引水入市北线工程混凝土质量控制

1 前言 石家庄市引水入市美化环境工程,是一项改善城市环境,美化市容的大型公益工程,被列为省、市“九五”期间重点工程,工程建成后,极大改善了省会的城市形象。其中,北线工程利用石津总干渠和旧运河改建而成,西起田庄涵洞,东至土贤庄,全长24.15 km,渠道断面采用梯形断面,现浇混凝土板衬砌,衬砌厚度为 10cm,坡度为1:2。 蓄水位变化范围,采用混凝土板下铺垫聚乙烯泡沫板进行保温防冻,渠道混凝土衬砌设有横向和纵向伸缩缝和沉降缝,块与块之间设有新型闭孔泡沫塑料的伸缩缝,伸缩缝与沉降缝相间布置。

石家庄市引水入市北线工程的监理实践

石家庄市引水入市工程北线,在实施过程中坚持项目监理制,通过监理工程师们的不懈努力,各单位间的相互支持与配合,使工程顺利地建成。

石家庄市引水入市改善环境北线工程渠道衬砌混凝土试验

1 前言 石家庄市引水入市工程,即民心河工程,是一项改善市政环境,美化市容的大型公益工程,被列为省、市“九五”期间重点工程,工程建成后,将会极大改善我市城市形象,提高环境质量,加快“四最”标准大都市建设步伐。其中,北线工程沿石津灌区,西起田庄涵洞,东至土贤庄,长24、15km。

浅谈深圳市北线引水工程管材选型及管径确定

深圳市北线引水工程主要建筑物为管道,通过对目前较常用的钢管、PCP管、PCCP管、玻璃钢夹砂管性能及价格比较,确定选用管材,再通过对选用管材不同管径组合的年费用比较,从不同管径组合年费用曲线中找出最经济管径组合。

北线引水工程自动化监控系统设计

为保证北线引水工程的安全、可靠和经济运行,设计建立了包括取水泵站、计量控制站、管网、调度中心等在内的综合自动化系统,通过实时在线测控和预警预测管理,确保了全线流量平衡和管网安全。介绍了北线引水工程综合自动化系统的主要构成及基本功能,对类似城市远距离供水自动化测控和保障系统的建立具有指导意义。

三梁岔管体型设计在北线引水工程中的应用

结合深圳市北线引水工程的管道隐患整改,阐述了三梁岔管的体型设计方法,为类似工程提供了借鉴。在体型设计中,采用ZDM软件进行岔管平面展开图的参数计算和图形绘制;在此基础上,根据岔管的相贯线平面曲线计算原理,利用“水利水电计算程序集”中的相关程序较精确得到加固梁的平面投影曲线。工程实践表明,该方法提高了设计精确性,可用来指导岔管施工。

南京地铁南北线一期工程新街口车站方案设计

南京地铁南北线一期工程全长16.84公里,设13座车站和一个车辆段。新街口站是三座一级站中的一座,位于繁华的市中心区,也是规划路网中的一号线(近期)和三号线(远期)的换乘站。周围处于全面改建阶段,为结合城市市改造,赶上市中心建设步伐。

南京地铁南北线试验工程情况简介

南京地铁南北线一期工程长16.84公里,设13座车站,一个车辆段。该工程于1994年4月22日经国家计委以计投资(1994)455号文批复,原则同意建设该项工程。为适应城市建设,一期工程前期准备工作一直在深入进行。

南京地铁南北线客流预测与运能规划的应用性研究

预测客流量是进行地铁系统线网规划。轨道交通工程设计的基础资料和重要依据,它具有阶段性、近似性、增长性的特点。为配合2005年第十届全国运动会的举办,妥善解决奥体中心产生的突发客流,南京地铁南北线一期工程向西延伸4.82km,使线路总长达到21.72km。

浅析地铁盾构隧道的施工测量

以南京地铁南北线一期工程许府巷-玄武门区间隧道的盾构施工为例,介绍了地铁盾构隧道的施工测量的特点以及测量的内容及方法。

水库长系列联合调节计算方法在取水水源论证中的应用

通过对工程受水区水资源供需平衡分析,运用水库长系列联合调节计算方法,从水量方面论证建设项目取水水源,并分析其对区域水环境及其他用水户可能造成的影响。

夕阳下的剪影

夕阳下的剪影红文１９９７年５月２８日２３时，如墨的夜色笼罩着中原。郑洛高速公路上，一辆２０００型桑塔纳犹如一颗出膛的子弹，由东向西直射洛阳。１６０码的速度，稍瞬即逝的灯光，令被超车辆的司机们都伸长了舌头。车上坐的，是河南省人民检察院郑州铁路运输分院反...

南京地铁软流塑地层浅埋暗挖隧道综合施工技术

通过对南京地铁南北线一期工程的工程环境及工程地质的介绍,探讨软流塑淤泥质地层浅埋暗挖隧道的综合施工技术,分析施工效果并做出结论。

南京地铁南北线一期工程高架区间桥梁设计

南京地铁南北线一期工程高架区间首次在国内采用了全线预应力混凝土连续梁的型式，本文介绍了桥梁设计情况并讨论了纵向水平力的组合及对墩台设计的影响，给出了结构计算结果。