高速铁路、城市发展与区域经济发展不平等——来自中国的经验数据

文章以1998-2014年中国137个地级市数据为样本,从经济发展和发展不平衡两个角度探讨了高铁开通对地方经济发展、区域经济发展差距、城镇化及城乡收入差距等四方面的影响效应。研究表明:在平均意义下,高铁对地方经济发展有显著的促进作用;但高铁对不同分位点下的地方经济发展存在不同影响。同时,高铁的通行进一步加速了城市差异化的发展,从而显著地加剧了样本区域经济发展的不平衡。此外,高铁虽可以显著推动城镇化进程,但其对不同城市的城乡收入差距的影响呈现一定的差异性。