我国西南地区区域性国际旅游集散地发展水平研究

旅游集散地研究方兴未艾,区域性国际旅游集散地研究才刚起步。本文在阐释区域性国际旅游集散地判断标准的基础上,围绕旅游产品、旅游服务、旅游营销、旅游管理、旅游环境等,尝试以AHP法构建区域性国际旅游集散地竞争力和支持力的评价指标体系,并以西南地区重要的旅游集散地为例,分析和评价其国际化集散能力的基本情况,从软硬环境建设,发挥市场机制的价格、供求与竞合功能和政府管理的引导、扶持与监管职能入手,提出区域性国际旅游集散地培育的发展建议。

把襄樊建成区域性旅游集散地和目的地

省委、省政府提出并实施建设鄂西生态文化旅游圈战略．对于推动鄂西地区乃至全省经济社会发展具有重大意义。襄樊作为省域副中心城市，作为中国历史文化名城和中国优秀旅游城市。在鄂西生态文化旅游圈建设中应当发挥重要作用。近年来，我们以更高的目标定位，采取更加有力的措施．全力推进旅游产业快速发展，取得了明显成效。2009年，全市共接待游客近1000万人次，实现旅游总收入62亿元，分别增长21．17％和30％。

实行有效的区域性合作,开创国际旅游新局面

一、彩云南现:迅速崛起的云南旅游业 云南历史文化遗迹众多,旅游资源丰富。经初步评价,现有国家级风景名胜区六个:昆明滇池、路南石林、大理、西双版纳、丽江玉龙雪山、滇西北三江并流;省级风景名胜区十个:武定狮子山、建水燕子洞、通海秀山、泸西阿庐古洞、曲靖珠江源、威信、星云——抚仙湖、广南八宝山、文山老君山、腾冲地热火山;国家级历史文化名城三座:昆明、大理、丽江;省级历史文化名城四座:建水、巍山、腾冲、威信;

南宁作为区域性国际会展旅游中心的定位及塑造

文章通过分析南宁发展会展旅游的有利条件和面临的问题,提出了把南宁定位为“中国—东盟自由贸易区”区域性国际会展旅游城市,并探讨了南宁作为区域性国际会展旅游城市来建设的意见和建议。

桂林国际旅游胜地与区域性文化旅游中心城市的定位

《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》是桂林市贯彻党的十八大精神,建设"美丽桂林"的基本路径与行动指南。本文追溯历史、求证现实,论述"国际旅游胜地"与区域性文化旅游中心城市的地位与定位之间规律性必然联系,以"双子星"区域文化发展模式提升桂林的城市地位,复兴以桂林学术文化为核心价值的桂学,使桂林成为名副其实的中国旅游文化的领航者与区域性文化中心以及国际交流的平台。

社会学视角下的区域性旅游安全问题

在旅游全球化和区域旅游一体化活跃背景下,区域性旅游安全问题凸显。文章通过文献检索和分析,从国际社会问题的角度出发,提出了区域性旅游安全问题的概念,并给予了相关界定。西方人权权利理论,国际政治经济秩序的不稳定性,区域性民族、宗教、文化冲突等国际社会问题是导致区域性旅游问题凸显的社会缘起,区域性旅游安全问题只不过是国际社会问题在旅游领域的延伸而已。要解决区域性旅游安全问题必须从解决国际社会问题入手,方能根除,而不能像过去过分强调旅游业本身的问题和责任。

对标北京“世界城市”规划打造国际品质旅游集散地——承德建设“国际旅游城市”策划性建议之一

承德建设国际旅游城市,应对标北京"世界城市",同步、匹配、融合性的制定建设国际旅游城市的总体规划;参照国际标准打造具有世界影响力和国际品质的旅游目的地和集散地;深入挖掘避暑山庄历史文化核心价值,将新老城区以一脉相承的文化整体包装为"陪都古城"。

海南30亿元建设区域性国际航运枢纽

日前，记者从海南省交通运输厅获悉，今年，海南计划安排30亿元投入水运建设，完善北有海口港、南有三亚港、东有清澜港、两有八所港和洋浦港的“四方五港”格局，形成区域性国际航运枢纽和物流中心。 目前，海南已经与俄罗斯、韩国、越南等12个国家和地区实现直航。与此同时，海南还积极打造海上旅游线路，作为可停靠8万吨级的邮轮码头，三亚凤凰岛国际邮轮港年接待旅客量达到15．6万人次，总投资23亿元的二期工程预计明年年底完工。

十堰:构建区域性中心城市

力争到2020年,把十堰建设成为国家级现代制造中心、国家级生态经济示范区、国际知名旅游目的地、区域性现代服务中心和区域性交通枢纽城市。

东北区域旅游一体化问题及对策研究

本文主要通过国际分工原理、相互需求原理来分析东北三省在全国不断进行区域性旅游资源整合的形势下进行区域旅游一体化的原因。再通过分析现阶段这一区域旅游业存在的问题,提出了实现东北区域旅游一体化的对策。

国际旅游城市发展方向研究——以四川省乐山市为例

正确确定国际旅游城市的发展方向,对于充分利用城市资源、促进城市与旅游的协调发展意义重大,作为国内外游客主要旅游目的地之一的乐山市更应如此。文章分析了决定乐山国际旅游城市发展方向的旅游主体吸引物、区位条件、城市经济与文化背景等主要影响因素,遵循现状与发展相结合、突出特色、国际化原则,提出了乐山国际旅游发展方向为以世界遗产旅游、山水文化体验旅游为依托的,观光与休闲并举的区域性国际风景旅游城市。

乐山国际旅游城市发展方向研究

正确确定国际旅游城市的发展方向,对于充分利用城市资源、促进城市与旅游的协调发展意义重大,作为国内外游客主要旅游目的地之一的乐山市更应如此。本文分析了决定乐山国际旅游城市发展方向的旅游主体吸引物、区位条件、城市经济与文化背景等主要影响因素,遵循现状与发展相结合、突出特色、国际化原则,提出了乐山国际旅游发展方向为以世界遗产旅游、山水文化体验旅游为依托的,观光与休闲并举的区域性国际风景旅游城市。

趋势 问题 对策——江苏区域旅游发展探讨

九十年代以来,随着世界经济的区域化和集团化,国际旅游业的区域化倾向也日益明显,旅游产品和旅游市场在世界范围内发生着由量到质的变化。中国作为一个新兴的旅游目的地国,传统的、观光型的旅游产品和市场结构受到了挑战。区域性的短途旅游倍受游客欢迎。

倾力打造区域性国际经贸旅游合作平台——辽宁省区域经济发展的重要探索

东北地区经济的振兴与东北亚区域经济合作有着相互促进、共同发展的联动关系,东北地区的经济发展水平,直接制约着我国参与东北亚区域经济合作所能达到的程度。因此辽宁应抓住与东北亚合作的机遇,利用东北亚区域经济合作的优势,进一步提高对外开放水平,加快东北地区经济结构调整,拓展东北经济发展空间。

国际旅游的区域性

本文从国际游客的构成、分布、消长等方面,探讨了旅游经济中的一个规律性现象——区域性。然后运用区域性概念,对我国旅游业的发展做了预测;并对我国旅游业的开发、旅游设施、经营管理、服务水平等,提出了一些建设性意见。

西安建设丝绸之路经济带旅游制高点研究

从国际化大都市建设的细分市场战略、丝绸之路经济带制高点建设和丝绸之路经济带制高点与国际化大都市建设的战略步骤阐述了西安建设区域性国际化大都市的战略布局。分析了丝绸之路经济带制高点建设带动西安成为区域性国际化大都市的比较优势,并在此基础上勾画了西安从建设丝绸之路旅游带到国际化大都市的蓝图。最后总结了西安建设国际化大都市的战略及意义。

区域性发展规划的司法创新 评董治良等著《海南国际旅游岛建设的司法保障》

正海南国际旅游岛的提出与付诸实施,是海南省这个中国最大的经济特区近年来在实践中摸索到的实现科学发展的一条道路。但是,国际旅游岛能否真正在实践中走上正轨,收到预期的效果,还需要一系列相关政策的跟进。在这其中,优良的社会法治环境是必不可少的。

广州城市国际形象探析——基于“外国人眼中的广州城市形象”调查

一、城市国际形象的内涵城市国际形象是指国际社会对城市的总体感知印象和综合评价,是一座城市的历史文化底蕴和经济社会发展水平的综合反映。城市国际形象是城市重要的无形资产,良好的国际形象不仅折射出城市的魅力和吸引力,同时具有强大的凝聚力和辐射力,是城市扩大对外交往、吸引海外投资和人才、增强国际影响力的有力途径。城市国际形象的构成要素主要包括：城市国际知名度、总体特征和国际形象定位等。

中国旅游发展笔谈

李海瑞:“点子行业”蒋国田 马树群:中心城市与旅游区域性发展范家驹:提倡旅游工作者学点辩证法卢奋燕:旅行社行业问题之我见刘絮言:关于限价问题的思考张广瑞:短线团——振兴我国国际旅游业的突破口沈彦蓉:旅游业的售后服务李明德;