基于北斗/GPS双模的船舶通信航标遥测遥控系统

为解决船舶在复杂海况下信号不稳定问题,提升信息传输的安全性和抗干扰能力,获取准确、可靠的船舶位置信息,设计基于北斗/GPS双模的船舶通信航标遥测遥控系统。船舶通信航标终端利用北斗/GPS双模定位模块,解决船舶在复杂海况下信号不稳定问题,提升信息传输的安全性和抗干扰能力,获取准确、可靠的航标位置信息;利用温湿度传感器,采集航标附近环境信息,并通过北斗通信卡传输信息到终端管理中心;终端管理中心根据接收的信息,实时更新显示航标相关信息,并向船舶通信航标终端发送控制指令,确保船舶的航行安全和效率。实验证明,该系统可有效采集航标附近的环境信息,精准定位船舶位置;该系统可实现船舶通信航标的遥测遥控,确保船舶安全航行。

基于北斗GPS双模在线定位系统的设计与开发

本文通过设计android软件客户端;搭建北斗GPS双模定位系统;实现手机或平板电脑定位硬件客户端所在地理位置。通过利用北斗GPS模块配合天线接收卫星信号;经过对卫星数据的解析、打包等处理;将位置信息发送到远端的服务器上;最后对数据进行分类处理存入数据库;把位置的地图标记显示在终端设备上。

基于北斗/GPS & GPRS远程高尔夫球场管理系统设计

远程高尔夫球场管理系统在高尔夫球场信息化建设中占有举足轻重的地位,为了集中管理和监测信息,必须运用先进的科学技术以及相关设计思想,充分考虑管理现状。本课题结合北斗/GPS和GPRS技术对高尔夫球场管理系统进行分析和设计,最终实现了一个基于北斗/GPS&GPRS远程高尔夫球场管理系统。

嵌入式GPS/北斗双模卫星信号模拟器的设计与实现

GPS卫星信号模拟器能够模拟真实环境下的卫星信号,为测试接收机的性能提供一个仿真的信号源。我们主要讨论一种基于嵌入式系统的信号模拟器设计方案,并对其中的关键技术进行了分析,最后给出了一种可实现的硬件结构。

基于STM32技术的智能导盲杖设计系统

随着科技的不断进步,人们的生活更加便利,但是盲人的需求经常被忽视。而且市面上的导盲杖缺乏智能化也没有 全面考虑到盲人的多方面需求。因此,我们基于 STM32 开发板设计了一款的智能导盲杖。该导盲杖利用超声波传感器、温度传感 器和语音播报来探测离障碍物的距离检测环境温度信息,并通过语音播报预警信息反馈给盲人。这款导盲杖功能齐全、耗电量低 且使用方便,与传统导盲杖相比,这款导盲杖更加智能化和人性化。

北斗总设计师孙家栋：提倡用北斗但不要排斥GPS

孙家栋1929年4月生，辽宁省瓦房店市人，中科院院士，北斗卫星导航系统总设计师，月球探测一期工程总设计师。获“两弹一星”功勋奖章，获两项国家科技进步奖特等奖，获2009年度国家最高科学技术奖，小行星第148081号正式命名为孙家栋星。

幕后走向台前 北斗卫星导航媲美GPS“靠事实说话”

向来居于幕后的卫星导航技术,近日因＂北斗＂的新闻效应被拉到聚光灯下。2013年的前四天,作为我国自主设计、独立运行的导航系统,北斗卫星导航正式向亚太大部分地区提供连续无源定位、导航、授时等服务。经过港澳地区的性能测试,中国卫星导航系统管理办公室对北斗系统评价称＂系统性能极好,测试指针比公布的指标更高＂,这意味着,至少对亚太地区来说,

高动态北斗／GPS／GLONASS兼容导航终端

中国空间技术研究院航天恒星科技有限公司研制开发的高动态北斗／GPS／GLONASS兼容导航终端．可以接收北斗、GPS、GLONASS导航系统信号，其采用多星座卫星组合定位技术．提高了系统可靠性和精度．减少了对单一导航系统的依赖性。同时。该兼容导航终端具有多系统自主完好性监测功能．采用通用化与模块化设计．可以通过模块升级等方式实现对我国导航系统的兼容。

北斗系统标准单点定位算法研究

北斗卫星导航系统已建成区域导航星座,可在亚太范围提供无源定位、导航和授时服务。本文系统研究了北斗系统标准单点定位算法,采用实测数据对北斗系统和GPS标准单点定位算法进行了算法验证和数据分析。实验结果表明,北斗系统标准单点定位在X、Y和Z方向上的精度分别为7.1 m、9.2 m和13.2 m,GPS标准单点定位在X、Y和Z方向上的精度分别为6.2 m、5.8 m和11.2 m,北斗系统与GPS标准单点定位的三维定位精度基本一致,证明了北斗系统已经具有独立导航定位能力,可为标准导航定位应用提供服务。

北斗导航系统在配电网中的应用研究

北斗卫星导航系统凭借其安全性高和覆盖面广等特点,已在电力行业开展应用。文章结合配电网运行现状,首先分析了北斗导航系统在电力行业相关业务中的典型应用需求;其次开展北斗系统在配电网侧的应用方案研究,包括配电设备改造、混合通信网络设计,以及北斗运营系统的开发设计等方面;最后对其经济效益和社会效益进行分析,并提出下一步发展方向。

基于NB-IOT智能车辆防盗系统的研究和设计

文章设计了一种基于NB-IOT的车辆防盗系统,主要利用NB-IOT无线通信技术、GPS和北斗双模定位技术,针对当前自行车、电摩车频繁被盗的治安问题提出了从案前预防到案后侦查的整体解决方案。

中国“北斗”导航系统明年或可实现民用

很多人都知道并且用过“GPS”，不过，其在使用过程中不时会出现小偏差。从1994年国家批准北斗卫星导航系统研制建设任务，到目前已经过去了18年，前天本报在珠海航展专访北斗卫星导航系统卫星系统总设计师谢军，据他透露，中国人自己的卫星导航系统“北斗”通过最后的测试后，明年可推出面向市场，中国老百姓可以使用到自己国家的“北斗”导航系统。

“北斗”多模高精度接收机和导航模块研成

支持北斗系统的双系统四频点高精度接收机UR240－CORS和尺寸小、功耗低的全北斗／GPS导航模块UM330近日在和芯星通研制成功。

基于卫星定位的港口货物防风险系统的设计

本文设计一套基于卫星定位原理的港口码头堆场货物防风险系统,从港口区域内货物风险相关的因素出发,主要控制货物存在的风险源,如汽车、火车、船、人等风险因数,有效降低港口码头的装卸成本及安全成本,为货主、货代提供高效、便捷、优质的服务,并可以为企业改变过去粗放的工作方式,使得港口码头堆场货物管理工作更加精细化,进一步提升港口码头企业自身的竞争力实力。

中国“北斗”导航系统明年或可实现民用

相信目前很多人都对“GPS”并不陌生，不过，其在使用过程中不时会出现小偏差。从1994年国家批准北斗卫星导航系统研制建设任务，到目前已经过去了18年，日前，在珠海航展上据北斗卫星导航系统卫星系统总设计师谢军透露，中国人自己的卫星导航系统“北斗”通过最后的测试后，明年可推出面向市场，中国老百姓可以使用到自己国家的“北斗”导航系统。

波浪动力滑翔机岸基监控系统

波浪动力滑翔机是一款新型海洋环境观测平台,具有大尺度长时序海洋环境观测能力。利用C#.net开发环境,并结合GPS北斗双模技术和Google Earth COM API为波浪动力滑翔机开发了导航定位岸基监控应用程序,该程序主要包含卫星定位与数据传输、矢量地图的轨迹显示和路径设定、环境监测数据的分类存储与管理、平台运行状态可视化查询等功能。利用该岸基监控程序可实现在岸站对波浪动力滑翔机及其搭载的仪器进行全时段的可视化监视与控制,并完成对监测环境数据的接收、分类存储和可视化展示等操作。

移动智能终端北斗导航技术展望

文章介绍北斗卫星导航系统发展的现状,阐述和国外导航系统的区别。分析北斗系统虽然在国防、海事、交通运输等行业逐渐占据主导,但在移动智能终端等消费电子领域还落后于GPS。阐述推动北斗在移动终端的发展和部署的重要意义,介绍将北斗融合到移动终端的技术难点及对应策略,并给出北斗结合移动终端的应用场景。

多频导航天线与小型化全向通信天线组合设计

目前国内外已投入运行的全球卫星导航系统有我国北斗(BD)系统、美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统和欧洲Galileo系统。我国北斗导航系统迅猛发展,在越来越多领域应用推广。某舰船电子系统为了提升可靠性,需要增加北斗导航系统,并要求同时兼容GPS和GLONASS导航系统。

我国私家车主明年起可使用北斗卫星定位服务

中国的私家车主就可以使用由“北斗”卫星提供的定位服务，且导航芯片价格要低于现在市场上使用的GPS系统。据北斗卫星导航系统工程总设计师孙家栋院士透露，明年“北斗”系统将覆盖亚太地区。

我国首款多模高精度接收机和导航模块研成

我国拥有完全自主知识产权的首款支持北斗系统的双系统四频点高精度接收机UR240-CORS和业界尺寸最小、功耗最低的全北斗／GPS导航模块UM330已在和芯星通研制成功。