车市巾帼——记北京北方汽车交易市场总经理李曼丽

我就是想先把自己变成一个消费者,了解有车的人、开车的人、想买车的人的想法和感受。”市场搬迁,有种被闪了腰的感觉,有人打比方说胃被切了三分之二……”有错误就要承认,要及时纠正,我不怕承担责任。”汽车市场的功能就是管理和服务,还要加上营造消费氛围。”

唱响春天的旋律——记北京北方汽车交易市场

2003年的汽车市场异常火爆，虽然经历了非典时期，但无论是非常时期还是平常时候，车市在私人购车越来越多的今天显得格外美丽。

今年车市看阳春——北方汽车交易市场一季度车评

在经历了去年一年车市的"井喷"之后,北方汽车交易市场今年一季度的销售仍呈持续增长态势,颇有车市阳春的景象. 北方汽车交易市场今年1-3月份的整体情况是:2月份比1月份增长8%,3月份比2月份增长17.5%.其中3月份的销售尤其体现出强势,比去年销售最好的9月份还增长了6%,一季度与去年同期相比销量增长33%.

主要汽车交易市场1～5月份车市短评

2003年前5个月,北京亚运村汽车交易市场总体来讲基本保持2002年平均水平,新车投放、降价促销使第1季度汽车市场表面上热热闹闹,而并没有真正换来北京汽车消费者的购车潮。每年4月的北京车市基本上都是全年较平均也较平稳的月份,而2003年4月由于“非典”的原因,全月人气有所下降,再加上取消5.

首届酷车节——尽显汽车文化

7月26日至8月30日,在北方汽车交易市场举办的为期一个多月的北京首届酷车节圆满结束了.在此次活动中,无论是SUV大汇展,还是汽车、摩托车酷车秀表演,以及周末汽车夜市,无不体现出京城人汽车文化的底蕴.

“化油器”车还能上路吗？

8月25日，北京市环保局向社会公布了新型汽车新的排放标准，围绕着它的利弊得失，形成了金秋京城车市的一大热点，并引起了社会各界尤其是涉关注，近段时间，北方汽车交易市场出现两种截然不同的人群，前者是多方筹资，提前实现了“汽车梦”，赶上了“末班车”；后者是持币待购，面对“电喷”、“化油器”的各种说法，陷人了欲购不能，欲罢不甘的两难境地。

车市秀色可餐 百姓择其所需

春节过后,车市持续前期热温,一派暖融融景象.05款新车频频上市,价格有涨有跌随行就市,利好政策刺激着市场及百姓需求.面对丰富的车市,从北方汽车交易市场的表现来看,消费者的口味也是因人而异:有需要"吃饱"的,买辆可以代步或满足工作需求的车即可,车市里的热销"正餐车型"和一些经济"甜点车型"完全可以满足消费者"吃饱"的需求;有觉得不够味的,车市里还准备了品质讲究的"高汤"车型,足以让消费者的生活有滋有味;当然还有不饿先看看的,一些05款的"备餐新车型"陆续上市,会给消费者更多选择.

郝殿英畅谈车市变幻

针对北京汽车市场的风云变化，本刊记者采访了北方汽车交易市场副总经理郝殿英。