海南构建区域性航运物流中心的SWOT分析

运用SWOT分析法探讨海南构建区域性航运物流中心存在的优势和劣势、面临的机遇、挑战和威胁，在对海南构建区域性航运物流中心进行综合分析的基础上，提出了相关的发展建议。

建设海南区域性国际航运中心的初步构想

建设海南区域性国际航运物流中心,对发挥海南比较优势,提升海南省的综合竞争力具有重要的意义。本文从有利条件与面临的挑战进行了分析,提出了建设海南区域性国际航运物流中心的主要战略对策。

海南30亿元建设区域性国际航运枢纽

日前，记者从海南省交通运输厅获悉，今年，海南计划安排30亿元投入水运建设，完善北有海口港、南有三亚港、东有清澜港、两有八所港和洋浦港的“四方五港”格局，形成区域性国际航运枢纽和物流中心。 目前，海南已经与俄罗斯、韩国、越南等12个国家和地区实现直航。与此同时，海南还积极打造海上旅游线路，作为可停靠8万吨级的邮轮码头，三亚凤凰岛国际邮轮港年接待旅客量达到15．6万人次，总投资23亿元的二期工程预计明年年底完工。

东北亚国际航运中心建设协同发展的几点思考

近年来，大连市积极落实国家战略部署，紧紧抓住东北老工业基地振兴和沿海开放双重机遇，扎实推进东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、区域性金融中心建设。