一汽-大众速腾轿车防盗匹配过程

关键词：非法钥匙 故障现象：一辆2014年产速腾轿车，搭载CLR发动机，行驶里程2万km。该车因拆装仪表总成，导致防盗锁死。防盗系统故障码为B140C29——钥匙信号不可靠，主动／静态；B140D00——钥匙编程错误。防盗控制单元的状态始终为7——钥匙匹配正在进行中。

基于过程结构树的过程模型变体匹配技术

随着过程模型的不断积累和演化,企业组织常常拥有并管理维护成百上千个业务过程模型.由于建模目标和应用场景的不同,参考模型的裁剪和定制以及模型的更新修改等因素,导致过程模型库中可能存在大量相似的过程模型变体.重点研究如何有效管理和识别过程变体之间的共同点和差异性,即自动化地构建过程模型变体之间的匹配关系.为了支持复杂对应关系,保证匹配关系查找效率和结果的有效性,提出了基于过程结构树的模型元素匹配关系构建技术,并进一步给出了基于树编辑距离的过程模型相似性度量方法.通过针对真实的过程模型集合的实验评估表明,该方法在查全率和查准率指标上表现出了良好的效果.

基于表示学习的业务过程模型匹配方法

近年来过程感知信息系统在各类企事业单位中得到了极大的普及,产生了大量业务过程模型,如何对海量业务过程模型进行有效管理成为业务过程管理领域中的重要任务。业务过程模型匹配是海量业务过程模型管理的一项关键技术,然而大多数过程模型匹配方法仅依赖于活动标签信息,在匹配精度上还有一定欠缺。为此提出一种基于表示学习的过程模型匹配方法。首先基于业务过程模型中蕴含的上下文信息和关系信息将业务过程模型中各个活动表示为多维实数向量;在此基础上,设计了一个向量空间映射模型,将不同过程模型中的活动向量进行映射,进而实现过程模型中的活动匹配。基于公开数据集的实验结果表明,所提方法相对于传统的基于语法、语义、过程模型结构的匹配方法具有一定的优势。

不同生命周期阶段企业OI与TI的匹配关系实证研究——以高技术制造企业为例

组织创新(OI)与技术创新(TI)匹配是高技术制造企业创新成功的重要前提,本研究从匹配过程视角分析了企业不同发展阶段OI与TI的不同形式匹配关系,运用回归方法进行了实证验证.结果表明,高技术制造企业OI与TI的匹配关系在初创期基本呈现出一种TI主导的凹型函数关系,成长期基本呈现出一种OI主导的凸型函数关系,而成熟期则呈现出一种二者共同主导的对角直线型函数关系.研究结果为企业在实际创新中有针对性地采取相关创新策略提供了一定的参考与借鉴.

LPG单燃料电控发动机的匹配研究

对柴油机改为 L PG单燃料发动机的一些技术问题进行了研究 ,介绍了发动机主要部件的改进设计、控制系统的组成情况 ,重点阐述了空燃比及点火提前角的标定匹配过程 ,并通过试验检验了 L PG发动机的总体性能。

网络服务自动化中服务功能匹配研究

为了实现网络服务功能匹配,在扩展和补充已有相关研究的基础上,提出了基于明确界定输入与输出的网络服务功能匹配方法。该方法对参与匹配的网络服务输入与输出进行了明确定义,并将该定义与组成服务的子过程结合起来。根据输入与输出的内容及描述形式,该方法采用了按参数类型分组和按名称、值或值域分层相结合的匹配策略,加快了匹配收敛速度。随后,通过分析输入与输出的语义及逻辑关系,提出了精确匹配、包含匹配、部分匹配和不匹配等4种网络服务功能匹配度,并建立了相应判定准则。此外,文章还讨论和建立了网络服务功能匹配过程。最后,通过实例验证了上述内容。

基于信息测度特征和Hausdorff距离的图像匹配策略

由于传统的图像匹配方法受到诸如景物的遮挡、光照和噪声的影响比较大 ,并且需要建立模板与图像间的对应关系 ,因而使实际图像的匹配变得困难。为了克服上述缺陷 ,以便快速地进行图像匹配 ,通过引入信息测度概念来提取边缘特征点 ,并基于修正后的 Hausdorff距离构造相似性测度 ,提出了一种基于信息测度和 Hausdorff距离的图像匹配策略。该策略不仅加快了匹配过程 ,提高了抗噪性能 ,而且能准确匹配遮挡图像 ,从而较好地解决了基于传统 Hausdorff距离的图像匹配因噪声点、伪边缘和出格点而造成的误匹配问题。实验结果证明 。

一种基于遗传线性搜索算法的关节手模型匹配方法

提出了一种可替代传统搜索算法的改进型模型匹配算法 这种算法将遗传算法 (GeneticAlgorithm ,GA)和经典的线性搜索算法 (LineSearch ingAlgorithm ,LSA)相结合

基于OWL-S过程模型的Web服务发现方法

现有Web服务发现方法未考虑过程行为的相关信息,导致所发现的服务不能较好地满足用户需求且查准率较低。针对该问题,提出一种基于OWL-S过程模型的Web服务发现方法。将OWL-S过程模型转化为过程图,根据两过程图的相似度,判断两服务过程的匹配程度。实验结果表明,该方法能准确地匹配两服务的过程模型,具有较高的执行效率和较好的匹配效果。

过程装备在役再制造工程理论体系

为解决因过程装备运行效率低、可靠性差、装备与过程匹配性差且缺乏健康能效监测诊断造成的巨大经济损失,大力发展和实施过程装备在役再制造非常必要。针对在役再制造理论研究不充分问题,丰富和完善了在役再制造工程内涵,设计了在役再制造工程化路线图,梳理研究了在役再制造关键支撑技术,形成了在役再制造理论体系框架。可在役再制造性评价是实施在役再制造的前提,以某炼油厂催化裂化装置反再系统及主风烟气能量回收三机组工艺及关键设备自控联锁系统个性化再设计为例,采用故障自愈化和自适应调控技术实施在役再制造,提高了催化裂化装置的运行安全性、运行可靠性、装备与过程和谐性,验证了在役再制造理论、方法的可行性和有效性。

论炸药和岩石的能量匹配

论述了炸药和岩石的阻抗匹配、全过程匹配和能量匹配的基本原理。传统的阻抗匹配以阻抗为基础，要求炸药阻抗等于或近似等于岩石的波阻抗。全过程匹配要求弹性摸量大、泊松比小的坚硬、致密岩石选用高威力炸药；松软、塑性大、强度低的岩石选用爆速低、爆热高的炸药。从能量匹配原理可知，破碎岩石所做功的能量应与炸药爆破产生的能量相等或基本相等，因此可通过增减装药量来调整作药爆破能量，以适应破碎岩石的需要。

发动机冷却系统匹配浅析

本文通过发动机冷却系统的热平衡方程，以及对冷却系统性能参数影响固素的分析，简要说明了发动机冷却系统的匹配过程，同时对匹配过程的验证做了相关阐述。

B12车型外观匹配提升研究

在汽车新产品的开发过程中，车身的外观匹配越来越受到重视。车身外观匹配是以设计定义的DTS为依据，通过工艺调试达到DTS定义的要求，满足顾客对车身外观的价值取向。但如何解决外观匹配过程中遇到的问题呢？本文以奇瑞B12车型为例给出了解决方案。

Snort的高效规则匹配算法的研究

通过对Snort的工作流程和Snort匹配方法的分析,改进匹配过程、改进其搜索并行性,并对其改进性能进行分析.

Web服务交互过程协调机制研究

跨组织的业务协作通常需要建立复杂的和多回合的交互关系,但目前广泛使用的Web服务描述语言等Web服务标准只能用于服务间的简单无状态交互(如请求-应答方式),它只能提供交互过程中单条消息的兼容性保证,无法保证交互消息顺序的兼容性。实际电子商务运行时,交互消息顺序的不兼容会导致合作伙伴间的死锁。针对以上问题,提出了一种交互过程协调算法,以促进在对等工作模式下合作伙伴间动态业务关系的建立。描述了交互过程协调的设计、算法,介绍了原型实现,并通过匹配成功率、响应时间、匹配效率等度量参数,对交互过程协调进行了分析。

2012款广本雅阁特殊的钥匙匹配

雅阁匹配钥匙,不管它是哪一年的车,本来都是很简单的事情,但这个车就让我们颇费了好一番周折,但最后还是终于搞定了。下面和大家分享一下该车的匹配过程。该车开好齿形之后上车匹配,使用国产匹配仪,连接不上,因为这个车经常匹配,肯定是可以连接上的,于是反复拔插测试,经过多次连接还是一样,正准备更换仪器,一下子又进去了,点击添加钥匙,仪器就死机了,半天没有反应,没法关掉点火开关,拔掉国产匹配仪,再次进入防盗系统,就再也没有连接上。

踏板与车身虚拟匹配方法研究

集成踏板总成的座舱系统在与车身拼合过程中常出现干涉状况,其原因为尺寸链的设置不合理,由于匹配过程受到很多因素影响,利用传统尺寸链相关理论研究难以开展,因此开发前期尚无有效且快速的验证方法。本文提出了一种数据驱动的统计模型方法,用于预测在不同的公差设计下匹配率及匹配质量,该模型算法可以快速验证踏板与车身匹配问题。

斯巴鲁森林人为何无法匹配遥控器

关键词：微动开关 故障现象：一辆斯巴鲁森林人运动型多功能车，维修人员在配钥匙时发现该车无法匹配遥控器。 检查分析：维修人员进行常规检查，发现该车中控锁触发线路正常，防盗控制单元也正常，但连接遥控器匹配插接器后，在匹配过程中仪表没有出现“嘀嘀”声，正常情况下每按一次门锁按钮，仪表都会发出“嘀嘀”声。

选校的核心原则:匹配

选校的核心原则是学生自身情况与学校情况尽可能地匹配。这个过程,有两组关键因素:第一,哪些条件是你绝对不能舍弃的?在这些方面,你的需求TA是否能够满足?第二,哪些条件是TA绝对不能舍弃的?在这些方面,你的情况是否满足TA的需求?