南宁区域性国际物流基地市场定位和运营模式研究

随着中国-东盟合作日益推进,南宁作为中国—东盟自由贸易区的前沿城市、北部湾经济圈核心城市,具有发展国际物流和区域物流的良好经济基础、区位优势和环境条件。文章围绕构建南宁区域性国际物流基地为主题展开深入的研究,对南宁市的战略环境进行分析,就如何进行市场定位提出了相应的意见,并对其运营模式进行了论述。

以“M”型战略为契机把广西建设成区域性物流中心

"M"型战略的提出,将广西对外开放和参加区域合作提高到一个新的起点。伴随着商流的发展,借助广西独特的国际通道,依托六市出海出边的优势,尽快开通广西至世界各地的海上航线,开辟通往东盟主要城市的航线和增开航班,提高海港和空港吞吐量。扩大公路和铁路运输能力,大力发展现代物流业,建立物流信息平台,共同开拓物流市场。逐步形成涵盖广西、连接全国、辐射大西南和东盟各国的物流网络,把广西建设成中国与东盟的区域性物流基地。

以“M”型战略为契机把广西建设成区域性物流中心

"M"型战略的提出,将广西对外开放和参加区域合作提高到一个新的起点。伴随着商流的发展,借助广西独特的国际通道,依托6市出海出边的优势,尽快开通广西至世界各地的海上航线,开辟通往东盟主要城市的航线和增开航班,提高海港和空港吞吐量。扩大公路和铁路运输能力,大力发展现代物流业,建立物流信息平台,共同开拓物流市场。逐步形成涵盖广西、连接全国、辐射大西南和东盟各国的物流网络,把广西建设成为中国与东盟的区域性物流基地。

论北京通州物流园区的市场定位

文章论述了物流园区在物流发展中究竟应当扮演什么角色,物流园区的需求从何而来等等这些实际的问题,并就区域性物流基地和产业园区的市场定位和经营方向做出探讨。

加快推动广西文化产业 成为国民经济支柱产业的对策建议

当前，作为中国惟一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，作为中国面向东盟开放前沿的广西，在努力建设国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，打造中国-东盟区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心的同时，更加注重发展社会主义先进文化，更加注重增强文化自觉和文化自信，把文化建设摆在自治区全局工作重要位置，努力把文化产业打造成为国民经济支柱性产业，不断向中国文化走向东盟的主力省区、中国与东盟文化交流枢纽、民族文化强区的目标迈进。

南宁市获批国家“落实CEPA示范城市”加强与港澳合作

经商务部批准，南宁市日前荣获“落实内地与港、澳《关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）示范城市”称号，将享受与港澳在会展、医疗、旅游、教育等领域开展经贸合作的先行先试政策。南宁市将围绕建设区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和国际综合交通枢纽中心、信息交流中心、金融中心（即“三基地三中心”），加强并推动与港澳的经贸合作及经济交流，取得新突破。

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被“大城市病”困扰的北京，终于痛下决心“瘦身”去年，北京市明确了全国政治、文化、国际交往、科技创新中心的战略定位，凡是不符合首都城市战略定位的功能都可以认为是非首都功能。北京市发展改革委明确，非首部功能主要包括以下凹类：一般性制造业、区域性物流基地和区域性批发市场、部分教育医疗等公共服务功能以及部分行政性、事业性服务机构。

京津冀企业扎根“移植土壤”

德州地处山东西北部，与京津冀地区密切相连，不少京津冀地区的高科技产业，正逐渐向德州转移。目前，德州40％的出口商品从天津口岸进入国际市场，50％的合作项目来自京津冀。随着京沪高铁开通，德州又实现了1小时进京、半小时入津。眼下，北京正在疏解一般性制造业、区域性物流基地等四大类非首都功能，承接这些功能特别是产业转移，对德州经济技术开发区发展将是一大契机。