化油器式发动机怠速工况故障的排除方法

不同型号的汽车发动机，其怠速额定值有不同的范围。如果发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现熄火、转速不均或转速过高等现象。出现这些现象时，应及时检查和排除。

化油器式发动机怠速调整要点

要调整好怠速,必须具备以下几个条件: a.发动机的温度必须提高到80℃以上。这是因为低温时,燃油的汽化条件差,发动机的运转阻力较大,在低温下调整好的怠速,待温度正常后就显得过高。 b.发动机各缸的压缩压力必须接近相等,否则怠速是不会稳定的。

化油器发动机燃油系的维修(一)

1.结构特点及技术参数现代轿车化油器式发动机的燃油系具有下列特点:(1)广泛采用双腔分动下吸式化油器,副腔节气门由真空膜盒控制(图1)。化油器除具有传统的主供油系、怠速系、省油系和加速泵之外。

基于神经网络的汽车电喷发动机故障诊断

汽车发动机自研制成功以来。经过一个多世纪的改进和完善，从化油器式发动机发展到电子控制燃油喷射系统发动机，发动机系统已成为集电子技术、计算机技术、信息技术于一体的智能控制系统。

电喷发动机运行熄火现象初探

电子控制燃油喷射发动机与传统的化油器式发动机相比，不仅性能优良，而且油路、电路故障率大为减少。可是，一旦出现故障，故障的判断排除也较为复杂。由于电喷发动机采用了较多的控制电路，即使发动机出现某一单个故障现象，故障原因可能也会很多。掌握其基本原理和造成故障的最直接原因，对电喷发动机故障诊断将会带来很大的帮助。就电喷发动机在运行时非正常熄火现象而言，造成该故障的直接原因不外乎三个方面：供油系统故障；高压电路故障；其它机械故障。

谈电喷发动机非电控故障的检查与调整

众所周知，电子控制燃油喷射发动机是在原来的传统化油器式发动机基础上，加以改进而形成的发动机整体，不可避免地，它将保留传统发动机的许多基本性能和诸多近似的维修性能。在对电喷发动机进行维修时，不难发现，许许多多故障的现象、故障的原因都与此紧密相连。与此同时，这些非电控故障的出现，

发动机电控燃油喷射系统的检修

1电喷发动机的初步故障检修方法在进行外观检查后若没有发现问题，则要进行初步诊断。电控燃油喷射系统的发动机可能出现的问题与化油器式发动机相似，主要表现为：发动机不能启动；发动机启动后熄火；发动机怠速不稳定；发动机达不到最大功率；发动机耗油量太高等。对于这些问题的诊断一般要使用专门的燃油喷射诊断仪来检测。

利用Pt-Rh堇青石整体式催化器控制汽油发动机排气净化的试验

为控制化油器汽油发动机尾气排放,对贵金属Pt-Rh催化器在实际发动机排气条件下进行了研究。用浸渍法制备化油器式汽油发动机的催化器,以适应汽车发动机运行工况多变、空燃比范围宽以及排气HC、CO和NOx体积分数高等实际情况。试验结果表明,应用Pt-Rh堇青石整体式催化器,可以实现在不同的温度、不同的转速、不同的空燃比条件下对发动机尾气HC、CO和NOx同时净化和得到较高的转化效率;在不同的温度范围内,还可以实现HC和CO对NOx的协同还原反应。

电喷发动机燃油系的保养

一台发动机需要有合适浓度的燃油与氧(空气)的可燃混合气,供充分燃烧,以避免不充分燃烧而积炭的现象.旧的发动机通过化油器调配可燃混合气,但空气中含氧量的多少与空气温度、海拔高度(大气压)有关.燃料充分燃烧的条件,必须依据进入汽缸中的可燃混合气中氧与燃料之间严格的比例关系."化油器"已无法随环境的变化而自动调配"空燃比",所以化油器式发动机因燃烧不充分产生积炭、排放致癌物而污染环境.新型发动机由微型电脑控制的"电喷式"燃油系取而代之.

电控汽油直喷式发动机的优越性

电控汽油直接喷射式的发动机，与传统的化油器式发动机相比．有如下优点：1．能提高发动机的最大功率。2．耗油量低，经济性能好。3．减小排放污染。4．改善了发动机的低温起动性能。5．怠速平稳，工况过渡圆滑，工作可靠，灵敏度高等。

这辆东南得利卡旅行车发动机自动熄火后为何重新启动不着车

故障现象：一辆装用三菱4G63型化油器式发动机的东南得利卡旅行车，在行驶中突然自动熄火，并伴有“咯啦、咯啦”的声响，重新启动多次均不能着车。

该桑塔纳轿车发动机因何一脚制动后突然熄火且不再着车

故障现象：一辆LX型桑塔纳轿车，装用JV型化油器式发动机。该车在一次下长坡过程中，发动机水温正常，机油压力正常，发动机工作平稳，变速杆置于4挡位置。当前方出现突然情况时，踩了一脚制动踏板，此后发动机突然熄火，再次启动发动机时，启动机工作正常，但发动机不着车。

捷达王轿车1.6升EA113型20气阀发动机

EAll3里20号阀发动机选型捷达/高尔夫轿车是德国大众公司的主体车型,占VW集团总产量的40%以上,是最典型的A级车结构。原捷达轿车装配的是EA827型1.

电控发动机都是由两机构五系统组成吗?

人们常说汽油发动机是由两大机构和五大系统组成.即两个机构是曲柄连杆机构,配气正时机构.五个系统是冷却系统,润滑系统,燃料供给系统,点火系统,启动系统.我们看一看汽车汽油发动机的种类：化油器式发动机,机械喷射式发动机,多点喷射电控发动机,直接喷射电控发动机,转子发动机,混合动力发动机等.