的作业环节为评判的对象,运用模糊综合评判法对泄漏事故危险性进行评判,划分危险等级在对泄漏事故的评判上,提出了一种有效的方法,并经事实证明,此种方法是切实可行的.

巴基斯坦卡西姆港EPTL化学码头直径2300mm靠船桩施工

介绍巴基斯坦卡西姆港ＥＰＴＬ化学码头４根直径２３００ｍｍ靠船桩的施工方案、施工工艺流程、出现的问题、处理方法及施工体会。

某焦炭联产甲醇项目配套码头工程给水及消防设计

论述了某焦炭联产甲醇项目配套码头工程给水、消防工程的设计思路,并针对此类码头的特点提出相应的设计体会。

行业要览

我国水上危化品救助能力亟待提高据了解,目前我国水上专业的救助力量和技术装备水平亟待提高。据悉,为了加强船舶运载危险货物安全管理管理工作,保障水上生命财产安全,保护水域环境,交通部于2006年5月10日至8月18日。

散化码头火灾爆炸危险评价法的研究

结合 DOW火灾爆炸指数法提出了散化码头火灾爆炸危险评价法 ,由此得到表示各评价单元的多种危险系数及以实际可能最大财产损失、停产损失等安全经济指标的火灾爆炸危险程度 ,并通过安全指标的横向比较 ,综合分析评价目标的安全性 ,提出相应的对策 ,将危险控制在可接受的水平 .