北海市创建自由贸易区协同发展区的对策研究

随着自贸区建设的深入推进,设立自由贸易试验区协同改革先行区(发展区)已经成为国内各自由贸易试验区探索差异化制度创新、凸显特色发展以及发挥自贸区示范引领作用的重要途径。未来设立协同发展区将对广西自贸区进一步探索差异化制度创新、发展地方特色、充分发挥示范区引领带动作用起到“助推器”的作用。作为我国首批沿海开放城市,北海在区位、产业集聚、开放合作等方面拥有较为明显的比较优势。北海大力创建自由贸易区协同发展区,积极融入广西自贸区建设,对于加快推动北海经济社会高质量发展具有重大意义。

北海—波罗的海航路简介和航行注意事项

1航路概述 从北海到波罗的海进入卡特加特海峡（Kattegat）后有四条路径：

自北海至波罗的海航线选择

自北海至波罗地海航区内,航线较为复杂,因此有多处地方提供引航员.其实在无冰季节,5万吨级船舶可以自北海航行至波罗的海而无需引航员.

北海到波罗的海的航路分析

从北海到波罗的海，有四条航线可供选择，即：①经过基尔运河到波罗的海；②经过斯卡格拉克海峡（斯卡晏Skagen），再走Storebaelt海峡到波罗的海；③经过斯卡格拉克海峡，再走Sound海峡到波罗的海：④经过斯卡格拉克海峡，再走Lillebaelt海峡到波罗的海。

汉萨同盟与中世纪西欧贸易区的形成

论述了汉萨同盟的意义,指出汉萨同盟是德意志北部城市之间形成的商业、政治联盟,在欧洲中世纪的历史上具有举足轻重的地位。汉萨同盟是日耳曼人向东扩张和殖民过程中形成的。波罗的海沿岸地区城市的兴起和商业的发展、神圣罗马帝国的衰落以及海盗的猖獗等因素是汉萨同盟形成的重要因素。汉萨同盟的形成和发展极大地促进了西、北欧地区的经济联系,改善了该地区的商贸环境,对北海、波罗的海贸易区的形成和发展乃至中世纪西欧贸易区的形成都作出了重大贡献。

第三大自由贸易区与散杂货航运市场

国际干散货市场走势 2008年5月7日，反映干散货运价指数的BDI指数（波罗的海）干散货指数再次冲上10000点大关，并于5月20日站上了11793的高点，创造了BDI指数创设以来的最高点位。

冬日的哥本哈根 与北海的温暖不期而遇

哥本哈根坐落于丹麦西兰岛东部,位于欧洲北部波罗的海与北海之间,它承袭了丹麦在“北海帝国”的中心地位,如今也依旧是丹麦第一大城市。这里还被誉为全世界最幸福的城市之一,即便是在高纬度地区的极寒天气里,哥本哈根也保有足以温暖人心的城市温度。

11—13世纪北欧海上贸易网络的复兴

在13世纪汉萨同盟垄断北海-波罗的海贸易之前,波罗的海地区因其便于贸易的地理位置和自然条件,为北欧商人进行早期的贸易开拓提供了可能。斯堪的纳维亚人和弗里斯兰人此时正分别向东和向西寻求海上贸易:瑞典人进入罗斯地区,开创了著名的瓦兰琴商路,建立起与拜占庭和穆斯林世界的贸易联系;丹麦人和弗里斯兰人则向西开拓至英格兰和尼德兰。大宗转运贸易方式在北欧确立后,德意志人替代了斯堪的纳维亚人和弗里斯兰人的贸易地位,建立起频繁稳定的海陆联系,并初步确立起一个稳固的北海-波罗的海贸易区。在汉萨同盟形成后,这一贸易网络成为欧洲贸易的中心区域之一。

浅谈东盟形势下的北海旅游

通过对广西与东盟旅游业合作的现状分析,对北海旅游业发展趋势进行预测和局限性的总结,提出了广西与东盟国家实现旅游业大区域合作的设想,并给北海旅游业的发展提出建议。

北海校区

借助中国东盟自由贸易区的建立和广西北部湾经济区发展规划纳入国家发展战略，北海校区建立于2007年底，承担高等专科层次的职业教育。北海校区办学规模从最初的不足千人发展到现在的6000人，占地541亩，已完成校舍建设面积18万平方米。2010年共有24个专业面向全国招生，机械、电子、计算机、工业设计、管理等为主要专业领域；教职工320多人，在校生6000人左右，计划于2012年达到10000人。学院结合高职教育特点，紧密结合地方经济发展，

德国：北海海上风电发电量持续增长

位于拜罗伊特的电网运营商Tennet公布数据称，德国北海海上风电场今年上半年发电量达到7．77太瓦时，同比增长50％．相当于去年全年发电总量的72％。加上波罗的海风电场0．7太瓦时的发电量，上半年德国离岸风电总发电量增至8．47太瓦时。

以人才优先发展推进北海跨越式发展

北海是一座年轻而又富有历史文化底蕴的滨海旅游城市。随着北部湾开放开发的不断深化、中国一东盟自由贸易区如期建成，北海正以其突出的资源区位双重优势，成为新一轮项目开发和人才集聚的热点地区。

北海：走向东盟的桥头堡

北海地处广西南端、北部湾东北岸．背靠大西南，面向东南亚．是我国西南地区与东南亚地区国际交流的天然纽带．是西南地区走向海洋的门户，是沟通中国与东盟各国的桥头堡，在东盟自由贸易区中具有独特的区位优势。

2006年浙商（省外）最佳投资城市——广西壮族自治区北海市

获奖理由 1.北海的发展拥有三大历史性机遇：中国——东盟自由贸易区、国家西部大开发深度推进和广西推进北部湾经济区的机遇，后发优势明显。 2.北海是中国西部地区唯一拥有机场、港口、铁路、高速公路的城市，近年来，北海市重点发展旅游产业、高新技术产业、海洋和现代农业四大支柱产业。 3.北海为杭州友好城市，贝因美集团、金昌房地产集团等浙江企业已入驻北海。近年来，在北海投资发展的浙江企业已经达到50家。

国外船舶排放控制区简介

日前，国外已设立6个排放控制区，其中波罗的海海域、北海海域、北美海域和美国加勒比海域排放控制区由国际海事组织（IMO）批准设立，欧洲海域排放控制区和美国加利福尼亚排放控制区分别由欧盟和美国自行设立。

丹麦养猪场设计与建设

丹麦位于欧洲北部波罗的海至北海的出口处，是西欧、北欧陆上交通的枢纽，被人们称为“西北欧桥梁”。包括日德兰半岛的大部及西兰、菲英、洛兰、法尔斯特和波恩荷尔姆等406个岛屿组成，面积4万km^2（不包括格陵兰和法罗群岛）。南部与德国接壤，西濒北海，北与挪威和瑞典隔海相望，人口约560万。