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关于组建江苏区域性港口集团的设想
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作者 羌洪彩 《中国港口》 2002年第2期20-20,14,共2页
关键词 港口企业 集团化经营 区域性港口集团 江苏 组建方法
原文传递
山东海港发展方向的思考
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《交通建设与管理》 2001年第4期6-6,共1页
全省沿海现已形成了以青岛、烟台、日照港为主枢纽港、龙口、威海、岚山港为区域性重要港口,蓬莱、东营、长岛港等中小港口为补充的大中小港互补,内外贸并举,客货运兼备的省区沿海港口群体。
关键词 发展方向 主枢纽港 沿海港口 集装箱运输 经济贸易 日照港 岚山港 港口 区域性港口 加入世贸组织
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上海建设集装箱转运中心的思考
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《交通建设与管理》 2004年第1期22-23,共2页
一、建设集装箱转运中心是上海国际航运中心发展战略的必然选择 1.建立集装箱转运中心是我国参与国际竞争的需要 我国要参与国际竞争,首先就要参与对集装箱转运市场的竞争,争夺上海港在东亚转运市场的份额。上海港若在这场竞争中无所作... 一、建设集装箱转运中心是上海国际航运中心发展战略的必然选择 1.建立集装箱转运中心是我国参与国际竞争的需要 我国要参与国际竞争,首先就要参与对集装箱转运市场的竞争,争夺上海港在东亚转运市场的份额。上海港若在这场竞争中无所作为,不抢占先机,拱手将集装箱转运市场让与国外境外枢纽港所占领,上海港吞吐的集装箱量再多,也仅能作为服务长江三角洲地区的区域性港口,更丧失了由集装箱转运而带来的经济发展的机遇。 展开更多
关键词 集装箱转运 上海港 集装箱航线 集装箱量 上海国际航运中心 区域性港口 长江三角洲地区 参与国际竞争 高科技产业 物流中心
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