北斗定向在车载雷达中的应用

北斗二代卫星导航系统（BDSⅡ）是我国自主研发、开放兼容、技术先进、由区域逐渐向全球覆盖的导航系统。目标是提供全天候、全天时定位和导航服务。文中介绍的车载炮位侦查与校射雷达配置北斗接收系统进行双频快速定向。在多径信号分析建模的基础上,北斗定位定向仪在扼流圈天线设计、信号处理等方面采取适宜的多径抑制措施。其中,改进窄相关器对同相多径信号起到了较好的抑制效果。测试结果表明：北斗系统具有稳定可靠的定向精度,满足雷达方位标定需求。

北斗定向在车载雷达中的应用研究

作为我国自主研发的导航系统,北斗卫星导航系统近年来在各领域的应用范围不断扩展,车载北斗定位定向仪便属于其中典型。 本文将简单分析车载雷达中北斗定向的具体应用,深入探讨车载雷达中北斗定向的精度分析,希望内容能够更为直观展示北斗定向的应用 价值。

多约束单历元的北斗双频高精度定向技术实现

以双频宽巷组合为基础,利用最小二乘模糊度搜索算法并结合多约束条件缩小搜索范围,最后用比例检验法进行模糊度确认并用B1、B2双频检验确认基线向量。算法采用单历元,极大减小初始化时间。静态定向实验表明,该算法可以减少解算时间,提高精确度和稳定性。

一种基于北斗用户机的自动对准天线的设计

提出了一种由二维伺服云台、北斗定位定向组件、北斗短报文接收机、控制单元、倾角传感器、相关馈线缆和结构件组成的自动对准天线系统。该系统可实现微波天线在远距离下通过北斗短报文接收机通信链路及北斗定位定向功能实现自动对准,文章介绍了自动对准天线系统的软硬件设计,这种方法大大简化了人工操作步骤,使用简单,操作方便,提高了对准时间。

基于Visual Basic的雷达系统中北斗精度测试数据处理分析的程序设计与实现

本文针对雷达系统中北斗测试的试验数据后期处理工作量较大的问题,基于Visual Basic程序开发环境,设计和开发测试数据的精度计算的程序系统,通过Visual Basic和文本文件之间的交互,实现测量数据自动计算功能;并可以根据需要,选择性地输出所需的数据项,根据计算结果自动判别雷达系统中北斗精度是否符合要求。大大简化试验数据的后期处理工作,提高了试验数据处理的自动化程度和效率。

基于单轴转台的火炮射击轴线空间角测量方法

火炮射击轴线指向精度是火控系统的重要性能指标。针对目前利用双站经纬仪测量火炮射击轴线空间角操作繁琐,自动化程度低的问题,提出一种新的火炮射击轴线快速测量方法。该方法结合北斗定向技术,在单轴转台安装光电设备,通过一次高低调炮即可快速测量火炮射击轴线空间角。利用蒙特卡洛方法对测量系统误差进行仿真分析。通过实验验证,该方法满足火炮射击轴线检查精度要求。

基于光电跟踪的火炮轴线空间角测量方法

惯导设备是火炮等武器系统的核心设备,在正常工作时,惯导设备与火炮身管轴线保持一致,为火炮提供空间指向。因而,对惯导设备进行精度测试和安装标校可以通过对火炮身管轴线空间指向的测量来实现。利用光电跟踪和北斗双天线定向,提出了一种快速动态测定火炮身管轴线空间指向的方法,将相位激光测距机和高分辨率相机安装在高精度双轴伺服机构上,将北斗双天线分别安装在目标靶板和伺服机构上,同时获取初始空间角、空间距离、空间转角等信息,通过实时空间解算获取火炮身管轴线的空间指向。利用蒙特卡洛方法对基于光电跟踪的火炮轴线空间角测量系统误差进行了仿真分析。通过实验验证,火炮轴线空间角测量误差小于0.25 mil,与蒙特卡洛分析结果相当。测量效率较传统双站经纬仪方法提高3倍以上。实验结果表明,可以利用所提出方法替代双站经纬仪方法对惯导设备进行精度测试与安装标校,以提高工作效率。