一切为了有车族——北京亚运村汽车交易市场引领轿车消费

中国汽车市场发展，是在中国市场经济发展这个大背景下得以实现的。中国改革开放已经走过了30载，给人们的生活带来了翻天覆地的变化。而也正是因为人们的生活水平的提高，才有了要求私人购车的呼声。亚运村汽车交易市场（下面简称“亚市“）就是在那个时候应运而生的，成为中国第家有形汽车交易市场。

中国汽车交易市场10强

TOP 1 长春汽车经济贸易开发区 市场规模:★★★★★ 交易额:★★★★★ 知名度:★★★★★ 综合排名:第1名 长春汽车经济贸易开发区(原长春汽车贸易城),1 993年1月1 8日经长春市政府批准兴建;1 994年10月7日区内的汽车中心批发市场被中华人民共和国国内贸易部批准为全国性的汽车批发市场;1 996年7月1 7日经吉林省人民政府开发办正式批准,更名为汽车经济贸易开发区.

从不许个人买车到汽车走进千家万户——听北京亚运村汽车交易市场原总经理苏晖讲述

改革开放40多年来,几代中国人付出了艰苦卓绝的努力,才实现了今日开放的中国、现代化的中国,中国在许多领域甚至取得了令全世界瞩目的成就。汽车工业和汽车市场的发展正是这一历程的重要缩影。

部分城市汽车交易市场2月份动态分析

北京亚运村汽车交易市场 京城2月的汽车市场就如同现在的天气叫人琢磨不透，在全国产销持续高温的时候，北京的市场却表现得不温不火。因受去年年底新的环保政策的影响，使众多北京经销商损失了年底黄金时期的销售，也使众多经销商希望在今年春节前能有个好的收成。然而每年春节前的销售高峰今年却显得有些平淡，

中国部分城市汽车市场行情

北京亚运村汽车交易市场；西安市汽车自选市场。

广东汽车用品厂商联合进京抢占市场

3月9日，“2006年中国国际汽车用品展览会”在京召开。广东300余家汽车用品厂商联合组团参与了此次展会，并利用此机会与展会的协办方之一北京亚运村汽车交易市场展开全面合作，准备进京安营扎寨，立足京津唐地区，辐射华北、东北地区，抢占这些地区的汽车用品市场。

中国部分城市汽车市场行情

北京亚运村汽车交易市场；烟台汽车交易广场；西安市汽车自选市场；

五月份部分城市汽车市场交易动态

北京亚运村汽车交易市场 5月份北京因受"非典"影响,北亚车市的汽车交易数量较之4月份再次下降了29%,交易量仅3082辆,是今年2月份3001辆之后的第二低.

“商品”与“资产”之惑——北京二手车销售“火爆”悬疑

“火，也是虚火”在有着”全国车市风向标”之称的北京亚运村汽车交易市场，一股惨淡且看不到任何复苏迹象的气氛弥漫在整个销售区域。烈日下，躲在阴凉处闲谈的销售人员随处可见，寥寥无几的消费者只是偶尔会打破这种慵懒气氛，这种情况也并不多见。

浅议我国汽车行业“价格战”

降降降，送送送，这些日子国内汽车市场又开始了一轮降价热潮。走进北京亚运村汽车交易市场，几乎找不到不降价的品牌，少的降了几千元，多的一下子就降了几万元，象现代索纳塔，降了2万多元；切诺基4700，降了7万多元；就连老三样的神龙富康也是一样降，只是不肯直接承认降价，把自己划到了优惠消费者一列。总之，今年中国汽车市场价格战不断。

长安奥拓召回牵动市场神经

2004年9月9日，奥拓车主北京的杨小姐突然接到服务站的电话。“原来是服务站让我去修车。”谈起当时通话的情形，杨小姐直到现在还感到意外。杨小姐告诉记者，她的奥拓大王子是2002年8月在北京亚运村汽车交易市场购买的，行驶两年多来，除了例行保养，她的车还没出过毛病，“怎么突然让去修车?”经过服务站工作人员的解释，杨小姐明白了，原来奥拓车被召回了。