基于北斗导航系统的三频载波相位高精度时间长距离传递方法研究

全球导航卫星系统(GNSS)是高精度时间长距离传递技术重要应用手段。针对高精度时间长距离传递受限于全球定位系统(GPS)载波信号组合的问题,该文提出一种基于北斗导航系统(BDS)的三频载波相位高精度时间长距离传递方法。分别对BDS不同载波信号B1、B2、B3进行两两组合,通过二次叠加无电离层,消弱各种全链路误差影响,验证了B12和B13组合时间传递精度最低,B13和B23组合时间传递精度最高,3种组合的时间传递均方根(RMS)误差差异不超过0.03 ns。与国际精密钟差产品比较,结果表明在2600 km的时间链上,基于BDS的三频载波相位的时间传递均方根误差小于0.244 ns,基于BDS的三频载波相位长距离时间传递可以实现亚纳秒级,可为全球导航卫星系统应用提供技术支撑。

地下管线测绘工作中北斗导航系统的实施

地下管线测绘在难度上明显超过地上的测绘测量,且在精度上也面临着较高要求,需要测绘人员拥有良好的判断能力及丰富的工作经验。北斗导航系统在得到广泛应用之后,其高精度定位及数据实时传输功能则能为地下管线测绘提供技术支持。此次研究通过解析两种基础概念,辨析北斗导航系统在地下管线测绘中的应用价值,通过分析当前地下管线测绘面临的问题,给出该系统在地下管线测绘工作中的实施途径,以期能为相关工作提供理论上的支持与参考。

北斗导航系统专利转化分析

概述。2007年4月14日,中国发射了第一颗北斗导航卫星,标志着中国正式进入全球导航卫星系统俱乐部,成为第四个成员国。目前,中国的北斗导航系统(BDS),还有美国的全球定位系统(Global Positioning System (GPS))、俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统(Global Navigation Satellite System (GLONASS))、欧盟的伽利略导航卫星系统,构成了全球四大卫星导航系统,如图1所示。北斗导航系统是中国自主建设、独立运行卫星导航系统,为全球用户提供了全天时、高精度的定位、导航服务,并兼备短信报文通信功能。北斗导航的建设实践,在精准农业、渔业、林业和畜牧业等领域得到广泛应用,产生了显著的社会效益和经济效益。

基于北斗导航系统的边坡自动化监测技术研究

在工程建设中,边坡监测是一项重要的安全工作,为了保障工程的安全,对边坡进行监测是必要的。由于我国是一个多山国家,工程建设中需要进行大量的边坡监测工作。传统的人工监测方式由于测量人员素质、测量工具等因素,在边坡监测中存在很大的缺陷。由于传统的人工监测方式无法对边坡变形进行及时、准确地预报,给边坡安全造成了很大影响。因此,研究开发基于北斗导航系统的边坡自动化监测系统具有重要意义。 本文以具体项目为例,介绍了一种基于北斗导航系统的边坡自动化监测技术,并对该技术的系统设计、组成架构及整体效益进行分析和阐述。

基于北斗导航系统的智能配网线路故障检测技术研究

由于当前已有技术未能采用北斗导航系统进行故障检测,造成检测结果不准确以及检测效率不高等问题。提出一种基于北斗导航系统的智能配网线路故障检测技术。通过小波在时域以及频域都具有较好的局部化性能,对暂态信号进行多尺度分解,同时对各个尺度下的小波系数进行重构。分别抽取不同尺度下的小波重构系数,计算不同馈线定时浮动窗内的能量谱,结合北斗导航系统,通过量值特征完成智能配网线路故障检测技术的设计。仿真实验结果表明技术能够获取较为理想的检测结果以及较高的检测效率。

基于北斗导航系统的道路照明测量及巡检技术应用

为了更好地提高城市道路照明的质量控制体系,依据国家相关标准和质量管理体系并结合本市实际情况,提出了基于北斗导航系统的道路照明检测系统的技术方案。同时我们与在国内城市道路照明测量领域领先的盐城师范学院电光源检测技术研究所成为主要技术合作伙伴,联合制定了技术方案,开展联合攻关。

基于北斗导航系统的道路照明测量及巡检技术应用

为提高城市道路照明的质量控制体系,依据国家相关标准和质量管理体系,并结合义乌市实际情况,提出基于北斗导航系统的道路照明检测系统技术方案。同时,将盐城师范学院电光源检测技术研究所作为主要技术合作伙伴,共同制定技术方案,开展联合攻关。

增强与备份:低轨卫星纳入北斗导航系统的两大作用——访中国科学院空天信息创新研究院研究员袁洪

中国科学院空天信息创新研究院研究员袁洪在《对低轨导航系统发展趋势的思考》一文中,曾这样形容低轨导航:总之低轨导航既是一个老名词,也是当前历史条件下的新生事物。纵观卫星导航的发展历程,低轨导航曾是航天技术的首个应用落脚点,也曾因为中高轨航天技术的发展而退出赛场。如今重回大众视野,低轨卫星以及低轨卫星导航的建设与过去相较产生了哪些不同,出发点有了哪些改变?在新时代下,低轨卫星导航有哪些值得我们关注的风口?本文中,就让袁洪结合他个人的理解,回顾低轨卫星导航的发展历史,前瞻低轨卫星导航的发展前景。

车载北斗导航系统故障分析及维修方法

北斗卫星导航系统(BDS)是我国自主研制的全球卫星导航定位系统,在全球范围内均可使用,使用前景十分广阔。目前,我国近90%以上的车载导航定位终端仍采用全球定位系统(GPS),而采用BDS的仅占全球市场份额约1%。为了推动BDS在车载导航定位系统中的规模化应用,选取一家汽车维修4S店,对100位客户展开调查,根据调查结果分析车载BDS的故障原因,提出相应的维修方法。

北斗导航系统在船舶海上航行中的应用

现阶段,我国军舰、货轮及渔船数量不断增多,航行时间日益增长。在这种情况下,海上各种意外情况的出现,如台风侵袭、船舶搁浅等,会对其造成极大的影响。如何提高船舶在海上航行时的可控性和安全性,是现阶段面临的重要问题。北斗导航系统是我国自主研发的一种独立运行、可同其他国家卫星导航系统兼容的导航系统,是我国经济社会建设的重要基础。文中重点剖析了其在航海中的具体应用,并对其在应用中存在的问题提出了相应的解决策略,以供参考。

北斗导航系统在船舶通信导航领域中的应用分析

北斗导航系统是中国独立开发的一种卫星导航系统,位列世界最强大的三大卫星导航系统之一。在北斗导航系统成功研制之前,我国的船舶通信导航主要依赖GPS系统。然而,如今北斗导航系统实现了全球覆盖,不仅能够与GPS系统竞争,还为我国船舶提供更为可靠、精准的定位途径,保障其安全航行。文章简要阐述了北斗导航系统的组成、工作原理及功能,并对其在船舶通信和船舶定位方面的应用进行分析,以供相关研究参考与借鉴。

北斗导航系统在精准农业中的应用展望

精准农业是我国农业技术变革的关键,而北斗技术的科学运用,对提高农业生产效率,优化农业资源的投资具有十分重要的作用。传统农业面临农业自动化水平低、人力成本高等问题,针对以上问题,本文研究了北斗导航系统在精准农业中的应用,首先,阐述了精准农业的基本内涵,分析了传统农业发展中存在的问题,通过对比传统农业,突出现代化精准农业的发展优势。其次,分析了北斗在精准农业中的优势,探讨北斗在精准农业中的应用。最后,展望北斗在精准农业中的应用前景,并对其进行了预测。研究结果表明:将北斗运用于精准农业中,有利于推动农业现代化的进程,促使农业产业的快速转型。

北斗导航系统在地下管线测绘工作中的运用

近年来,在城市化建设快速发展的影响下,城市建设之中地下管线的铺设工作逐渐增加,这虽然在一定程度上加快了城市化建设的发展,但是也为其地下管线的测绘工作带来了一定的影响。因为有地下管线的整体布局较为复杂,要想取得良好的策略效果,便需要在实际的测绘工作之中借助先进的信息技术来对其进行实际测绘,才能够精准地对地下管线的分布情况等相应的信息进行探查。在信息化快速发展的背景下,北斗导航系统被广泛地应用到地下管线测绘工作中,并取得了良好的工作效果,基于此,本文将以北斗导航系统作为地下管线测绘工作的主要测绘主体,来对其进行分析,以期为地下管线测绘工作提供相应的参考依据。

某型卫星导航接收机北斗导航系统加注后丢星故障研究

以某型卫星导航接收机北斗导航系统加注后丢星故障为例,利用故障树方法进行问题定位,在此基础上对问题机理展开分析。通过试验实现了问题复现并找到了故障原因,有针对性地提出了修复措施,最终验证了修复措施的有效性,使系统功能恢复正常。

北斗导航系统在农业领域的应用展望

提升农业信息化和智能化,是农业科技创新的重要内容之一。北斗导航系统在农业空间定位信息获取和农业物联网领域有着广泛的应用前景。结合北斗导航系统定位和数据双向传输功能的特点,综述其在农业领域的应用现状,分析与其他农业感知器的技术集成潜力,提出农业信息化和联网技术将会极大地推进北斗导航系统在农业领域的应用。

基于北斗导航系统的航标遥控遥测单元设计

针对远离海岸线GPRS信号无法覆盖区域航标的遥控遥测需求,设计研发了基于北斗导航系统的航标遥控遥测单元,介绍了水文气象采集模块、航标状态监控模块、中央处理模块和数据通信模块的设计原理,实现了航标的智能化管理及海洋水文气象信息的感知。

STK北斗导航系统对GPS导航性能增强研究

为了进一步增强我国GPS用户的定位精度,提出了将北斗导航系统与GPS导航系统进行组合应用的方法,在此基础上,基于STK完成了PDOP数据的仿真。仿真结果表明,组合系统的性能得到增强、系统的定位精度得到提高。

北斗导航系统与GPS的比较

此文阐述了我国北斗导航系统的组成和工作原理,并与GPS系统作了比较,有助于对北斗导航系统的了解。

基于北斗导航系统的汽车防眩目远光灯系统的研究

夜晚汽车会车,远光灯的使用是困扰驾驶员的大问题.若开远光灯,则对方驾驶员不能看清路况造成危险;若不开远光灯,则本车驾驶员不能看清路况造成危险.本研究设计完成了一种防眩目的远光灯系统从而彻底解决上述问题.该远光灯系统提出了一种确定汽车行进方向的方向确定算法,通过北斗卫星导航系统数据采集板采集时间和位置数据,灵活运用导航技术、液晶装置及系统控制等技术,通过时分控制的方法,允许夜晚会车双方驾驶员都开启汽车远光灯,驾驶员只能看到其驾驶汽车所发出远光灯光线的反射光,而看不到对方汽车远光灯光线.因此本系统允许驾驶员在夜晚会车时打开远光灯,并且做到看清路况、安全驾驶.

北斗导航系统导航显示器设计

目前民航飞机导航方式主要依靠惯性导航系统,辅助无线电导航,而无线电导航主要以美国的GPS为主。现在我国有了自己的卫星导航系统——北斗导航系统(BDS),将其应用于民航领域成为一种趋势。鉴于GPS在民航的垄断,设计了基于大地主题贝塞尔算法的BDS导航显示器,它能够实时解析出飞机的实时位置以及UTC时间。与ADS-B配合进行实验测试,结果验证了所设计的导航显示器能够实现精确的飞机导航定位以及飞机之间的防撞监视功能,表明北斗应用于民航的可行性。