区域北斗地基增强系统动态服务精度分析

分析了北斗卫星导航系统数据模型,并通过实际案例测试了其动态服务精度。结果表明,区域北斗地基增强系统的动态服务精度指标完全达到了相关标准的要求,特别是BDS+GPS组合较之传统GPS增强系统有较大的提升,体现了多系统融合的优势,也为北斗卫星导航系统在相关领域的推广应用提供了丰富的数据支撑。

华北区域分米级北斗地基增强服务系统构建及精度分析

利用国家级北斗连续运行基准站和省级区域北斗CORS站,基于国家卫星导航定位服务平台,通过改造和直接利用的方式,在华北平原构建了我国首个跨区域北斗分米级地基增强服务系统。经采用双频终端实地测试,该系统覆盖京津冀晋全部区域及内蒙古部分区域,采用GPS+北斗双模定位静态精度达到分米级,动态定位精度达到亚米级,单北斗模式定位精度略低,但仍在分米-亚米量级,极大地提高了我国北斗导航系统的高精度应用能力,拓宽了我国北斗民用导航的应用范围和领域,可满足高精度北斗实时导航、定位服务的应用需求。

河南省北斗地基增强系统(郑州)区域网建成

11月9日，河南省地矿局测绘地理信息院完成的“河南省北斗地基增强系统（郑州）区域网”建设项目通过了专家组的验收。河南省地矿局副局长禄丰年介绍，该项目原属河南省地质信息连续运行卫星定位系统的区域国产化升级项目，也是省地矿局与省测绘局联合打造的河南省CORS系统的重要内容。

北斗地基增强系统(郑州)区域网性能测试与分析

本文介绍我国北斗卫星导航系统发展现状以及北斗地基增强系统(郑州)区域网的基本情况。通过野外测试,得到各性能指标的测试数据,并对测试数据中异常现象进行分析,查找数据表象下的实质原因。通过性能测试综合分析得出,北斗地基增强系统(郑州)区域网的建设满足实施方案指标,可实现实时厘米级定位服务,为全国类似北斗地基增强系统的建设奠定基础。

北斗星基和地基增强系统在宜涪高铁中的应用

针对山区铁路定位难题,基于宜昌至涪陵高铁项目,探讨北斗卫星导航系统中地基增强和星基增强技术的应用效果。首先,介绍山区铁路定位困难的原因,分析卫星定位在铁路安全运行和线路管理中的重要性;然后,详细描述基于地基增强系统和星基增强系统的空间定位精度测试方法。测试结果显示,基于北斗地基增强定位系统精度表现优异,内符合中误差<1 cm,外符合中误差≤2 cm;而基于北斗星基增强系统定位平均收敛时间在3 min以内,内符合中误差≤2 cm,外符合中误差<3 cm。研究结果表明,宜涪高铁星/地基增强联合定位能够满足铁路勘测的要求,在山区铁路的实际应用中具有广阔的发展前景。

北斗地基增强系统试验平台搭建

调频频段北斗地基增强系统试验是通过分别采用独立的发射机和天馈线系统来传输CDRadio数字信号与FM模拟信号,再使用同一频点在空中合成,实现模数同播。本文主要介绍该试验平台搭建的技术方案和工程实施步骤。

基于北斗地基增强系统的中国区域电离层建模研究

在卫星导航定位中,电离层延迟误差是主要误差源之一,其影响可以到达数米乃至数百米,有必要进行高精度的电离层模型研究,尤其是区域的高精度电离层模型建立.本文基于北斗地基增强系统114基准站三系统(GPS/BDS/GLONASS)双频的观测数据进行电离层提取计算,并结合多项式函数模型进行建模,得出中国区域内的电离层模型,并采用直接跟CODG的电离层产品比较和间接通过单频精密单点定位方式来评估模型精度.结果表明,基于北斗地基增强系统建立的中国区域电离层模型精度高于CODG发布的电离层格网模型且更符合中国区域电离层的真实空间分布.

北斗卫星导航地基增强系统设计与测试分析

文章首先回顾、总结了全球卫星地基增强系统的产生、发展和演化情况,介绍了我国北斗卫星地基增强系统的现状;其次,对网络RTK的误差和影响定位精度的因素进行了剖析研究,并以新疆地区为例,分别将北斗卫星地基增强系统与移动网络定位和GPS系统定位精度进行对比;最后,将北斗系统与GPS系统组合定位精度进行评估,探索北斗卫星地基增强系统的定位效果。

天津市北斗地基增强系统性能测试及分析

本文针对天津市北斗地基增强系统进行了性能测试。测试内容包括时间可用性、空间可用性、静态定位精度、RTK定位精度。测试结果表明,天津市北斗地基增强系统满足全天候95%覆盖全天津市域的毫米级事后静态定位和厘米级RTK定位精度要求,GPS+BDS组合较单GPS、单BDS在静态或动态RTK定位具有更高精度和可靠性。

铁路北斗地基增强系统构建及基准站选址研究

通过分析卫星导航系统在我国铁路领域的应用现状,结合北斗地基增强系统的技术特点,提出了构建铁路北斗地基增强系统的设想,并进一步论述了铁路北斗地基增强系统的系统构架及组成,综合分析了北斗卫星高精度定位技术在铁路行业的应用领域,详细阐述了在铁路行业建设北斗卫星地基增强系统基准站的选址原则、步骤和观测数据处理与分析方法,为今后铁路北斗地基增强系统基准站建设提供参考。

三家北斗地基增强系统的高精度定位服务性能对比分析

北斗地基增强系统是推广高精度“北斗+”应用的重要基础设施。本文首次研究千寻位置、六分科技及中国移动3家覆盖全国的北斗地基增强系统的定位服务性能,通过对2021-07-21~22采集的2次8~9 h观测数据进行分析,得到以下结论:1)千寻位置和中国移动的官方推荐挂载点支持BDS-2三频信号和BDS-3双频信号(B1I、B3I),六分科技支持BDS-2和BDS-3双频信号(B1I、B3I);2)3家北斗地基增强系统都能提供100%的北斗数据完整率;3)静态基线结果表明,3家北斗地基增强系统虚拟基站组成的闭合环相对误差均小于2×10^(-6);4)单历元RTK解算结果表明,3家北斗地基增强系统均能够提供水平向优于3 mm、垂直向优于9 mm的内符合精度,但不同北斗地基增强系统之间存在cm~dm级的定位结果偏差,因此不建议在RTK作业时使用不同的北斗地基增强系统。

基于北斗的地基增强系统飞行试验性能

地基增强系统(GBAS)以其全天候、减少飞行成本、提高机场吞吐量等优点,被视为下一代民航飞机主要的进近和着陆引导方式。在详细分析国内外基于GPS的GBAS系统相关资料的基础上,构建了基于北斗的GBAS系统,并在黑龙江鸡西市鸡西机场(JXA)进行了基于北斗GBAS的飞行实验。通过对基于BD与GPS的地基增强系统监测数据及保护级数据处理与对比分析,实验结果初步表明北斗卫星可以代替GPS作为中国下一代的GBAS导航源,并且本系统计算的完好性数据能够满足RTCA(航空无线电技术委员会)规范中对CATI类进近要求的定义。

广东省北斗地基增强系统的建立与性能分析

探讨了广东省北斗地基增强系统的建立方法与流程,并对系统定位性能进行了全面的测试。结果表明,北斗、GPS、GLONASS三大系统融合服务稳定、可靠、可用性高,可向用户提供实时cm级、亚m级和1 m级导航定位服务。

贵州省北斗地基增强系统测试网的定位精度分析

介绍了贵州省北斗地基增强系统(GZCORS)测试网测试方案,分析了该基准站网RTK实时定位测量的内外符合精度、时间及空间可用性,为建立覆盖贵州省全境的北斗地基增强系统奠定了基础。

重庆北斗卫星地基增强系统建设与测试

在完成重庆北斗卫星地基增强系统建设的基础上,针对重庆山地城市特点,采用有针对性的测试方法,对该系统进行了空间可用性、时间可用性、时效性等全面测试。测试结果表明,系统动态测量中平面、高程精度分别达到2 cm和3 cm,另外在空间可用性和初始化时间等关键指标较之传统GPS增强系统有较大的优势,体现了多系统融合的优势,也为北斗卫星导航系统在相关领域的推广应用提供了技术参考。

北斗地基增强系统在地质灾害预警方面的应用研究

利用北斗地基增强系统作为基准服务,选择有代表性的典型滑坡和地面沉降区作为示范区,建立滑坡和地面沉降实时监测系统,提高对重点地区地质灾害的监测效率和预警能力,使得地质灾害监测预警更加实时和高效。

北斗地基增强系统建设中的问题和建议

地基增强系统是卫星定位系统的重要组成部分。本文在总结GPS地基增强系统建设的同时,展望了北斗地基增强系统的发展,提出了一些北斗地基增强系统建设过程中可能存在的问题,并针对问题给出了相应的建议。

融合区域似大地水准面的雄安新区北斗地基增强系统建设研究

针对传统CORS用户获取正常高需要进行事后转换,服务效率低下的问题,雄安新区基于厘米级似大地水准面精化成果和连续运行基准站,以及海量高并发实时双向通信技术和正常高格网服务新模式,建立融合区域似大地水准面的雄安新区北斗地基增强系统,实现平面坐标、正常高一体化实时服务。将极大地改善传统高程测量作业模式,从而使费用高、难度大、周期长的传统高精度水准测量工作量减少到最低限度。

北斗地基增强系统标准研制的方法论

北斗地基增强系统是北斗卫星导航系统的重要组成部分,是国家重要的战略性基础设施。北斗地基增强系统标准的研制,是一项国家级的高新技术的标准研制工作。该项目的标准研制,突出了系统性、先进性、实用性、有效性的特点,对北斗地基增强系统的建设发挥了技术提升、改进、优化和规范等显著作用。作者将北斗地基增强系统标准研制的成功、有效方法归纳成具有普遍价值的标准研制的方法论,以对其他国家大型工程建设项目、装备型号研制项目、企业标准化等的标准研制提供指导、借鉴和参考。本文所述的标准研制的方法论的内容主要包括标准研制的顶层设计、标准研制的工作机制、标准研制的关键点(包括标准内容结构的构建、标准技术内容的分类及分级、实质性技术内容植入标准等)、标准的有效性验证等。

基于北斗地基增强系统的在线坐标转换

北斗地基增强系统建立后,对外提供2000国家大地坐标系,在实际地方应用中,三维位置如何转换到平面+高程的作业模式,是当前北斗地基增强系统的应用难题。本文开发出基于北斗地基增强系统的在线转换系统,该系统可以通过专网模式下,实现三维位置转换到平面+高程的作业模式,解决了实际作业中的困难,真正意义上实现了北斗地基增强系统的全动态、高精度的三维测量能力。