能源需求预测的区域类比法研究──以湖南省为例

本文提出了区域类比法预测未来省域能源需求量的研究思路，在运用区域类比法的基础上结合运用弹性系数法、部门分析法、人均能耗法对湖南２０００年、２０２０年、２０５０年所需能源量进行预测．可以提高预测质量，其预测的结果可供政府部门拟定国民经济战略规划时参考．

关注区域地理命题新热点——局部区域与区域类比

一、区域地理复习中应关注局部区域，从上述资料分析可以看出，对局部区域的考查越来越成为区域地理考查的重点。高考命题重视局部区域，一方面．体现了对读图能力的关注．体现了高考对读图能力要求的提高；另一方面，也体现了知识细化活化的要求和能力立意的要求。因为，只有在局部小范围区域，才能更好地将自然地理与人文地理知识与实际区域相结合，才能更好地体现地理要素之间的联系，并以案例的形式，对初高中地理知识进行整合，考查学生灵活应用知识的能力。如2005年上海卷以崇明岛这一小区域为案例，考查了三角洲的成因、交通对经济的影响、能源、湿地保护、城市化、区位评价等知识。

区域性交通影响评价阈值的确定方法

新改扩建项目交通影响评价协调了交通需求与交通供给之间的关系,但单体建设项目的交通影响评价方法对于协调城市中某一区域的交通往往带来诸多利益主体平衡的困难,导致交通影响评价的效果不理想。为此,在城市快速发展时期,需要建立侧重于较大范围的区域性交通影响评价方法。针对区域性交通影响评价中范围阈值的确定,提出了标准区域类比法,研究了标准区域的确定方法和阈值确定的过程,并结合北京某区域实际,进行了区域确定方法的案例研究。

区域交通影响评价用地面积阈值计算及关键指标研究

目前,区域交通影响评价相关工作处于理论探索阶段,其中作为前提和基础的区域用地面积阈值,已有初步研究方法如标准区域类比法.以此为基础,本文对影响区域交评用地阈值的一些关键因素进一步梳理,确定了区域出行需求总量、机动车出行总量、土地利用混合率、区域道路网系统等影响因素.以北京市为例,建立了研究区域用地阈值与标准区域用地阈值及关键因素的相关关系,以全市交通综合调查数据为依据,标定了标准区域面积阈值及关键因素指标,并通过案例分析描述如何在特定区域交通发展情况下确定合适的研究区域交评用地阈值,为以后研究工作提供借鉴.

南华北地区上古生界油气勘探方向及目标区研究

南华北地区晚古生代与鄂尔多斯盆地为同一大型克拉通坳陷,发育有一套海陆交互相含煤地层,但南华北地区上古生界油气勘探至今尚未取得突破。通过开展南华北地区与鄂尔多斯盆地上古生界的石油地质条件类比研究,明确了制约南华北地区上古生界油气勘探突破的关键因素是后期的构造改造,在构造稳定区开展致密砂岩油气藏勘探是下步方向。研究结果表明:洛伊地区上古生界残存完整、厚度大,热演化程度适中,上覆直接盖层三叠系,且处于构造相对稳定区,有利于油气保存;区内已钻探井也于上古生界见良好气显示,综合评价为下步勘探的首选目标区,从而为南华北地区上古生界油气勘探突破指明了方向和目标。