陆基区域导航实际导航性能评估方法研究

甚高频全向信标(VOR)系统和测距仪(DME)系统是目前最常用的无线电导航系统,而VOR/DME导航和DME/DME导航更是区域导航(RNAV)系统推荐的方式。为满足区域导航所需导航性能要求,对区域导航系统的实际导航性能评估成为关键。在对无线电测量误差分析的基础上,对VOR/DME和DME/DME两种导航方式的实际导航性能评估方法进行了研究,并采用数字仿真对提出的方法进行验证。试验结果表明,提出的实际导航性能评估方法正确,能够有效跟踪实际导航误差,对于后续无线电区域导航技术在机载航空电子设备上的应用具有重要的参考价值。

基于性能的导航PBN知识简介

国际民航组织(ICAO)2008年发布了第三版PBN手册,对世界各国的区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)等概念和标准进行统一.《仪表等级理论考试大纲(飞机、直升机)》里增加了PBN的内容,要求在航空驾驶员理论课程中普及PBN相关知识.本文在详细研究PBN手册的基础上,对PBN知识点做了总结,以便完成相关知识的普及.

支持基于性能导航运行的飞行管理系统需求分析

按照通信导航监视/空中交通管理(CNS/ATM)的发展规划,基于性能导航(PBN)运行是减少航路间隔、提高空域容量所需的基本能力,与连续爬升/下降程序结合及与卫星着陆等进近程序无缝衔接,还可降低燃油消耗,提高机场到达率。PBN也是通过全球信息互享实施基于航迹运行(TBO)提升空域总体运行效率的基石。飞行管理系统(FMS)是支持PBN的机载RNP RNAV设备,分析了全球空中航行计划(GANP)的航空系统组块升级(ASBU)实施路线对飞行管理系统的PBN能力需求。

基于性能的导航(PBN)发展研究

随着空中交通流量的不断增加,传统导航方式越来越难以应对日益繁忙的航班需求,基于性能的导航(PBN)作为一种新型导航理念正在逐步取代传统导航模式,PBN在全球范围内得到广泛的实施和推广,对于民航事业的发展有着举足轻重的作用。本文首先回顾了传统陆基导航系统的局限性,然后简介了基于性能的导航(PBN)的含义、RNAV、RNP两种规范和导航设施,并指出基于性能的导航(PBN)的优势所在以及在推广实施过程中面临的挑战和难点。

终端区点融合进场程序运行安全和效率仿真评估

为解决繁忙终端区运行效率低下的问题,提出了一种基于点融合进场程序的终端区运行安全和效率评估方法。首先考虑空域结构、障碍物和下降梯度等限制条件,以成都终端区为研究对象,设计点融合进场程序并对其进行安全性评估。使用SIMMOD软件对传统区域导航(Remote Area Navigation, RNAV)进场程序和点融合系统(Point Merge System, PMS)进场程序进行模拟仿真,对比了两种运行模式下、不同交通流场景下的航班冲突次数和运行时间。结果表明:正常流量情况下,PMS程序较RNAV程序的冲突次数和总运行时间分别减少了80.92%和6.79%;极限流量情况下,PMS程序较RNAV程序的冲突次数和总运行时间分别减少了17.31%和1.21%。研究表明,点融合程序对于正常流量情况下终端区运行安全和效率提升效果较好,极限流量情况下效果不明显。

终端区进场航空器管制效率量化分析

终端区航空器的飞行密度和复杂度较高,此管制区域的处理能力是制约航空体系效率的瓶颈,对进场航空器管制效率进行量化研究,有助于提高管制工作处理能力和质量。首先,提出以区域导航(RNAV,regional area navigation)标准仪表进场程序的标称里程为计算基准量化进场管制效率,通过随机搜索聚类算法的结果得到航空器使用的RNAV标准仪表进场程序,选用在北京首都国际机场着陆的航空器为分析对象,计算航空器的进场管制效率,结合航迹讨论不同RNAV标准仪表进场程序下航空器的运行方式及特点。其次,对进场管制效率的影响因素进行分析,并采用灰色关联分析法量化各影响因素的影响程度与权重,结果显示:雷达引导度和航行三要素改变次数对进场管制效率具有显著影响,飞行流量和RNAV标准仪表进场程序的标称里程对进场管制效率的影响相对较小。继而,从影响因素角度出发评估整体进场管制效率,得到更为全面客观的整体进场管制效率。最后,尝试从RNAV进场程序路径以及优良管制行为模式两方面寻求进场管制效率的提升途径和方法。

PBN技术在航空领域中的应用

随着民航事业的迅猛发展,空中交通流量与日俱增,传统的陆基导航模式由于对地面导航台的过渡依赖而越来越成为民航运输发展的瓶颈。在此前提下,区域导航技术(RNAV)和所需导航性能(RNP)技术应运而生,并逐渐显示出自身的优势。文章通过对比分析传统导航技术与PBN技术的区别和优劣所在,并系统解释了实施RNAV运行RNP APCH或者RNP AR运行的具体区别,为我国民航领域PBN技术的发展提供研究支持。

PBN技术在银川河东机场的应用

论文介绍PBN的概念及组成,对RNAV和RNP概念进行了阐述和比较,进而分析了PBN技术与传统导航之间的不同,提出了PBN技术的六大优势,最后根据PBN技术在银川河东机场的应用现状,重点介绍和分析了PBN技术在不同飞行阶段的作用及优势。

机场实施RNP运行的探索

PBN(基于性能导航)作为中国民航大力推广应用的导航新技术,近几年,越来越多的机场启动PBN项目,实施RNP运行。本文从PBN的基本知识、PBN项目实施步骤、航图标注、运行实施风险、存在的问题和解决措施、注意事项及建议等几个方面,进行探索和总结,期望能给同行起到借鉴作用,以便降低安全风险,顺利实施RNP运行。