基于区位熵分析的辽宁省跨境电商发展研究

自“一带一路”政策提出以来,我国跨境电商发展迅速,辽宁省作为东北地区老工业基地的典型代表,在发展跨境电商方面,既有特殊优势,也有一些制约因素和阻碍。本文主要应用区位熵分析法考查辽宁省跨境电商集聚程度,对存在的问题进行分析,并提出相应的对策建议,希望能为辽宁省跨境电商的发展提供借鉴。

基于区位熵的东北油气产业竞争力分析

东北地区油气资源丰富，是国家重要的能源供应基地。提高东北地区油气产业竞争力不仅关系到油气资源地的可持续发展，更是东北老工业基地全面振兴的重要保障。文章采用区位熵分析法，对东北地区油气产业竞争力进行了定量评价，对比了东北地区油气产业链条中，上、中、下游产业的专业化程度。并在此基础上，提出多渠道增加油气资源供给和优化油气产业结构是提高东北三省油气产业竞争力的重要途径。

基于区位熵的我国中部省域第三产业发展分析——以安徽省为例

安徽省是我国中部地区具有代表性的省份之一。本文利用区位熵计算公式,运用2005-2016年安徽及中国统计年鉴的数据,统计出安徽省第三产业内各产业的区位熵值,从总体上对发展现状及第三产业内的四个层次作了较为系统的分析并提出中部省域第三产业发展的对策建议。

中国海洋产业结构的系统分析与海洋渔业的可持续发展

2005年中国海洋产业总产值已达全国GDP的9.3%,海洋产业增加值已达全国GDP的4.0%。此文应用灰色关联分析剖析了2001—2005年间中国海洋产业结构中的主导产业,其顺序为旅游业、渔业、交通运输业等;应用主成分分析揭示了2004年沿海诸省海洋经济综合实力在全国的地位,前3名是:上海、天津、广东;应用区位熵分析确定了2004年沿海诸省的优势海洋产业,如:上海的优势产业有:交通运输业、旅游业、船舶业。根据上述分析,中国海洋渔业的发展趋势是:2005—2020年间近海鱼类捕获量继续保持零增长,海水养殖量年均增长3.7%,远洋捕捞量年均增长6.4%。

江苏船舶产业结构分析

运用灰色系统关联度分析方法,对江苏省的造船产业、修拆船产业以及船舶配套产业的产值与总产值进行了关联度分析。序列图及量化结果均表明,江苏船舶产业是以造船产业为主,而船舶配套产业与修拆船产业跟不上造船产业的发展,整个船舶产业发展不平衡,产业结构不合理。然后运用区位熵分析法对江苏与全国船舶产业进行对比分析,与全国平均水平相比,江苏造船与船舶配套产业略占有优势,但修拆船产业较薄弱。最后针对分析结果,提出了相关建议。

台湾中南部制造业地理集聚及变化态势分析

本文采用区位熵分析法及偏离份额分析法,从静态和动态双重视角考察台湾中南部地区制造业空间分布及变化态势。区位熵分析结果显示:中南部地区是台湾制造业空间分布的集聚区域,拥有在岛内具备比较优势的制造业行业数量明显超过北部和东部地区,但目前以电子信息产业为代表的技术密集型产业在中南部地区的竞争力依然较弱;偏离份额分析结果显示:台湾中南部地区有一些传统优势产业部门出现衰落的情势,而在一些岛内成长快速的制造业部门仍具较强的竞争优势,与此同时,技术密集型产业在中南部地区的竞争力正逐渐增强。

丝绸之路经济带建设背景下西北五省(区)主要节点城市产业结构空间差异分析

丝绸之路经济带建设的一个重要前提是把握沿线产业结构的空间差异。文章基于此,运用区位熵灰色关联分析,测度丝绸之路经济带西北段主要节点城市的产业结构与分工程度的空间差异。结果表明:丝绸之路经济带西北段各城市的产业结构总体相似性较大,区域分工差异性较小,差异化产业发展思路尚未形成,同质性竞争较为激烈。最后,建议丝绸之路经济带西北段各个城市应该走差异化发展道路,形成"合力"优势,发挥"拳头"作用。

黑龙江省与俄罗斯产业互补性分析

应用相似系数法对黑龙江省与俄罗斯产业进行粗略比较,从中发现:第一产业的差异较大,互补性最强、合作潜力最大;应用区位熵灰色关联度分析法对黑俄产业的互补性进行细化研究,结论为:从总体上看,双方产业结构的灰色关联度较小,双方产业的总体互补性较强;从细分产业看,双方在采掘业、农林牧渔业、批发和零售业、房地产开发与租赁业等产业上灰色关联度较小,互补性较强。黑龙江省应在农业、零售业、房地产开发领域与俄罗斯加强合作。

台湾岛内制造业的空间集聚态势

本文采用θ指数、区位熵、偏离份额分析方法,考察台湾岛内制造业空间集聚及其变化情况。θ指数分析结果表明:相较于2009年,2012年台湾制造业空间分布的集中程度总体下降,但石油及煤制品制造业、产业用机械设备维修及安装业呈现明显的集聚分布。区位熵分析结果显示:中南部县市是台湾制造业空间分布的集聚区域,拥有具备比较优势的制造业行业数量明显超过北部和东部地区。偏离份额分析结果显示:岛内北部地区一些传统制造业出现扩张趋势,而技术密集型产业正在向中南部地区扩散转移,中部地区业已成为台湾机械制造业和石化产业的核心基地,集聚效应凸显,竞争优势增强。鉴于台湾许多制造业,特别是石化工业、机械产业、电子信息产业,业已显现较强的集聚效应,两岸在这些制造业领域所开展的合作,一方面,应有针对性地指向特定的集聚区域;另一方面,应考虑这些产业在两岸的空间布局,达成两岸集聚区域的双向互动与融合发展。

江苏三大船舶产业的结构及其在全国的优势研究

运用灰色系统关联度分析法对江苏三大船舶产业(造船产业、船舶配套产业、修拆船产业)的产值与总产值进行了定量研究。序列图及量化结果均表明:船舶产业以造船产业为主,船舶配套产业与修拆船产业跟不上造船产业的发展,三大船舶产业发展不平衡,结构不合理。运用区位熵分析法对江苏三大船舶产业与全国船舶产业的平均水平进行了比较。区位熵计算结果显示:江苏船舶配套产业优势明显,造船产业略占优势,修拆船产业相对薄弱。建议大力振兴船舶配套产业,有计划发展修拆船产业,推进造船企业的集聚与重组。

江西优势产业的选择与培育

从江西省经济社会发展的实际出发，借鉴国内外相关学者对优势产业的研究理论和研究成果，选取江西省优势产业选择的影响因素建立指标体系。运用主成分分析法和区位熵分析法对江西省优势产业选择理论模型进行了实证分析，选择出符合江西产业现状的优势产业，并为其培育和发展给予了合理的建议。

城市群产业结构与分工的测度研究——以中原城市群为例

城市群是国际竞争的基本单位,科学地测量城市群的产业结构与分工的程度,具有十分重要的实践意义。针对相似系数法和区位法等传统度量方法的不足,首次提出了区位熵灰色关联分析法,并以中原城市群为例进行了实证研究。结果表明,运用区位熵灰色关联分析法测度区域产业结构,不仅可以测度两地区产业结构的总体相似程度,而且还能反映地区产业的专业化、比较优势和区域分工的程度,可以定量地测度两地区产业的总体相似性,两地区不同产业的相似性。

辽宁跨境电商发展研究

2015年以来,全球贸易增速放缓,但我国跨境电商却逆势增长。辽宁作为东北地区的门户与老工业基地的典型代表,既有发展跨境电商的独特优势,也存在着一些制约和阻碍。本文应用区位熵分析法考察辽宁跨境电商集聚程度,采用多元线性回归模型对部分影响辽宁跨境电商发展的因素进行实证分析。最后,依照实证结果提出了一些建议,以期对辽宁跨境电商的发展提供一定参考。

京津冀地区城市间产业分工变化研究

利用《中国城市统计年鉴》的数据,运用产业专业化指数和区位熵灰色关联分析法对2004、2008和2012年京津冀地区各地级市的产业分工现状及其演变过程进行测度与分析,结果表明:相对于全国而言,京津冀地区整体的产业专业化水平并不高且仍在下降,而以京津冀区域为参照系,各城市产业结构与区域整体的相似程度不是很高,且呈现明显的趋异现象,各地产业地域分工尽管不十分明显但有所加强。

长株潭“3＋5”城市群产业结构的比较测度

城市群已成为全新的地区参与国家和国际竞争与分工的基本地域单元,对城市群产业结构与分工的测度,具有十分重要的实践意义。针对传统相似系数法和区位熵法的不足,把区位熵法与灰色关联分析法两种测度方法结合起来,运用此方法以全国城市为参照系,对长株潭"3+5"城市群的产业结构进行了比较测度。结果表明,运用此方法可以挖掘区域产业结构的更多有效信息,不仅测度了长株潭"3+5"城市群各城市及城市群整体与全国城市产业结构比较的总体相似程度,还揭示了城市群产业的专业化、比较优势和区域分工的程度。