摩托信箱

编辑同志: 我是一名维修工,在平时维修过程中有2个问题,希望能得到一个满意、详细的解答。 a)某款CG125冷车离合器不分离,经更换机油,预热15 min左右,情况有减轻,强行起步行驶数公里,充分热机后症状消除。 b)某款CG125冷车难起动,经更换火花塞、调整气门间隙、更换品牌机油、调整化油器等操作,效果不明显,且其中还有一些行驶1500 km左右的新车。 (甘肃 李小强)

故障实例&检修

故障现象一辆本田50踏板摩托车行驶42 000多km出现起动困难故障,检查发现磁电机转子失磁.更换磁电机转子后复装,用户使用不到1个月来维修站反映,该车经常烧火花塞,维修工检查摩托车点火系统,更换点火线圈、电子点火器,未能找到故障根源。故障诊断与维修一般情况下,除火花塞本身制造质量差的原因外,其早期损坏的主要因素有:1)发电机转子磁铁失磁;2)点火线圈(点火线圈)和电子点火器(C.D.I)内部假短路,会引起点火线圈初级假搭铁,高压输出极不稳定,使火花塞点火电压处于失控状态;3)发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动。

博士信箱

肥肥博士: 您好!我有一辆春兰豹CL125摩托车,已行驶3万多公里,最近出现了难启动的故障,在维修站检修多次仍不见效果。我想自己动手修理,但不知如何下手。盼望博士给予帮助。湖南省江永县杨兴华杨兴华: 您好!您想自己动手修理摩托车,能有这个胆识确实让人钦佩。您若具备内燃机修理的功底和有一定的机械基础,我提几点意见,供您维修时参考。发动机启动困难或无法启动,一般从油路、电路和气路三个方面去检查。

Q&A

水冷发动机的冷却循环装置(如图1所示)主要由散热器、进水管、水泵、节温器、热传感器、出水管、温控开关、冷却风扇、蒸汽空气阀(俗称散热器盖)和储备水箱等组成。发动机启动后的运转初期,节温器水冷发动机常出现高温。

根据废气成份诊断汽油机燃料供给系统的技术状况

苏联在1981—1990年两个五年计划期间,关于保护环境和节约燃料能源方面所提出的任务是经济发展的基本方向。降低汽车废气的有害物质和提高汽车发动机的燃料经济性具有特别重要意义。为了完成上述任务,不应用发动机的现代化诊断方法是不可能的。