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题名埋地油罐事故伤害范围模拟评价
被引量:13
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作者
包洪政
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机构
赤峰学院化学系
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期102-105,共4页
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基金
内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY07156)
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文摘
分析埋地油罐可能发生的火灾爆炸事故,建立事故模拟模型,模拟爆炸物质完全燃烧的质量依据化学计量浓度确定,事故伤害范围的计算用G.M莱克霍夫在砂质土壤中爆炸的冲击波计算方法。对50 m3埋地油罐模拟,油蒸气形成爆炸性混合气体爆炸伤害范围较大,安全范围与《汽车加油加气站设计与施工规范》中相关规定相符合。模拟方法用于埋地储罐的定量安全评价,为罐区选址、建设、安全距离确定及安全预案制定提供参考。
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关键词
埋地油罐
火灾爆炸
化学计量浓度
伤害范围
模拟评价
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Keywords
underground oil tank
fire and explosion
stoichiometric concentration
harm area
simulating evaluation
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分类号
X937
[环境科学与工程—安全科学]
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题名天然气发动机曲轴箱爆炸模拟及分析
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作者
甘少炜
程康
曹蛟龙
范洪军
秦傲寒
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机构
中国船级社武汉规范研究所
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2018年第4期60-65,共6页
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基金
中国海事局和国家能源局项目"LNG燃料动力船舶应用安全研究"(海事[2012]509)
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文摘
为了验证船用天然气发动机曲轴箱的设计强度能否承受最恶劣爆炸工况下的超压,利用CFD计算软件对曲轴箱内燃料-空气混合气体爆炸后果进行数值模拟。基于荷兰应用科学院多能法(TNO多能法),在现有等效气体云Q_9模型的基础上推导适合曲轴箱内爆炸模拟的CFD计算模型。与试验数据的验证进行对比发现,新模型在高拥塞度、较小容积、受限空间中的计算结果精度较高。以某典型船用天然气发动机曲轴箱为例,采用新的等效气体云模型计算最恶劣爆炸工况下曲轴箱内的超压分布,并导入有限元软件进行强度评估。评估结果表明:曲轴箱油底壳部分结构无法承受最恶劣爆炸工况下的超压,若不安装防爆阀,需在设计时对曲轴箱油底壳结构进行适当加强。
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关键词
发动机曲轴箱
气体爆炸
等效气体云模型
TNO多能法
湍流燃烧速率
化学计量浓度
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Keywords
engine crankcase
gas explosion
equivalent gas cloud model
TNO multi-energy method
turbulent burning velocity
stoichiometric concentration
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分类号
U664.12
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TK432
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名液化石油气的危险特性与气象条件
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作者
赵玉彦
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机构
西安市气象局
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出处
《陕西气象》
1997年第3期31-31,共1页
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关键词
液化石油气
危险特性
最小点火能量
气象条件
气象要素
接地装置
液化石油气贮罐
燃烧速度
化学计量浓度
石油化学工业
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分类号
P49
[天文地球—大气科学及气象学]
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