昆明长水国际机场北斗CORS建设及应用服务

本文针对昆明长水国际机场的建设需求和安全考虑,设计并实施了昆明长水国际机场北斗地基增强卫星定位系统(CSCORS),旨在为机场改扩建工程提供高精度、高时空分辨率、高覆盖率的实时定位服务。通过在机场区域新建基准站,并开发CSCORS服务管理平台,实现了系统的独立运营和高精度定位服务,范围覆盖了机场规划区域,基准框架解算精度达到了规范要求。此外,建立了监测体系,通过监测站实时感知CSCORS网内定位精度状态。系统测试结果显示,CSCORS在功能性和性能指标方面表现良好,监测情况显示系统运行稳定,定位精度满足需求。实际应用中,CSCORS为机场改扩建项目提供了可靠的定位服务,取得了显著效益。本文总结了系统的优势和贡献,为北斗卫星导航系统的推广应用提供了参考。

基于北斗卫星导航系统短报文服务的水上安全通信

为实现海区北斗卫星导航系统服务全覆盖,讨论北斗卫星导航系统短报文服务在水上安全通信领域的应用,通过北斗卫星导航系统短报文功能和北斗卫星无线电测定(RDSS)业务为水上领域不同行业众多用户提供基于位置的信息共享、短报文信息转发等服务。分析基于北斗短报文服务的航标建设、虚拟航标、水上安全信息播发、应急救援等具体应用,以北斗分理服务平台为例,阐述其作为统一平台的功能和优势,为实现救援及其他服务提供便捷的途径。

北斗区域卫星导航系统基本导航定位性能初步评估

北斗区域的卫星的导航系统是在2012年的12月27日开始正式的运行。北斗区域的卫星的导航包括三十五颗卫星,其中有五颗地球的静止轨道卫星,二十七颗中地球轨道卫星以及三颗倾斜地球的同步轨道卫星。本文旨在通过对北斗区域的卫星的导航系统的基本的定位性能作出初步评估。

北斗RDSS系统新体制信号子载波间干扰产生机理与消除方法

为提高新一代北斗无线电测定卫星服务在有限带宽内的信息服务容量,借鉴了正交频分复用的理念,新体制无线电测定卫星服务信号设计采用多个子载波进行信号调制。以往针对多用户的分析主要考虑多址干扰,对载波频偏损耗和伪码损耗单独考虑,这不能解释新体制调制在相同的同步头的情况下其他子载波上信号在当前观测子载波上形成较大相关峰的问题,该问题对信号接收产生较大干扰。本文对该问题产生机理进行了分析,并提出了两种相关干扰的消除方法。

一种不依赖差分技术的车道级卫星定位技术

在5G+新基建的移动互联网时代,高精度定位成为诸多领域的新宠,备受年轻一代的青睐。在此背景下,博盛尚科技向市场推出一种新型的RAC高精度卫星定位接收机,其特点是不使用任何差分技术(及惯导),仅采用普通民用单频信号(GPS L1或北斗B1),就能实现优于1米的定位精度。这项技术的应用,使高精度卫星定位既摆脱了对地基(星基)增强网的依赖,又大幅降低了成本,能够推动高精度卫星定位大规模普及应用时代的提前到来。

基于卫星数据链路的飞机主动维修保障系统

基于北斗卫星数据链路,采用了"空-地"两级数据处理方式进行飞行参数在线判读、主动维修保障及安全监控系统的实时处理。分析了主动维修保障及飞机实时状态监控、北斗短报文系统的基本情况,并着重介绍了系统的总体结构和优势,以及包括机载部分、地面处理系统和北斗卫星数传装置三部分的工作原理和设备构成。

一种基于边缘计算的分布式高精度定位方法

在5G+新基建和北斗卫星服务的互联网时代,高精度定位融入诸多应用场景服务千行百业。载波相位差分技术(RTK)提供了高精度定位服务的实现方法,然而,传统的解决方案存在时延大、资源利用率不高、高精度定位平台播发压力大等通用问题,这些问题,与当前的平台架构设置有一定的关系,基于此,文章将边缘计算和分布式RTK设计思想引入到高精度定位服务中来,提出了一种基于边缘计算的分布式高精度定位服务方法。

ZHBDCORS数据质量检测与分析

为了进一步提高卫星定位技术服务水平,以珠海市北斗连续运行卫星导航与位置服务系统(ZHBDCORS)为研究对象进行数据质量检测与分析:对其10个基准站2014—2018年的观测数据进行批量质量检测;绘制多路径效应时间序列图;然后结合影像及周边建筑的建设时间节点进行质量分析。结果表明:系统运行至今,多数站点数据质量指标仍优于国际全球卫星导航系统服务组织(IGS)站的数据质量经验指标;部分站点由于设备遭遇雷击及周围环境变化,数据质量严重下降,更换新设备后,数据质量有明显提升;但个别站点周边遮挡严重,数据完整率差,应考虑迁站升级。分析结果可为ZHBDCORS站的维护和升级改造提供参考。