长三角区域一体化扩容、协调集聚与区域创新

优化创新要素空间配置是提高区域创新效率和建设创新型国家的重要途径。文章构建了理论模型,研究发现:一体化扩容有利于引导要素在更大空间范围内流动并实现优化配置,所导致的要素协调集聚是区域创新可持续发展的关键。在协调集聚的调节作用下,一体化扩容通过专业化分工、创新价值链协同及市场规模扩张三种作用机制促进区域创新。实证检验结果验证了理论研究的有效性:要素协调集聚对扩容后的区域创新具有显著调节作用。一体化扩容政策的创新驱动效应及协调集聚的调节作用在原位城市和新进城市中具有异质性。三种作用机制的创新激励作用有效,但扩容对新进城市的创新价值链协同效应的影响效果相对有限。进一步对长三角G60科创走廊的空间溢出效应进行检验,研究发现距离G60科创走廊小于300km的范围内存在显著的空间溢出效应,其辐射范围基本覆盖长三角全域。文章的研究为建设长三角科技创新共同体与实现长三角更高质量一体化提供政策参考。

长三角区域一体化扩容对企业出口影响的准自然实验研究

在推进新时代区域协调发展战略实施和出口贸易增速放缓的双重背景下,国内区域一体化扩容的出口效应究竟如何是一个值得探讨的问题。为此,文章匹配了中国海关贸易数据库和国泰安数据库,采用双重差分法考察了2010年长三角区域一体化扩容的企业出口效应。研究发现,长三角区域一体化扩容显著促进了整体城市与原有城市的企业出口,对新加入城市的企业出口没有显著影响,该结论具有稳健性。基于出口额分解的检验发现,长三角区域一体化扩容减少了企业出口的产品种类与目的国数量,提高了企业出口的贸易密度与平均出口价值。影响机制检验发现,长三角区域一体化扩容的专业化经营效应提升了企业出口水平,而创新抑制效应降低了企业出口水平。异质性检验发现,长三角区域一体化扩容对外资企业、小规模企业、低生产率企业的出口促进作用较大。研究结论对推进中国区域一体化建设和促进出口增长具有重要启示。

区域一体化扩容能否促进高质量发展——基于长三角实践的准自然实验研究

区域经济的高质量发展离不开资本要素的高效利用。本文基于2003—2017年中国284个地级市的面板数据,以"长江三角洲城市经济协调会"样本期内两次扩容为准自然实验,利用广义合成控制法和双重差分法验证了区域一体化扩容对资本配置效率的影响。结果发现:(1)扩容改善了区域资本配置效率,且改善作用随时间增加而增大;(2)扩容对新进外围城市的资本配置效率改善作用小于原位中心城市;(3)扩容改善了安徽与江苏境内的新进外围城市资本配置效率,但对浙江境内新进外围城市改善作用不明显。本文还进一步对区域一体化扩容改善资本配置效率的机制进行检验,结果发现扩容能通过"打破流动壁垒"、"完善产业分工"和"提升区域金融水平"三种作用机制改善资本配置效率。

区域一体化、管理能力和社会责任——基于长三角城市经济协调会扩容的准自然实验

区域一体化协调发展和实体企业振兴是推动我国实现现代化的有效路径。基于华东地区2007~2019年A股实体企业数据,以长三角城市经济协调会2010年和2013年两次扩容为准自然实验,使用倾向得分匹配、双重差分模型(PSM—DID)探究区域一体化扩容对实体企业管理层能力和社会责任的政策效应。结果表明:区域一体化扩容有助于提升实体企业管理层能力和促进实体企业承担社会责任;机制检验发现区域一体化通过提升实体企业管理层能力和社会捐赠促使企业承担更多社会责任。进一步研究发现,区域一体化扩容对不同所有权属性企业的管理层能力和社会责任政策效应存在异质性;区域一体化扩容能提升扩容后整体城市和扩容前原位城市内部实体企业管理层能力和企业社会责任,且原位城市提升作用强于整体城市,而对新加入城市内部实体企业没有产生显著的提升作用。

长三角一体化区域扩容的城市创新发展效应研究

城市合作推动的行政区经济转向一体化经济背景下,长三角一体化区域扩容在强化多城市合作、优化要素集散的同时,对城市创新发展产生何种效应?本文利用1990—2017年长三角城市面板数据,将长江三角洲城市经济协调会扩容作为准自然实验、基于双重差分模型,评估一体化区域扩容的创新发展效应。在此基础上,采用中介模型、空间计量模型等方法,探讨一体化区域扩容影响创新发展的机制。结果表明:加入协调会能够显著促进城市创新发展,经多重稳健性检验的验证依然成立;空间扩容的创新发展效应存在多重异质性,呈现为城市规模上的“马太效应”,动态效应上的“U型”演变态势,不同批次上的“倒U型”差异,不同区域上的安徽最大、江苏其次、浙江不显著的差异。驱动机制分析发现,加入协调会带来的市场一体化深化、要素集聚水平提升、创新联系强化等,是推动城市创新发展的重要机制,而空间溢出效应、创新联系的区域差异,是城市创新发展效应异质性的重要因素。未来,积极融入城市群是城市创新发展重要路径之一,但重点在于深化城市间创新合作,同时政府也要加强对一体化发展可能负面效应的关注。

长江三角洲一体化区域扩容对城市碳排放强度的影响评估与机制

在落实“双碳”目标、推进城市群战略背景下,长江三角洲一体化区域扩容,对城市碳排放强度有何影响?本文将“长江三角洲城市经济协调会”扩容作为一项准自然实验,基于双重差分模型,多角度探讨一体化区域扩容对城市碳排放强度的影响,并采用中介模型、调节模型分析影响机制。结果表明:(1)一体化区域扩容能够显著降低城市碳排放强度,且考虑平行趋势、内生性、外部冲击、差异化碳排放估算方法等的稳健性检验依然显著。(2)一体化区域扩容对城市碳排放强度的影响呈现多重异质性,如时间上城市加入协调会时间越长、对碳排放强度下降促进作用越大,区域上加入协调会对苏皖城市影响呈显著负效应、浙江城市影响呈不显著正效应,城市类型上加入协调会对高等级城市碳排放强度下降促进作用强于一般城市。(3)加入协调会带来的市场一体化深化、产业升级加快、绿色创新技术提升、协同治理深化等,是一体化区域扩容驱动城市碳排放强度下降的重要机制,且城市市场化程度提升、产业高级化推进,能够放大一体化区域扩容对城市碳排放强度下降的促进作用。研究结论验证了通过一体化推动城市群绿色发展的可行性,但也表明推动一体化城市协同发展的政策制定、实施应“因地制宜”。