列车魂——记襄樊铁路分局北京车队的共产党员

襄樊铁路分局客运段北京车队的共产党员们,时刻牢记全心全意为人民服务这一宗旨,用默默奉献的实际行动塑造着共产党人的光辉形象。在全国进京列车的红旗列车评比中,这个车队多次捧回桂冠。 旅客的贴心人 襄樊客运段北京车队担负着十堰和宜昌隔日开往北京的241/242和249/250次直达快车的乘务工作。南来北往的旅客,只要一登上这趟列车,便有“宾至如归”之感。

高铁车队如何创新培训方式——以青岛客运段北京动车队为例

当前,铁路客运行业各个客运段高铁车队都在对乘务员进行培训，但是一些单位效果却不明显，其原因是培训方式单一、培训内容单调。要改变这种现状，就要结合髙铁车队的实际情况，创新培训方式。笔者结合青岛客运段北京动车队(以下简称北京动车队)的实际,谈谈高铁车队如何创新培训方式。

孵化场对运雏车返程空车的巧妙利用

规模化孵化场的雏鸡生产规模庞大,需要配备专业的雏鸡运输队伍,使用先进的智能运雏车,为雏鸡创造适宜的温湿度环境,用以保证雏鸡运输质量。在雏鸡运送至客户后返程途中,运雏车处于空车返程状态,造成资源浪费,应通过一定途径将空载运雏车利用起来,降低运输费用,提升车辆使用效率。作为国内最大的蛋种鸡企业,峪口禽业北京车队目前有运雏车56辆,行驶范围涉及北京、天津、河北、山西、山东、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、内蒙、宁夏、甘肃、青海、新疆、辽宁、吉林、黑龙江等18个省市自治区。运雏车载重2000kg。

坚持市场导向推进服务文化的实践与探索

当前,随着国家经济结构的不断调整完善,铁路客、货运市场受到来自公路、民航、以及现代物流企业的激烈竞争。面对国内经济发展的新常态及如何提高市场核心竞争力的新命题,乌鲁木齐铁路局站在服务国家"一带一路"战略布局的高度,做出了"坚持市场需求导向推进服务文化建设"工作部署,并通过成功的实践与探索,有效地提升了新疆铁路的市场核心竞争力,为加快推进铁路现代物流建设做出了贡献。一。

赛车迷的夏日嘉年华 铭泰赛车三大赛事再战北京金港赛道

赛车运动的魅力,不仅局限在赛车在赛道上飞驰的时刻,深谙这一点的铭泰赛车在观赏性的挖掘和创造上也是不遗余力,呈现在大家面前将会是越来越好的赛车运动和赛车文化。

把列车建成传播精神文明的长廊

我们乌鲁木齐铁路局客运段北京车队第三包乘组,担负着乌鲁木齐——北京69/70次特快列车的乘务工作。这趟列车往返8天7夜,全程7548公里,途经6个省、市、自治区,是全国进京列车中路程最远,运行时间最长,沿途环境和设备条件最差,乘务劳动强度最大的一趟列车。多年来。

京程有你

如果这漫长的旅途是美丽温暖的长卷,那么,你就是那最厚重的一笔。如果那艰难的岁月是庄严肃穆的丰碑,那么,你就是那最深刻的印记。在这里,我无法用华丽的辞藻去形容这样一支刚强坚毅的队伍,只记得,为了这次验收,休息时间的宿营车,空无一人,大家都还在自己的岗位上,深夜的车厢里是手电的光亮汇集在一起,温暖着一个个柔弱的背影、辛勤的劳作。饭菜变得冰凉,匆匆吃上几口便继续准备,如果荣誉不属于这样的团队,那么,

驰骋在千里铁路线上的“穆斯林之家”

在一望无际的塞北平原上长年奔驰着这样的一趟列车红色空调车体,冬暖夏凉、温度适中;车内装饰着淡青色板壁,干净整洁、舒适温馨。这就是横跨宁、蒙、晋、冀省区,全程运行1353公里,连接着湖城银川与首都北京的K177/178次列车,她在风雨兼程中已行驶20年,见证了祖国西北内陆地区的不断进步与发展。