复杂适应系统视角下的北极航线体系演化研究

北极海冰的融化使北极航线问题的研究愈发受到各方关注,应看到北极航线的相关问题具有综合性,应从系统整体性角度研究问题。因此,本文提出北极航线体系,在此基础上划定了北极航线体系的地理范围。其次,从复杂适应系统视角下讨论了北极航线体系的演化过程。结果显示:(1)2007—2016年为北极航线聚集体形成阶段,此阶段国家是北极航线体系的主导,其他主体参与较少;(2)2017年至目前属于北极航线聚集体增长阶段,此阶段将持续很长一段时间,此阶段更多货主、船公司、港口、陆上运输线路主体加入到聚集体中,北极航线聚集体规模增长,数量增加;(3)未来将出现北极航线聚集体涌现阶段,此阶段各空间聚集体形成聚集体网络,使体系涌现多样化特质。

基于复杂适应理论的北极航线体系构建

从系统整体性研究北极航线对世界海运网络的影响,提出了北极航线体系的概念,并分析了北极航线体系的复杂适应性,以及北极航线体系的内部结构。通过构建北极航线体系下的主体港口、航线、承运人、托运人、环境模型,并利用Swarm平台对北极航线体系的2016~2035年的演化进行仿真。此外仿真结果体现了北极航线体系主体行为的变化特征。再将北极航线演化结果绘制成集装箱拓扑结构网络图,分析其中不同港口在北极航线体系中的中心地位。最后通过比较北极航线体系与传统航线体系,将北极航线体系中的港口划分为4个类别,并针对中国港口提出了不同类别港口的发展建议。