示范工程初见成效 推广应用难度不小——北京公交ITS之路

挤不上公交、等不列出租、搭不上地铁，人们干脆走路回家。可能很多人至今还难以忘怀去年12月7日那场大雪带来的交通大瘫痪，“见多识广”的北京人无论如何也想不到回家的路会这么难!在航天桥、莲花桥等立交桥和一些路口，车辆排成望不到头的长龙，寸步难移，不禁让人想到如果这些车辆能够得到路口拥堵的信息，及时避开拥堵路段，也许不会造成这样大规模的交通堵塞。此时，不仅是记者，人概许多人都深切感受到了城市智能交通系统的重要性。建设城市ITS，公交是不可缺少的重要一环。记者了解到为了改善公交的服务水平和运营状况，北京公交总公司在1998年初便开始了ITS之路。

北京市将制定公交车噪声排放限制标准

交通工具中公交车的噪声远高于小轿车，其噪音污染不容忽视。随着北京市科委日前启动北京道路交通噪声综合防治研究》科技计划项目，未来一年里，来自北京公交总公司、北京劳动保护研究所、清华大学、北汽研究总院的专家将集中精力，从北京市现有不同的公交车型中抽取1000辆进行噪声检测，并建立数据库，通过研究，

铁马变速器在北京大显身手

铁马变速器从2000年开始在北京公交总公司的部分车型上使用,三年来,每年都有该产品进入北京公交,至今保有量已超过1500台.铁马变速器在每天3500次以上的高频率、高强度换档考验下,体现了优越可靠的品质,收到了良好的效果.

铁马变速器在北京大显身手

铁马变速器从2000年开始在北京公交总公司的部分车型上使用，三年来，每年都有该产品进入北京公交，至今保有量已超过1500台。铁马变速器在每天3500次以上的高频率、高强度换档考验下，体现了优越可靠的品质，收到了良好的效果。

燃气发动机改善首都空气质量

自1994年以来，北京公交总公司进入了一个快速发展的阶段，到2000年的6年时间内，运营车辆总数由7819辆增加到15445辆，增长97．53％。在经济快速发展的同时，北京的空气质量和环境状况日渐恶劣，大气污染物中专用运输车辆（包括公共汽车、出租车、环卫车）的污染排放分担率达到36％以上。

宾臣广告公司与“运通”全面实现车厢媒体合作

近日，宾臣广告公司有限公司与“北京运通客运有限责任公司”正式签署协议，由宾卧广告有限公司对其全部运营车辆的车厢媒体行使开发改造和经营发布权利。这是宾臣（BENSON）公司自2003年以来，继与北京公交总公司、北京巴士股份有限责任公司、北京八方达客运有限责任公司确立合作关系之后所拓展的又一个新的合作领域。