互通式立交匝道线形组合的检验

通过速度图检验互通式立交匝道线形组合是否恰当,对匝道线形组合进行优化调整,使立交线形设计更加合理,符合汽车在立交区短时间内加速和减速的变化,保证行车安全。

互通式立交匝道线形设计分析——湄洲湾至重庆高速福建境三明至明溪段畔溪互通设计浅谈

互通式立交是通过错层、分合流来实现不同方向车辆的快速转换。匝道是互通式立交的基本组成单元,线形设计的是否合理不仅对工程造价起到至关重要的作用,而且对行车安全、舒适、美观等多方面有着重要的影响。文中介绍了互通式立交匝道线形作为路线单元的规范采用、线形组合的适用条件,行车安全的探讨等,指出在互通式立交匝道设计中需要考虑的主要因素。

互通式立交匝道线形安全设计研究

互通式立交匝道线形设计是互通式立交总体设计、总体布局的关键,对减少交通事故的发生有很大的影响。互通式立交匝道线形设计中的平面线形、纵断面线形、变速车道线形、视距等对车辆是否能够安全驶出和驶入公路的影响尤为重要,优化互通式立交匝道线形设计是提高互通式立交的安全性及行车舒适性的基本保障。

互通式立体交叉设计中匝道平面线形的检验

文中结合对互通式立体交叉平面线形设计的理解,从独立线形单元的分项指标检验、组合线形单元的联合指标检验、整条匝道的整体线形指标检验3个方面总结论述,并重点就匝道的整体指标检验,提出减(加)速曲线检验方法,与广大同行共同探讨。

河谷地区单喇叭立交设计要点

由于地形、地物条件的限制,山岭重丘区河谷地区布置互通式立交,常使A匝道变形平行地方路,以便节省空间为布置收费站创造条件。如果做好匝道线形设计、收费广场处理、排水等设计工作,通常能够布置出满足功能、线形紧凑、节省用地的立交方案。必要时采用舒展的线形,为以后改造预留必要的条件。

城市立交布设方案研究

城市立交方案是城市立交规划与设计中的重要基础问题之一，立交形式的选择受周边自然、交通、环境等条件及相交道路等多重因素影响，本文通过郑州市京广快速路金水立交的工程实例，来论述城市立交选型设计与优化过程中如何布设最适宜的立交方案。

互通式立交设计的几点考虑

本文主要讨论互通式立交设计中的匝道设计车速与技术指标的取值关系、变速车道、匝道线形及平纵配合的几个问题,对设计中常易出现问题的几点进行了分析,提出了个人的一些理解和认识。