基于匹配链的视频行人目标检测

在视频行人目标检测中,利用视频中前后帧检测结果之间的相似性,建立前后帧检测结果之间的匹配链,依靠同一条匹配链中所有的检测结果,优化当前帧检测的结果,提高检测精度。实验结果显示,相比于其他所测试的行人检测方法,论文提出的协同框架能够有效提高行人检测的性能。

面向硬件的多模式串匹配算法及其链式实现

描述了一个面向硬件的简单有效的多模式字符串匹配算法,该算法易于用硬件实现。算法的主要思想是利用硬件的并行工作特性,让所有模式的每个字符都同时与输入的待匹配字符进行匹配,再迭代利用上轮匹配中的匹配信息来产生本轮匹配的结果。根据该算法设计了一种链式匹配结构并通过FPGA芯片对结构进行了逻辑实现,同时根据实验结果对设计进行了评价。

信息技术与“产品-供应链”匹配机制变革——自有品牌零售情境的案例研究

运用单案例研究方法,基于互联网自有品牌零售情境,探讨信息技术如何使产品和供应链突破“功能型产品-效率型供应链”和“创新型产品-反应型供应链”的传统匹配模式,提出新的“创新型产品-‘反应+效率’供应链”匹配机制。研究发现:在基于信息技术支撑的特定条件下,互联网有益于持续提升供应链的反应型特征,而信息系统的研发与构建则可以强化这一作用;同时,信息系统与互联网的作用交互共同提升了供应链的效率型与反应型特征,进而构建起创新型产品的“反应+效率”型供应链。

基于供应链匹配理论的易逝品供应链设计策略

易逝品行业供求不平衡现象时有发生,建立与易逝品特性相匹配的供应链以保证易逝品的供求和价格稳定,对于经济发展有着至关重要的作用。以供应链匹配理论为基础,分析经营易逝品企业的竞争战略,并提出与企业竞争战略相匹配的供应链设计策略。

基于Cruise的冷藏车动力链匹配优化分析

利用AVL Cruise软件,就某冷藏车建立仿真模型,针对冷藏车可选的不同动力链系统,对整车动力性、经济性等指标进行仿真分析,选择最优的动力链系统,并进行实车试验验证,对仿真与试验结果进行对比分析,得出仿真与试验结果差异小于4%,节约开发成本,缩短开发周期,提高开发效率。

供应链层级匹配机理及模型研究

一、问题提出的背景依据为了有效解决供应链中不确定性造成的bullwhip效应等问题,需要设计一个具有良好执行力的供应链,以便增强供应链的可见度.供应链竞争的良好结果需要保证供需的平衡匹配以及供应链层级的协调一致,以及保证供应链结果同供应链的价值流实质以及有效的供应链计划达成一致.因此,考虑到供应链的层次计划与级别协调,从分层分级的多维度分析供应链运作体系,笔者提出了一个能够总括层级计划与协调机制的供应链层次匹配模型(Supply Chain Hierarchical Matched Model,SCHMM).这个模型的表达是以Lee-So-Tang(2000)的两阶段模型为基础,以Christoph&Kirstin(2004)提出的一般架构为原型的.Lee-So-Tang模型主要说明在需求不确定的情况下供应链中信息共享的价值,为提出的匹配模型提供了假设条件和解决途径.Christoph&Kirstin提出的一般性层级架构,首次将供应链层级结构的主要参数划分为两种:面向任务的和面向控制的,然后分析了供应商与生产商上下层级模型以及不同情况下供应链的收益情况,为SCHMM的层级结构、目标参数以及约束条件提供了一个基本的原型.

基于供应链匹配理论的粮食供应链设计策略探讨

粮食是关系国计民生的一种特殊产品。本文着重分析粮食的需求特点,根据费舍尔教授的供应链匹配理论提出了通过建立大型粮食物流中心实现粮食产业化,保证粮食供应稳定性、提高粮食价格敏感性及减少粮食供应链环节的粮食供应链设计方案。

某型纯电动商用车动力链匹配及仿真优化

某型纯电动商用车参考传统能源车型设定整车性能目标,搭建样车,并通过AVL CRUISE软件搭建仿真模型,进行仿真分析及实车测试,对仿真与实测差异进行分析,优化后的仿真模型将有利于提高仿真分析精度,同时采用优化后的仿真模型对不同动力链组合进行仿真分析,选择更优的动力链组合,能缩短开发周期,降低实车试制、试验的费用。通过仿真分析与实测误差对比,发现误差在5%范围内,可为后续类似车型的开发提供参考。

基于供应链匹配理论的供应链成本优化研究

文章依据供应链匹配理论,针对功能型日常用品,设计了一个总成本最小的四级供应链结构,分析了订购量和需求变化对供应链成本的影响。研究结果表明,成本在需求不变、订购量变化情况下的变化幅度大于在订购不变、需求量变化情况下的变化幅度。这表明对于功能型的日常用品来说,企业如何调整自己的订购量对降低成本有至关重要的作用。

基于链码匹配的断层间复杂轮廓线的三角片曲面重构

基于断层间轮廓线进行曲面重构是科学计算可视化的一个重要内容。本文利用链码理论对已获取的层间轮廓线进行编码,将二维的轮廓曲线转化为包含轮廓形状信息的一维链码;采用链码匹配技术完成相邻层轮廓特征点的匹配,将复杂轮廓线分割为若干简单的曲线段,最后,重构的曲面由这些分片构造的三角片曲面拼接而成。我们首先对模式识别中链码的串匹配算法作一个简要介绍,并详细分析讨论了其中的关键难点:编码,代价函数,链间距离,使其能够适用于我们的工作。实验表明该算法能够找出复杂轮廓线上恰当的对应特征点,从而构造出较真实的曲面。

用链匹配算法自动拾取同相轴

本文在分析文献[3]的同相轴自动拾取方法优缺点的基础上,针对文中方法存在的缺点进行了改进。本文方法与文献[3]中方法相比,具有四个特点:第一,除了可以考虑单向波形,还可以考虑双向波形;第二,采用了归一化的权系数选择方法:第三,计算速度快。第四,计算描述同相轴的有关参数。实际剖面的计算结果较好地拾取了剖面上的同相轴,验证了所作改进的合理性和实用性。

需求链匹配能力内涵及维度结构构建研究

围绕供需匹配过程,通过扎根于时尚品企业需求管理实践的多案例研究,深入分析需求链匹配能力的内涵与本质,探究需求链管理中有效发展需求链匹配能力的策略。研究发现,需求链匹配能力具有动态能力的特性;借助动态能力理论,将需求链匹配能力分解为需求感知能力、需求链把控能力和需求链重塑能力,并对3种能力的性质与微观基础进行阐述;提出企业需求链匹配能力的发展策略必须同时开发和应用3种能力,才能建立和维持企业竞争优势。

属性链匹配法识别自由手写数字

本文提出一种属性链匹配识别自由手写数字的方法,以带有属性的基元描述待识字符,粗分类后的一般类字符用属性链匹配法识别.

全球产业链演化重构与产业人才链匹配研究——以重庆为例

产业链竞争已成为全球化竞争中的重要特征,全球产业链重构将引致人才链的动态匹配。二战以来,全球产业链相继经历了以民族国家为中心的“点式”产业链分工、以两大阵营为核心的“片式”产业链分工、以跨国公司为代表的“面式”产业链分工等演化模式。当前,严重的经贸摩擦与人为脱钩、突发性新冠肺炎疫情冲击、次区域合作持续深化、新一轮科技产业变革兴起等成为推动产业链与人才链全球化重构的关键动因。在此特殊背景下,重庆重点产业链布局升级面临人才链匹配的多重困境。促进产业链与人才链协同布局、精准配套、良性互动,需要以“五个转变”为基本引领,加快探索产业链与人才链匹配的创新路径。

一种基于可变夹角链码的靠岸舰船目标检测方法

高分辨率遥感图像上靠岸舰船的灰度、纹理特征往往和码头接近,其自动检测相对比较困难,而半米粒状轮廓特征是靠岸舰船检测中区分度较好的特征之一。利用可变夹角链码对靠岸舰船的这种轮廓特征进行描述,具有平移、旋转及缩放相对不变性。改进了可变夹角链码生成算法,并在此基础上提出了一种基于可变夹角链码的靠岸舰船检测方法。实测数据实验证明该方法在一定程度上能够解决靠岸舰船检测问题。

基于边缘匹配和多尺度小波变换的图像校准

提出了一种新颖的图像校准算法 .先将边缘方向曲线链码化 ,选出相对于基准点位置相似且局部链码匹配的对应边缘曲线段 .然后采用多尺度小波变换提取对应边缘曲线段上的真实角点 ,即得到两幅图的对应特征点集 .仿真试验证明 ,我们的算法可以在实时系统中 ,以较小复杂度 ,达到较好的性能 .

基于分片重传链路感知机制的移动WSN网络数据传输算法

为解决移动无线传感网络(WSN)在传输数据时存在的链路抖动严重,数据带宽传输能力不足等问题,提出了一种基于分片重传链路感知机制的移动WSN网络数据传输算法。首先,针对移动WSN网络在传输过程中存在的因链路抖动而导致数据频繁重传的不足,将待传输的数据报文分割为裁决指针(adjudication pointer,AP)及数据片(data sheet,DS),接收节点根据数据分组报文中的AP进行准确性判断,发送节点当仅当AP出现错误时进行数据重传,提高了节点对数据报文准确性控制能力。随后,针对单纯依赖重传输方式存在的适应性不足问题,发送节点将数据报文中数据分片进行再分割,形成裁决指针-数据流,再根据链路抖动情况,按照数据块的AP状态差异分别进行整体传输及分片传输,以降低网络链路拥塞现象。仿真实验表明,与已有的移动WSN网络数据带宽传输方法相比,算法具有更低的链路抖动率和拥塞发生频率,以及更高的数据传输带宽。

柔性供应链库存优化分析及对策

如今,日益发展的各种科技对企业运营环境的要求越来越高。其中的一种运营,即柔性供应链库存也处在不断发展的过程。本文从柔性供应链库存现在的功能成本的权衡方面进行了分析,并且研究了供应链运作现状的整体不足,从供应链类型与产品类型相匹配的原则出发提出了一种新型的柔性供应链库存改善策略,有效地改善供应链企业之间合作不稳固的问题。

组合夹具装配中零件尺寸及装配位置的确定方法

给出了自动确定和求解装配中元件尺寸或位置的启发式算法。介绍了参与装配零件的标定方法和装配时匹配关系与装配模型的表达方法 ,讨论了生成方向匹配链和方向约束链的方法 ,根据方向约束链和工程约束列出关于零件尺寸和位置的约束方程组。该方法能使设计者在计算机辅助装配设计时对零件的尺寸和位置进行调节 ,从而使设计者较为全面地考虑装配关系。

产品与供应链匹配对企业绩效的影响研究

依据需求波动、预测难易性、变动复杂度、产品创新等指标得分,将产品划分为功能性和创新性两类,依据战略目标、合作关系、柔性、反应速度等指标得分,把供应链划分为效率型和反应型两种类型。结合产品和供应链匹配理论建立其对企业绩效影响的理论假设,对回收的111家企业调研问卷采用独立样本T检验方法进行分析。发现产品和供应链相匹配企业的战略绩效和运营绩效水平显著高于不匹配企业。在相匹配的两种组合中,创新-反应型组合的战略绩效高于功能-效率型组合,但运营绩效未呈现显著差异。