北美汽车市场竞争激烈

美国各种品牌汽车之间的竞争日趋激烈，而且也越来越简单，比的就是价格、性能和大小。

北美粉末冶金汽车零件产业的发展与前景

在1990年代,由于美国汽车中使用的粉末冶金零件的数量与重量急剧增加,北美的粉末冶金产业得到了快速增长。2008年的经济危机,推动了较小的与燃料效率较高的车辆发展和发动机与齿轮箱发展的全球化,这显著改变了北美地区粉末冶金生产家的生产前景。Eric Boreczky述评了北美粉末冶金的近代发展史和设想了未来如何适应汽车市场变化的挑战。

维尔曼——尼龙市场的领导者

维尔曼是世界1000强公司，主要的产品是尼龙6和尼龙66。在北美汽车市场上，是数一数二的产品，是尼龙市场的领导者。在全世界也可以算得上是尼龙市场的领导者。但在中国，这个品牌还不为大家所熟悉。主要的原因是中国的汽车业刚刚成长起来，而我们的尼龙80％是用于汽车业的，这在世界上是独一无二的。我们进入中国市场大概半年左右，我们有非常多牌号的产品是被各大汽车公司所认可的。除了汽车，我们也拓展到很多其他的应用领域。维尔曼是很多材料的发明者。比如玻璃珠填充的尼龙，燃烧时不滴的尼龙。

SONATA 御翔能否复制北美神话

宽敞舒适的车内空间、时尚大气的外形设计，以及对大排量和动力性的追求等都源于全世界消费者对中高级轿车的共同喜好。一直以来，全球两大重要汽车市场——北美汽车市场与中国汽车市场之间总是有着千丝万缕的联系。作为汽车消费非常发达的汽车市场，北美市场，对于全球的汽车销售起到了风向标作用，在那里销售火爆的车型，在中国市场上也同样呈现热销的场面，比如宝来、雅阁、花冠．以及去年新上市的凯美瑞等，这些品牌车型不仅畅销北美，而且在国内市场也都有上佳表现。

国际速递

欧洲批准欧Ⅴ欧Ⅵ标准2009年将开始实施欧洲议会12月13日通过了旨在限制汽车污染物排放的欧洲5号和欧洲6号标准。根据新标准,未来欧盟国家对本地生产及进口汽车的污染物排放量,特别是氮氧化物和颗粒物排放量的控制将日益严格。

第三冲击波——ScionTC运动轿车揭开面纱

近年来北美市场已成为世界车厂的主要目标。去年丰田(TOYOTA)在当地的销售表现使其一举超越福特，暂居全球第二的位置。借此声势，丰田不久前在北美车展上，推出第了SCION的三微产品tc。

康明斯M11系列重型车用发动机的开发

为了满足欧洲及北美汽车市场体积与质量小、燃油经济性高、可靠性和耐久性好的高速柴油机的需求，康明斯发动机公司于1982年研制出了该公司最小排量的L10重型柴油发动机，并在此基础上不断地采用新的技术，改进和完善发动机的性能，以满足日益严格的排放法规要求，同时提高发动机的升功率、燃油经济性等。