区域物流中心城市建设研究

物流作为一种新兴的现代服务业,物流中心城市不仅是整个区域物流的枢纽,而且还具有对区域经济广泛的示范和带动作用。本文在分析各地物流中心城市定位的基础上,导出总体目标和发展的基本要素,进而探讨其开发模式,最后有针对性地提出对策。

从“反磁力中心”到“区域节点城市”——论新时代大城市新城建设的功能迭代与规划策略

新时代的新城建设,在应对大城市(含超大、特大城市,下同)发展挑战中的作用与规划策略正在发生变化。本文基于田园城市、区域多中心主义、全球城市网络和“流空间”等理论概念,以“基础性”和“战略性”为视角,对国内外新城建设历程作回溯,并对发展趋势作阐释:一方面,新城作为疏解大城市中心城区人口和产业的“反磁力”中心的作用仍在延续;另一方面,新城的功能亦不断迭代,以至蜕变为“区域节点城市”。鉴于此,本文最后探讨新时代的新城认知更新和规划策略。由于大城市往往具有全球城市的链接特性,而先进生产服务业在空间上呈现集聚和分散两种趋势,可在不同等级中心布局;某些重点新城作为市域的副中心,则可成为全球/区域生产性服务业网络中的节点城市。因而,在新时代的规划中,要主动谋划和引导新城功能迭代,发挥新城作为大城市的功能疏解与区域节点城市的双重作用。

基于熵权法的国际消费中心城市评价指标体系构建及建设路径

基于国际消费中心城市的内涵和特征,构建由国际知名度、城市繁荣度、商业活跃度、到达便利度、消费舒适度五个一级指标以及21个二级指标组成的国际消费中心城市评价指标体系,利用熵权法对各评价指标进行赋权,最终形成国际消费中心城市综合指数评价体系。选取北京、上海、天津、广州、重庆五个国际消费中心试点城市计算综合指数及排名,并对五个城市从综合和细分维度分别进行比较分析。基于此从消费供给、消费环境、消费文化、消费业态四方面提出国内城市培育国际消费中心城市的建设路径。

以城市为中心的区域物流中心建设研究

物流业作为我国的基础产业之一,其在保证社会生产与社会生活的供给方面具有不可替代的重要作用。正因如此,使得国家和地方政府对物流业的发展给予了高度关注和重视,并出台一系列政策,对物流业发展进行扶持。为在现有的基础上,加快物流业的发展速度,应当以城市为依托,建设功能完备的区域物流中心,以此来助推城市经济发展。鉴于此,文章从区域物流中心建设的重要性分析入手,阐述了区域物流中心建设的基本原则,在此基础上,以中部省份中一座具有代表性的城市武汉市作为研究对象,论述了以城市为中心的区域物流中心建设策略。

“公园城市”视角下遗址及其周边区域更新建设策略

伴随我国“十三五”规划的圆满完成,对遗址及其周边空间的保护利用迈入全新阶段。但从我国大遗址保护利用现状来看,仍有一些问题亟待解决,“公园城市”所蕴含的部分原则与方法正是解决此类问题的有效手段。文章结合大遗址保护理念、“公园城市”理念及相关实践案例,总结出了整体统一、生态优先、文化为核、以人为本四条基本更新建设原则。从上述四条原则出发对遗址保护区域提出对应的绿化形式与展示手法,对遗址周边区域从地形、水系、植物、建筑、道路及设施六个方面出发,提出针对性的景观更新建设策略。以期对同类空间起到借鉴作用,使得遗址及其周边区域得以充分展现自身风韵,更好地服务居民生活,助力城市高效发展。

智慧城市建设与区域产业经济融合发展的思考

在全球化与信息化的大背景下,城市发展和区域产业经济面临重塑的机遇与挑战。本文深入解析了智慧城市建设与区域产业经济融合的内涵,探讨了它们结合所带来的变革意义,如有助于提高城市管理和公共服务水平、促进区域产业协同和经济发展、增强区域核心竞争力等,并提出了促进区域经济转型升级的针对性策略。

论乌鲁木齐区域物流中心城市的建设

建设乌鲁木齐区域物流中心城市,必须从政府统一协调,加快现代物流中心城市的整体规划建设;加大政策力度,扶持一批大中型现代物流企业集团的发展;推动流通改革,大力发展连锁经营和物流配送;加快物流人才的培养和引进等四个方面着手。

南充“中国绸都”品牌与区域中心城市建设研究

南充丝绸历史底蕴深厚,产业体系完整,集群优势明显,是南充地方特色文化的重要组成部分。从产业发展悠久历史、企业基础、基地建设、文旅融合等方面分析,必须正视南充丝绸产业历史地位,重新认识和定位南充区域中心城市的丝绸特色。具体举措包括强化川渝合作,推进川渝丝绸品牌集群高质量发展;巩固蚕桑基础,建设中国优质蚕桑综合开发利用基地;创响绸都品牌,打造中国西部丝纺服装加工和出口基地;聚焦丝绸文化,建设中国蚕桑丝绸文化旅游名城;强化科技支撑,打造中国蚕桑科技成果研发高地。

省际交界地区区域中心城市建设路径探析

区域中心城市是指在一定区域经济社会活动中,具有生产、集散、管理、服务、创新等综合功能,发挥辐射、带动、示范等龙头作用的城市。如何把城市“规划定位”变成“实际地位”,迫切需要从理论、政策等方面为城市发展进行有价值的路径分析、模式推演。加快区域中心强市建设必须有一系列相关制度文件出台以保证目标实现。要确立以营商环境立市的战略思想;拓展城市格局,提升城市能级;鼓励成立多种形式的城市联盟;加强跨区域基础设施互联互通;探索省际区域协同发展新机制;以发展新业态、新模式为战略引领,提升集聚力;以推进智能制造、绿色制造为主攻方向,提升竞争力;以开放合作为平台,走共赢发展之路。

高质量推进国际消费中心城市建设

国际消费中心城市是全球消费资源的枢纽和高端平台,也是引领全球消费发展的创新高地。2021年,国务院批准率先在上海、北京、广州、天津、重庆等五个城市开展培育建设国际消费中心城市。当前,面对国际国内环境变化,应以科技创新增强国际消费中心城市的创新引领力、以体制创新增强国际消费中心城市的辐射带动力、以扩大开放增强国际消费中心城市的全球影响力,高质量推进国际消费中心城市建设。

南充建设现代化区域中心城市发展路径研究

新中国成立70多年来,南充在区域经济、产业结构、文化教育、医疗卫生、旅游特色、交通物流等方面取得了显著成绩,具有了一定的优势。为贯彻落实省十二次党代会、市七次党代会精神,加快全省区域中心城市建设,加大城市经济建设力度,努力争创全省经济副中心而努力奋斗;提升城市服务功能,拓展城市辐射影响;区域合作全面深耕,加大城市开放力度。

基于上海韧性城市建设的轨道交通区域协同管理模式研究

[目的]探索城市轨道交通区域协同管理,助力上海韧性城市建设,特对上海城市轨道交通区域协同管理模式进行研究。[方法]基于韧性城市建设理念,以上海城市轨道交通网络为例,从资源配置优化、人员复合管理、应急处置协调等维度,提出了一种新的城市轨道交通及区域协同管理模式。该模式植入韧性城市建设理念,以增强城市轨道交通区域内的韧性建设及应急能力为目标,助力提高城市轨道交通应对各种安全风险的抵御力、适应力和恢复力。[结果及结论]通过探讨城市轨道交通线路-车站的区域协同管理新模式,分析潜在韧性建设需求,提出加强运营管理效率、集约建设资源,优化韧性配置等策略。该模式可供有关城市轨道交通建设及运营参考,以期增强城市轨道交通网络应对各类突发情况的安全韧性。

韧性城市建设问题研究——以宁夏固原市副中心城市建设为例

近年来,在自然灾害频发、生态环境恶化、物质资源相对短缺等突发性事件面前,部分城市未能及时有效地规避和应对风险,显现出了其自身存在的脆弱性。“韧性城市”概念的提出,使得我国城市建设发展有了可供参考的前瞻性理念,此后各大城市纷纷加入韧性城市建设中。作为宁夏的副中心城市——固原市不甘落后,抓住机遇、面对挑战,高效规划本市建设发展,努力创建科学稳定的城市治理体系,协调城市经济、政治、安全、生态各方面可持续发展,为早日实现固原市韧性城市建设不断探索。

国际消费中心城市建设研究——以成都为例

建设国际消费中心城市是党中央、国务院顺时应势作出的重大战略布局,其建设对于恢复和扩大消费、构建新发展格局、推进高质量发展、创造高品质生活意义重大。当前,加快建设国际消费中心城市已成为国内各城市发展的共识。在此背景下,梳理国际消费中心城市建设的时代特征、构建国际消费中心城市发展水平的评价指标体系、分析国际消费中心城市建设的短板不足,对于推动其培育建设具有重要意义。文章从国际知名度、消费繁荣度、商业活跃度、到达便利度等维度,构建国际消费中心城市评价体系,选取国内11个样本城市进行综合评价和横向比较,研判成都建设国际消费中心城市的比较优势和短板,借鉴国际国内有益经验,提出成都建设国际消费中心城市的路径。

区域经济发展与区域物流中心建设研究

区域物流与区域经济是相互依存的统一体。区域物流系统是区域经济系统的重要构成要素,是区域经济系统形成与发展的主要力量。建立区域物流中心是促进中心城市和周边区域发展的有效途径,对于城市本身和整个区域的经济发展具有双重的带动作用。

区域物流中心城市选址的综合评价方法

区域物流是区域经济发展的重要保障,区域物流中心城市选址的科学合理化直接关系到区域物流的服务绩效。系统分析了区域物流中心城市选址影响因素,并运用灰色关联分析、因子分析和聚类分析等方法,以湖北省区域物流中心城市的选择为实例,探讨了科学合理定位区域物流中心城市的综合评价方法。

“双智城市”背景下智慧交通信号配时中心建设路径探索

在双智城市建设和城市道路交通秩序管理科学化、精细化、智能化水平背景下,探索属地院校和政府部门共建智慧交通信号配时中心。通过应用高新技术和智能化手段,优化城市交通信号系统的配时策略,在促进双智城市建设、减少交通拥堵、提高城市整体交通运行能效方面有着非常重要的作用。In the context of the construction of dual smart cities and the scientific, refined, and intelligent management of urban road traffic order, the paper explores the joint construction of smart traffic signal timing centers by local universities and government departments, optimizes the timing strategy of urban traffic signal systems through the application of high-tech and intelligent means, which play a very important role in promoting the construction of dual smart cities, reducing traffic congestion, and improving the overall energy efficiency of urban traffic operation.

国家物流枢纽工程建设对城市商贸流通效率影响研究

本文以我国2015-2022年293个地级市为研究对象,将“国家物流枢纽工程建设”视为一项准自然实验,采用多期双重差分模型实证分析国家物流枢纽工程建设对城市商贸流通效率的影响及作用机制。研究表明:第一,国家物流枢纽工程建设能够显著促进城市商贸流通效率的提升,且经过平行趋势、安慰剂及稳健性检验后依然成立。第二,国家物流枢纽工程建设可以通过促进城市产业结构升级这条路径有效提升商贸流通效率。

国际消费中心城市建设政策对双循环新发展格局构建的影响研究

在高质量发展阶段,我国必须加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,建设国际消费中心城市对加快形成双循环新发展格局具有重要战略意义。然而已有文献尚无法回答国际消费中心城市建设究竟多大程度以及如何助力城市融入双循环新发展格局。基于此,文章采用双重差分模型对我国41个城市进行实证分析,以检验国际消费中心城市建设政策的有效性。研究表明,国际消费中心城市建设政策能够通过畅通国内大循环和国际外循环,从而激活双循环联动发展效应,且这种正向促进效应通过平行趋势检验和安慰剂检验依然保持显著。文章认为应继续坚持推动国际消费中心城市建设政策走向深入,以政策动能鼓励城市外向型发展;应扣紧内需关键,以创新思维推动城市消费业态新发展;同时以国际消费中心重点建设城市引领周边发展,激活双循环。

副中心城市建设背景下乡村人才驱动路径研究——以南阳市省域副中心城市建设为例

人才是经济社会发展的重要驱动因素。南阳市作为河南省第二人口大市,在加速推进副中心城市建设过程中,应聚焦本土人才流失严重、基层干部队伍僵化、新型农民队伍建设不足、人才政策力度不强等关键问题,文章提出以高位统筹为抓手,做好人才振兴引路人;以分类施策为抓手,充实副中心城市建设主力军;以强化保障为抓手,营造爱才惜才社会氛围;以现代化管理为抓手,实现人才工作挖潜提质增效,以期进一步推动副中心城市建设。