南北车合并中商誉的再探讨

20世纪90年代以来,世界掀起了一股海外并购以及企业间的合并,会计信息使用者们对合并中的商誉越来越关注。为了推进"互联互通"的加强,"一带一路"的建设,为了提升国有企业的国际化,协同性,多元化而合并的中国中车,给中国的会计界带来了一个具有挑战性的研究。通过对南北车的合并报表分析,观察商誉在总资产中所占的比重,研讨商誉在企业合并中的重要性,商誉披露的完整性,在这次合并中对于商誉的会计处理,中国现行的商誉会计处理方式,进而对中国现行商誉处理提出合理化建议。

南北车背后的中国企业海外战

9月初，一则“国资委暗推南北车整合”的消息引发中国南车集团公司（以下简称“中国南车”）和中国北车集团公司（以下简称“中国北车”）的双双停牌。这不是中国南车和中国北车第一次被传合并，而此次合并之声再起，知情人士对记者透露，与国家高层的强力推动有关，导火索则是两家企业在海外市场的竞争激烈，甚至相互削价，恶性竞争。

丝绸之路经济带视角下中国南车北车合并研究

在全面深化改革稳中求进的历史背景下,中国南车与中国北车的合并是大势所趋,顺应了"一带一路"的发展战略。这一由内而外的革新,为"丝绸之路经济带"建设插上了"翅膀"。文章介绍了中国南车、中国北车合并的过程,并分析了"丝路带"给合并带来的新机遇,以及合并对"丝路带"互联互通的影响。

中国北车国际创业模式的设计与分析

时至今日,中国北车在国内市场已经取得了一定成绩。同时,在国际市场上也是成绩斐然。但与大型的跨国经营的企业相比较,中国北车国际创业之路才刚刚起步,还有很长的一段路要走,为此,我们提出来中国北车国际创业模式研究这一课题,对中国北国国际创业模式进行设计。

牵引列车大提速——记全国"五一劳动奖状"获得企业中国北车集团永济电机厂

今年10月,法国总统希拉克访华,除了政府官员外,随同其来的还有52位企业领导者.在上海一站,希拉克利用地铁项目力推法国企业,在这个项目中法国阿尔斯通公司已经拿到了有关车辆和信号装置的几项合同.据悉,阿尔斯通此次在华一共获得价值15亿欧元的合同,而去年阿尔斯通在中国的全部销售额仅为5亿欧元.拿到如此大的新订单,是阿尔斯通董事长随希拉克访华的收获之一.

中国高速列车工程试验中心在中国北车集团奠基

中国高速列车工程试验中心近日在中国北车集团长客股份公司奠基暨长春轨道交通装备制造产业园区揭牌仪式隆重举行。 建设高速列车工程试验中心，是中国北车集团公司和长客股份公司提升研发和试验能力的重要举措。工程试验中心拟建于长春轨道交通装备制造产业园，一期工程主要内容是建设城轨车辆动调环形试验线、调试整备厂房、铁路联络线，二期工程主要内容是建设高速动车组环形试验线。预计2008年8月一期工程建成投入使用。

浅析中国南车北车合并后对机车轨道供应商营销策略的影响

中国南车集团和北车集团均主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造,在我国轨道交通装备行业中都具有重要的地位和影响力。南车和北车合并后,意味着其原有供应商的客户群体组织结构发生了重大改变,对其供应商的发展和营销行为都会产生一定影响。

企业合并商誉会计处理研究——基于南北车合并的案例分析

近年来,企业并购行为增多,合并中发生的商誉的处理也成为会计从事者们关注的焦点.南北车的合并更是一项具有鲜明特色的国有企业合并行为.本文选取南北车并购作为研究案例,并对南北车各自的合并报表进行分析,观测在总资产中商誉所占的比重,探讨了在企业合并中商誉的重要性、完整披露商誉的重要性、在合并中产生商誉的会计处理方法等.本文发现在我国现行的会计准则背景下商誉会计处理可能存在一些问题,最后就当前我国的背景下商誉如何处理提出了建议.

基于企业财务报表分析的中国北车企业发展趋势研究

我国高铁和动车的发展速度不断提高,发展规模不断扩大,以生产高铁和动车为主营业务的中国北车的创收水平也不断提高。中国北车作为我国轻轨、地铁、动车和高铁的主要生产企业,通过对其2010-2013年财务报表数据的定量分析并借助波特五力理论对中国北车的竞争环境进行分析,浅析中国北车存在的问题。

打造世界一流企业——记全国优秀工会之友、中国北车集团公司党委书记、中国北车股份公司总裁 奚国华

2013年10月以来，共和国总理李克强连续多次在外交场合拿出“中国高铁”这张新名片，表示中国高铁技术装备成熟，施工经验丰富，竞争优势明显，完全能够适应各国情况。当时，正在企业一线调研的中国轨道交通装备领军企业——中国北车集团公司党委书记、中国北车股份公司总裁奚国华，既充满自豪。更感责任重大。转过年来，在2014年初召开的中国北车工作会议上，他明确提出，面对新形势要抓住三个重点：稳增长、转方式、国际化。

平顺北耽车方言知庄章的分合及演变

本文描写了平顺北耽车方言古知庄章声母的读音类型和演变过程。知庄章声母在该方言中读作[ts、tsh、s]和[ʨ、ʨh、ɕ]两套声母,文章具体描写了知庄章组字在各韵摄中的分合情况,并根据《中原音韵》中知庄章声母的音类分合关系初步探索其演变过程。最后结合周边方言分析了晋东南地区知章组字读[ʨ、ʨh、ɕ]在各韵摄中的情况。

华夏机车车辆的摇篮 企业财务管理的先锋——访中国北车集团公司总会计师高志

集团公司除做好本部财务工作之外,还应将财务监督管理触角延伸到各个子公司。

中国北车将参建中阿铁路合作项目

中国北车人士近日表示，公司将参与中国与阿根廷100亿美元铁路合作协议的履行。今年3月，公司已公告与阿根廷联邦规划公共投资与服务部签订了价值22亿元的出口高速内燃机车和铁路客车合同，该笔合同即包含在本次中阿铁路合作项目中。随着此次阿根廷总统访华敲定两国铁路合作，该笔合同正在加快履行生效的程序。

世界铁路机车车辆市场与中国北车

对世界铁路机车车辆市场、中国北车所处地位和主要跨国公司状况做了分析和论述。

南北车重组收官 创国企改革新样本

恰逢中共中央、国务院关于深化国有企业改革的指导意见隆重出台之际，由中国南车集团公司和中国北车集团公司重组合并而成的中国中车集团公司，于9月28日正式宣告成立。

砂岩储层中碳酸盐胶结物定量识别及对含油性影响——以准噶尔盆地车北地区新近系沙湾组为例

准噶尔盆地车排子地区北部新近系沙湾组砂岩储层中发育碳酸盐胶结物,该胶结物含量直接影响储层的含油性。为了定量识别碳酸盐胶结物,本文以岩芯常规分析数据为基础,利用图像分析软件进行微观薄片定量测量,弥补了岩芯常规分析数据的不足,发现车排子地区北部沙湾组砂岩中碳酸盐胶结物的含量(Y)与地层水中Ca^(2+)浓度(X)呈很好的正相关性(Y=0.0512·X^(0.7155)),相关系数达到0.93。利用地层水Ca^(2+)的浓度定量计算碳酸盐胶结物获得比较好的结果,解决了无实验分析井的碳酸盐胶结物含量求取的难题。对比分析碳酸盐胶结物数据和试油试采数据,发现碳酸盐胶结物含量≥20%的井基本不产油,碳酸盐胶结物含量<20%的井产油性较好,表明碳酸盐胶结物控制车排子地区北部新近系沙湾组砂岩储层的含油性。

大阳三轮摩托规划架构基本实现——山东北易车业公司供销大会圆满结束

山东北易车业有限公司2006年秋季供销工作大会最近在山东临沂召开，来自全国的200多个主要销售、配套商参加了会议。北易公司总经理刘波涛，副总经理吕德印、总经理助理季一平、洛阳北易三轮摩托车有限公司总经理周土坡以及当地政府有关部门领导应邀出席了这一携手共赢，发展、壮大大阳三轮摩托车事业的盛会。