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北部湾广西区中心城市旅游经济联系度测量与评价——基于动态分析视角:2009-2013年 被引量:6
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作者 宫斐 吕观盛 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2015年第5期75-78,共4页
文章基于经济引力论的相关理论,利用统计年鉴与社会统计公报数据,运用引力模型,对2009-2013年连续5年的北部湾广西区4个中心城市(南宁、北海、钦州和防城港)的旅游经济联系度进行了测度,测度结果显示:从动态角度来看,北部湾广西区各主... 文章基于经济引力论的相关理论,利用统计年鉴与社会统计公报数据,运用引力模型,对2009-2013年连续5年的北部湾广西区4个中心城市(南宁、北海、钦州和防城港)的旅游经济联系度进行了测度,测度结果显示:从动态角度来看,北部湾广西区各主要中心城市间的经济联系度呈逐年上升趋势,且趋势十分明显;南宁与其他3个城市之间的旅游经济联系度是4个中心城市中最强的,而北海与其他3个城市之间的旅游经济联系度则是最弱的;无论就旅游业发展水平而言,还是就区域旅游经济合作而言,北部湾广西区中心城市旅游业发展水平还处于一个较低水平。最后,就北部湾广西区旅游业下一步的发展战略问题提出了相关措施与建议。 展开更多
关键词 北部湾广西区中心城市 旅游经济联系度 动态分析
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北部湾(广西)经济区中心城市群结构体系优化相关研究评述 被引量:2
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作者 曾鹏 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2008年第1期37-41,共5页
北部湾(广西)经济区中心城市群是广西经济整体提升的"发动机"。目前,北部湾(广西)经济区中心城市群的发展既有优势,也面临着挑战,从文献综述的角度对北部湾(广西)经济区中心城市群结构体系优化的意义和研究现状进行评述,发现... 北部湾(广西)经济区中心城市群是广西经济整体提升的"发动机"。目前,北部湾(广西)经济区中心城市群的发展既有优势,也面临着挑战,从文献综述的角度对北部湾(广西)经济区中心城市群结构体系优化的意义和研究现状进行评述,发现关于北部湾(广西)经济区中心城市群的等级规模结构和空间结构的定量分析和运用因子分析方法和系统聚类技术对北部湾(广西)经济区中心城市群的职能结构的划分的分析内容在国内还没有为人们所关注。这也就是"北部湾(广西)经济区中心城市群发展研究"课题研究的起点。 展开更多
关键词 中心城市 等级规模结构 职能结构 空间结构 特征 北部湾(广西)经济 评述
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北部湾(广西)经济区崛起的中心城市群战略
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作者 蒋团标 曾鹏 《贺州学院学报》 2007年第1期1-6,10,共7页
目前,北部湾(广西)经济区崛起中中心城市群发展存在的问题有区域工业化进程缓慢,城乡二元结构问题突出;合理的区域劳动地域分工体系尚未形成;区域内部的基础设施一体化进程缓慢;尚未形成有效的城市群区域管理模式等。在中国-东盟自由贸... 目前,北部湾(广西)经济区崛起中中心城市群发展存在的问题有区域工业化进程缓慢,城乡二元结构问题突出;合理的区域劳动地域分工体系尚未形成;区域内部的基础设施一体化进程缓慢;尚未形成有效的城市群区域管理模式等。在中国-东盟自由贸易区、泛珠江三角洲经济区的建立和西部大开发战略和广西“M”型对外开放战略等政策的叠加优势下,通过统筹发展规划和生产力布局,加快一体化进程;调整优化产业结构,培植产业发展和竞争优势;强化辐射带动作用,提高城市群的建设档次;加强基础设施建设,破解城市群发展瓶颈制约;提高政府的服务效能,打造全新的发展环境等措施促进北部湾(广西)经济区崛起,优化我国城市体系和地域空间结构是文章讨论的主要问题。 展开更多
关键词 北部湾(广西)经济 中心城市 崛起
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海南自贸区(港)建设背景下的广西创新发展——以推进北部湾城市群协同发展为导向 被引量:2
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作者 林昆勇 张海龄 《城市》 2019年第2期45-52,共8页
大力支持海南自贸区(港)建设是稳步推进北部湾城市群协同发展的必然要求。海南自贸区(港建设机遇叠加在多重发展历史机遇之上,能够为广西创新驱动发展提供巨大的物质流与价值流,集聚新要素,培育新产业,激发新动能,将战略机遇转化为创新... 大力支持海南自贸区(港)建设是稳步推进北部湾城市群协同发展的必然要求。海南自贸区(港建设机遇叠加在多重发展历史机遇之上,能够为广西创新驱动发展提供巨大的物质流与价值流,集聚新要素,培育新产业,激发新动能,将战略机遇转化为创新发展的新动力。广西未来创新驱动发展应按照区位优势互联、产业优势互补、创新优势互助、生态优势互惠、开放优势互通和人才优势互备的思路,全面支持海南自贸区(港)建设,全力推进北部湾国家级城市群稳步、快速、持续发展。 展开更多
关键词 广西创新发展 海南自贸(港) 北部湾城市 SWOT分析
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完善机制 集约发展 加快推进广西北部湾经济区保税物流体系建设 被引量:4
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作者 广西保税体系带动作用研究课题组 刘琳 张建中 《广西经济》 2010年第8期28-29,共2页
在中央及各部委的关怀下,在自治区党委、自治区政府的努力下,钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区拓展保税物流功能相继获得国家批准(以下简称"三区一中心"),从而构成了广西保税体系的基本框架。本文... 在中央及各部委的关怀下,在自治区党委、自治区政府的努力下,钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区拓展保税物流功能相继获得国家批准(以下简称"三区一中心"),从而构成了广西保税体系的基本框架。本文针对广西保税物流体系发展的现状和趋势,提出亟待解决的几个问题。 展开更多
关键词 广西北部湾经济 物流体系建设 保税港 集约发展 保税物流中心 出口加工 国家批准 物流功能
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更好更快发展向海经济 打造外向型经济聚集区 提升广西北部湾经济区外资利用水平的思考 被引量:3
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作者 邓世缘 《广西经济》 2017年第5期29-31,共3页
广西北部湾经济区日益成为全区外资聚集地。按照商务部统计口径,广西北部湾经济区实际利用外资总额占全区比重,2006年为58.53%,2016年上升到70.23%,2017年一季度猛增到87.54%。但是,与区外中心城市相比,广西北部湾经济区实... 广西北部湾经济区日益成为全区外资聚集地。按照商务部统计口径,广西北部湾经济区实际利用外资总额占全区比重,2006年为58.53%,2016年上升到70.23%,2017年一季度猛增到87.54%。但是,与区外中心城市相比,广西北部湾经济区实际利用外资总额仍然不大。2016年,广西北部湾经济区实际利用外资总额为6.23亿美元,低于重庆(25.1亿美元)、四川(11.8亿美元)等西部省区,甚至不及昆明市(6.69亿美元)。 展开更多
关键词 广西北部湾经济 外资利用水平 外向型经济 聚集 实际利用外资 统计口径 中心城市 西部省
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建立广西北部湾财税改革实验区研究
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作者 刘家凯 胡德期 甘宜沅 《经济研究参考》 2008年第23期8-14,共7页
关键词 北部湾 财税改革 实验 广西 20世纪80年代 改革开放前 西南地 中心位置
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亚泰都会(北京)城市规划设计研究院获得《广西大化县城中心区概念性规划设计》国际竞赛第一名
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《规划师》 北大核心 2012年第2期118-118,共1页
2011年11月4日,在广西大化县召开的《广西大化县城中心区概念性规划设计》国际竞赛的评标会上,亚泰都会(北京)城市规划设计研究院提出了“红河文化会客厅·秀水瑶情旅游城”的创意窟缸.
关键词 设计研究院 概念性规划 城市规划 中心 广西 竞赛 国际 县城
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北部湾港成全国增速最快港口新兴资源配置中心
9
作者 李波 《中共南宁市委党校学报》 2012年第1期25-25,共1页
高速发展的广西北部湾港在中国港口群中异军突起。2011年l-11月,北部湾港货物吞吐量同比增速达35.5%,为全国规模驯上港口增速第一。全国最大的锰矿进口口岸、最大的磷酸出口基地、第二大煤炭进口口岸和交易中心、我国唯一设在保税... 高速发展的广西北部湾港在中国港口群中异军突起。2011年l-11月,北部湾港货物吞吐量同比增速达35.5%,为全国规模驯上港口增速第一。全国最大的锰矿进口口岸、最大的磷酸出口基地、第二大煤炭进口口岸和交易中心、我国唯一设在保税港区的抟车进口口岸等一系列优势,推动北部湾港成为我国沿海新兴资沥配置中心。 展开更多
关键词 广西北部湾 资源配置中心 港口群 进口口岸 货物吞吐量 出口基地 交易中心 保税港
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钦州市:北部湾新兴的临港工业城市
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《人事天地》 2012年第9期I0004-I0005,共2页
钦州市位于广西北部湾经济区的中心位置,是一座新兴的港口工业城市。现辖灵山县、浦北县、钦南区、钦北区、钦州港经济技术开发区和三娘湾旅游管理区。全市陆地总面积1.08万平方公里,海岸线长562公里,总人口390万。钦州是中国“奶... 钦州市位于广西北部湾经济区的中心位置,是一座新兴的港口工业城市。现辖灵山县、浦北县、钦南区、钦北区、钦州港经济技术开发区和三娘湾旅游管理区。全市陆地总面积1.08万平方公里,海岸线长562公里,总人口390万。钦州是中国“奶水牛之乡”、“荔枝之乡”、“香蕉之乡”和“大蚝之乡”。 展开更多
关键词 广西北部湾经济 工业城市 钦州市 经济技术开发 中心位置 旅游管理 灵山县 浦北县
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南宁创设区域性金融中心的思路
11
作者 黄晓虹 梁玉 《广西经济》 2007年第9期47-48,共2页
为了推进泛北部湾合作与开发,广西已启动北部湾(广西)经济区的规划和建设。而要实现整个泛北部湾地区在更深层次和更大领域的合作,必然需要构建一个金融合作平台,集聚金融资源,这就给南宁市构建区域性的金融中心、提升中心城市地... 为了推进泛北部湾合作与开发,广西已启动北部湾(广西)经济区的规划和建设。而要实现整个泛北部湾地区在更深层次和更大领域的合作,必然需要构建一个金融合作平台,集聚金融资源,这就给南宁市构建区域性的金融中心、提升中心城市地位提供了千载难逢的机遇。 展开更多
关键词 域性金融中心 南宁市 北部湾 合作平台 金融资源 城市地位 经济 广西
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广西北部湾中心城市旅游经济联系度测度与评价研究——基于静态分析视角 被引量:5
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作者 吕观盛 《改革与战略》 北大核心 2015年第1期119-121,共3页
文章以广西北部湾中心城市(南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左)为研究单元,2012年国内旅游人数和收入为依据,采用物理学万有引力定律的计算公式,对广西北部湾中心城市之间的旅游经济联系度进行了测度和评价。研究表明,南宁市在广西... 文章以广西北部湾中心城市(南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左)为研究单元,2012年国内旅游人数和收入为依据,采用物理学万有引力定律的计算公式,对广西北部湾中心城市之间的旅游经济联系度进行了测度和评价。研究表明,南宁市在广西北部湾中心城市群中具有中心地位,但各城市间的旅游经济联系度普遍不高,玉林市与区域内各城市的旅游经济联系度处于较弱水平。 展开更多
关键词 广西北部湾中心城市 旅游经济联系度 测度 评价
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改革开放以来广西区域经济政策研究
13
作者 韦铁铱 《广西社会科学》 CSSCI 1994年第3期40-46,共7页
一、广西区域经济政策运行的体制背景 1、1998年改革开放以前,我国的国民经济是一种高度集中的,以指令性计划为主要调控手段的经济,“大一统”是其最基本特征,产品统购统销、统一调拨,财政统收统支等。在这种旧体制下,“区域经济”作为... 一、广西区域经济政策运行的体制背景 1、1998年改革开放以前,我国的国民经济是一种高度集中的,以指令性计划为主要调控手段的经济,“大一统”是其最基本特征,产品统购统销、统一调拨,财政统收统支等。在这种旧体制下,“区域经济”作为独立的主体几乎不存在,各区城、各地区本身普遍缺乏自增长能力,只单纯地成为受中央调控指挥的“受体”,其区域经济政策“跟进”的特征非常明显。地方经济管理部门,基本上是“上令下传、下情上达”的“传达室”,缺乏对地区经济的自组织能力。在这种体制下由所有区域经济简单聚合而成的整个国民经济,其效率和效益的低下是肯定的。对单个区域经济而言,其经济效率和效益不仅低下,而且由于商品经济因素缺乏和地方政府职能的作用,其经济发展和政策条例的制订,实施必然带有自给自足的自然经济倾向。传统体制下的广西区域经济政策运行,和全国其他省区基本相似。 展开更多
关键词 域经济政策 广西 域经济发展 改革开放以来 桂东南 贫困地 社会主义市场经济体制 中央政策 中心城市 对外开放
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借力中国—东盟自贸区 打造区域性国际城市——南宁市投资促进工作措施及成效
14
《广西经济》 2015年第10期55-56,共2页
近年来,南宁市投资促进工作在市委、市政府的正确领导下,围绕产业升级“招大引强”,围绕产业集群发展“强链补链”,围绕创新驱动“招才引智”,充分利用南宁市作为中国-东盟自由贸易区战略桥头堡、广西北部湾经济区核心城市的独特... 近年来,南宁市投资促进工作在市委、市政府的正确领导下,围绕产业升级“招大引强”,围绕产业集群发展“强链补链”,围绕创新驱动“招才引智”,充分利用南宁市作为中国-东盟自由贸易区战略桥头堡、广西北部湾经济区核心城市的独特优势,积极参与“一带一路”、中国-东盟自贸区升级版建设,进一步招大商引强企,加强与东盟各国经济合作,积极引进外资,取得了丰硕的成果。 展开更多
关键词 中国-东盟自贸 投资促进工作 域性国际城市 南宁市 中国-东盟自由贸易 广西北部湾经济 产业集群发展 产业升级
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北部湾涌春潮 北海扬帆远航——来自北部湾经济区中心城市北海的报道
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作者 李浩夫 张凯 董晓燕 《今日南国》 2006年第8期16-18,共3页
广西经济发展的潜力在沿海,后劲也在沿海,广西要发展,就必须率先发展沿海。随着经济的发展,沿海区域的优势已经逐步显现,自治区党委、政府提出“努力加快环北部湾(广西)经济区开放开发建设”的重大决策,北海作为该区域的中心城... 广西经济发展的潜力在沿海,后劲也在沿海,广西要发展,就必须率先发展沿海。随着经济的发展,沿海区域的优势已经逐步显现,自治区党委、政府提出“努力加快环北部湾(广西)经济区开放开发建设”的重大决策,北海作为该区域的中心城市,遇到了千载难逢的发展机遇,北海将在北部湾经济区率先崛起扬帆出海。 展开更多
关键词 中心城市 经济发展 广西 北部湾经济
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加快玉林立体交通体系建设 全面融入广西“双核”驱动 被引量:1
16
作者 周夏绿 《广西经济》 2014年第10期34-36,共3页
玉林市作为广西第二大人口城市、第四大经济大市和桂东南交通运输的中心城市,区位条件独特、工业基础扎实、财政实力较强,是两广最重要的交通要道,桂东南融入广西北部湾经济区的重要接点。但是近年来,因种种原因,玉林是全区14个地... 玉林市作为广西第二大人口城市、第四大经济大市和桂东南交通运输的中心城市,区位条件独特、工业基础扎实、财政实力较强,是两广最重要的交通要道,桂东南融入广西北部湾经济区的重要接点。但是近年来,因种种原因,玉林是全区14个地级市中唯一没有建设高铁、民用机场的城市。玉林难以分享立体交通体系带来的经济效益,不仅严重制约了玉林市快速发展的步伐,同时也将影响桂东南及华南地区的均衡和科学发展。 展开更多
关键词 广西北部湾经济 交通体系 玉林市 立体 中心城市 桂东南 交通运输 工业基础
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建设南宁市中国—东盟区域性国际物流基地的思考 被引量:1
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作者 黄振飞 《广西经济》 2010年第4期32-34,共3页
随着中国-东盟自由贸易区建设进程的加快,作为中国-东盟自由贸易区的前沿城市、广西北部湾经济区核心城市,南宁正加快建设中国-东盟国际物流基地,其作为区域性物流中心的地位日益凸显。从2006年开始,南宁市围绕构建区域性困际城市... 随着中国-东盟自由贸易区建设进程的加快,作为中国-东盟自由贸易区的前沿城市、广西北部湾经济区核心城市,南宁正加快建设中国-东盟国际物流基地,其作为区域性物流中心的地位日益凸显。从2006年开始,南宁市围绕构建区域性困际城市的目标,全力打造面向东盟的区域性国际物流基地。2008年7月,《中国-东盟国际物流基地规》(2007年至2020年)完成编制。国务院及时出台的《物流业调整和振兴规划》将南宁市作为21个全国性物流节点城市之一。2009年2月,国家批准设立南宁保税物流中心。南宁市面临物流业发展的大好机遇。 展开更多
关键词 中国-东盟自由贸易 域性物流中心 国际物流基地 南宁市 广西北部湾经济 核心城市 保税物流中心 2008年
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加快五象新区开放开发为打造中国-东盟自贸区升级版提供有力支撑
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《广西经济》 2016年第9期52-53,共2页
五象新区地处广西北部湾经济区和珠江-西江经济带的核心区域,立足西南,背靠中南,面向东盟,在广西加快构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接的重要门户中发挥着重要的纽带和... 五象新区地处广西北部湾经济区和珠江-西江经济带的核心区域,立足西南,背靠中南,面向东盟,在广西加快构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接的重要门户中发挥着重要的纽带和带动作用。依托中国-东盟自贸区合作机制,加快五象新区开放开发,既是“再造一个新南宁”、加快建设面向东盟的区域性国际城市的需要,也是服务国家战略,参与推动中国-东盟自贸区升级版建设的务实之举。 展开更多
关键词 中国-东盟自贸 开放开发 广西北部湾经济 域性国际城市 中南地 国际大通道 有机衔接 合作机制
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第二届广西“风生水起北部湾”十六省(区、市)桥牌邀请赛在北海市收牌
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作者 黄志炜 《桥牌》 2015年第12期13-13,共1页
由广西区体育局主办,广西社会体育运动发展中心、广西桥牌协会承办,北海市体育局协办的第二届广西“风生水起北部湾”十六省(区、市)桥牌邀请赛于11月21日至23日在北海市举行,来自上海、广东、云南、湖北、海南、贵州和南宁、桂林... 由广西区体育局主办,广西社会体育运动发展中心、广西桥牌协会承办,北海市体育局协办的第二届广西“风生水起北部湾”十六省(区、市)桥牌邀请赛于11月21日至23日在北海市举行,来自上海、广东、云南、湖北、海南、贵州和南宁、桂林、柳州及北海本土的30支代表队, 展开更多
关键词 广西 北海市 北部湾 邀请赛 桥牌 发展中心 体育运动 体育局
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广西北部湾经济区先行先试
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《长三角》 2011年第8期90-90,共1页
广西壮族自治区金融工作办公室副主任何春梅日前介绍,广西正努力把北部湾经济区作为中国金融改革创新试点地区,着力构建南宁区域性金融中心,形成现代化金融服务体系,服务中国-东盟自贸区。
关键词 广西北部湾经济 中国-东盟自贸 金融服务体系 广西壮族自治 域性金融中心 金融工作 试点地 改革创新
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