区域干线公路网布局规划调整研究——以安徽省为例

在区域干线公路网络调整的时代背景下,文章以安徽省为例,对干线公路网规划调整中的总量规模、结构体系、方案形成以及命名编号等关键问题进行了深入探讨。采用节点连通度和类比的方法对总量规模的合理区间进行了测算;对放射线体系的恢复与取消进行了分析比选;从节点选取、线路布设、线网优化等方面详细介绍了规划方案形成的过程,最后文章还对干线公路网的命名编号问题进行了探讨。

基于基尼系数的区域干线公路网评价研究

将基尼系数用于干线公路网布局评价,为干线公路网评价提供了新的思路,并以温州干线公路网为例进行实例演算。应用Minitab计算温州公路出行成本、效率和可达性的基尼系数,作为公平性评价依据。计算数据真实可靠,研究结果基本符合温州公路网发展特征,具有一定的实践意义。

区域干线公路网布局规划调整研究

近年来,随着公路网建设事业的发展,区域干线公路网布局规划调整的重要性日益增强。各省份均在积极开展的相关的布局规划调整事宜,取得不同程度的成效。同时,城市的快速发展对公路交通提出更高的要求,如何做好区域干线公路网布局规划调整显得尤为关键。文章先对区域干线公路网构成、规划布局的原则及重点考虑的问题做系统的介绍分析,进而以省道路网布局规划调整为例,对区域干线公路网布局规划调整做系统的分析综述。