-
题名化石能源耗竭与气候变化约束下的经济低碳转型
被引量:3
- 1
-
-
作者
王锋
-
机构
西安交通大学经济与金融学院
-
出处
《当代经济科学》
CSSCI
北大核心
2012年第3期1-11,124,共11页
-
基金
国家自然科学基金资助项目"中国碳强度的动态优化控制研究:驱动因素
运行机制及控制系统"(批准号:71173170)
中国博士后科学基金项目"实现中国碳强度目标的政策选择及其贡献潜力研究"(编号:20100481348)的资助
-
文摘
本文构建了一个包含产品生产、技术研发、新能源生产和温室气体减排四个部门的内生增长模型;并运用最优控制理论,研究了在化石能源耗竭与气候变化约束下,经济低碳转型中的一系列关键变量的长期行为方式和中短期平衡增长路径;进而刻画了劳动力在各部门间的配置和转移、化石能源价格、排放空间价格对能源结构、碳强度、消费、单位劳动碳减排量、单位劳动产出等变量的影响机制;同时揭示了运用一些政策工具实现经济低碳转型的时机选择。
-
关键词
化石能源耗竭
气候变化
经济低碳转型
经济增长
-
Keywords
Energy Depletion
Climate Change
Low-carbon Transition
-
分类号
F224
[经济管理—国民经济]
F426.22
[经济管理—产业经济]
F205
[经济管理—国民经济]
-
-
题名基于LCA 纯电动汽车驱动电机能源消耗分析
- 2
-
-
作者
张驰
李柏姝
-
机构
沈阳理工大学汽车与交通学院
-
出处
《时代汽车》
2020年第21期109-110,共2页
-
文摘
基于生命周期评价方法(LCA),运用GaBi软件平台,建立纯电动汽车驱动电机数学模型,对荣威Ei5的驱动电机以国家不同区域电网为基础,采用CML2001评价方法中ADP(e)和ADP(f)两种指标进行能源消耗分析。得到的结论为驱动电机全生命周期下矿产能源消耗主要发生在原材料获取制造阶段,化石能源消耗主要发生在使用阶段,但随着火力发电比例减少,ADP(e)和ADP(f)指标有减少的趋势,因此需要逐步改善我国各大区域电网结构,大力开发新能源发电。从纯电动汽车自身考虑,在使用阶段提高纯电动汽车的充电效率和能量转化率,减少使用阶段能耗是在我国各大电网以火力发电为主的国情下,降低资源消耗的重要方法之一。
-
关键词
纯电动汽车
驱动电机
生命周期评价
矿产能源耗竭潜值
化石能源耗竭潜值
-
Keywords
pure electric vehicle
drive motor
life cycle assessment
mineral energy depletion potential
fossil energy depletion potential
-
分类号
F42
[经济管理—产业经济]
-