化油器车冬季轻松起动

虽说现在国内生产的轿车都已经采用了电喷发动机，但在全国范围内仍然存在很多化油器轿车。在冬季，化油器轿车往往会遇到不好着车的“老毛病”，特别是一些用了很多年的老车。通常情况下，化油器轿车不好着车有两种情况：一是冷起动时不好着车；

汽车市场:化油器车 节节败退 环保品牌 人心所向

化油器车，曾因其生产方便和成本较 低而风靡多时，但随着环保要求的不断担高，污染严重、尾气排放不合格的“化油器车”将成为历史，２００１年是化油器车的最后一个年头了，从今以后，将被前进的车轮无情地碾过，而电喷轿车将全面取而代之。

让位 二手化油器车与新动力车

从2001年开始，基于环保等诸多原因，国家政策强制停止了制造化油器车型转而主推电喷车型。于是化油器车型在新车市场逐渐消失，转而变成了二手车市场的宠儿。而就在最近几年，由于新车制造技术的逐步提升，以普锐斯为代表的新动力车型风生水起。

大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究

通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,分析了车辆车龄与排放的关系、发动机燃油供给方式与排放的关系,以及车辆总质量与排放的关系。研究结果表明:燃用CNG的车辆其CO、NOX排放较汽油低许多,尤其是CO,但HC排放较汽油高;电喷车辆的CO、NOX排放比化油器车低,但HC排放值高于化油器车;车龄增长,车辆的CO、NOX排放值增大,但HC变化不明显;车辆总质量增加,排放呈下降趋势。

畅谈维修

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国Ⅲ标准

欧Ⅲ标准是指国际上从环保角度对汽车尾气排放的测试标准。14辆执行欧Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量；由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系，国Ⅲ标准与欧Ⅲ标准大致相当。

Commissioning of Commercial Scale Pressure Filter Test Facility of PTA Unit at Yangzi Petrochemical Co.

The Yangzi Petrochemical Company has successfully imple-mented the test commissioning of a 45 t/h pressure filter (base on dry feed material) installed in the PTA unit with its pressure filter technique commanding a leading

雅阁COUPE

我已经看汽车杂志两年多了，我非常喜欢Q＆A栏目，所以我也想提问，请各位老师抽出一点空来回答一下。不胜感激！ 1.请问化油器和电喷有什么区别？它们的工作原理是什么？为什么化油器车启动要踩油门？ 2．变速箱里有个叫同步器的部件，那是干什么用的？在什么位置？怎样工作的？

FAI电喷改装实录

现在的摩托车要么是化油器车．要么是电喷车。有没有办法将化油器车改装成电喷车呢？几个月前我听说浙江飞亚电子的FAI电喷系统就是专门为车友自己动手改装生产的，就买了来试着对我的车进行了改装．到目前为止．感觉还不错。