南阳:全力打造河南新兴区域经济中心

“南阳,一个值得三顾的地方。”在河南省许平南高速公路进入南阳地域之处,这句标语分外醒目。2021年10月,河南省第十一次党代会作出决策,赋予南阳新的发展定位:建设现代化省域副中心城市。2024年3月,国务院批复通过《河南省国土空间总体规划(2021—2035年)》,其中明确“提升郑州都市圈区域辐射带动能力,推动郑州—开封同城化进程,加快洛阳、南阳省域副中心城市建设”。目前,河南省希望打造“一主二副”的国土空间发展格局,以期通过优化空间布局,促进全省经济高质量发展。其中,洛阳市和南阳市定为省域副中心城市,将成为辅助郑州市、共同推动河南省经济发展的关键力量。

统筹规划 合理布局 促进区域海洋经济协调发展

21世纪是海洋世纪,大力发展海洋经济,是我国实施东部地区率先发展战略的根本所在。通过对我国区域发展战略布局阶段特征以及我国沿海地区海洋经济发展中面临瓶颈的分析,对促进区域海洋经济协调发展提出几点建议。

区域干线公路网布局规划调整研究——以安徽省为例

在区域干线公路网络调整的时代背景下,文章以安徽省为例,对干线公路网规划调整中的总量规模、结构体系、方案形成以及命名编号等关键问题进行了深入探讨。采用节点连通度和类比的方法对总量规模的合理区间进行了测算;对放射线体系的恢复与取消进行了分析比选;从节点选取、线路布设、线网优化等方面详细介绍了规划方案形成的过程,最后文章还对干线公路网的命名编号问题进行了探讨。

对兵团区域经济规划布局的初步思考

如何合理规划区域经济布局,采用什么样的区域经济政策,怎样形成区域经济发展的有效机制等是值得关注和探讨的问题。本文主要对兵团区域经济的合理布局进行探讨,以期摸索出适合兵团特点的区域经济发展格局。

区域绿地系统布局模式研究——以重庆市一小时经济圈区域绿地系统规划为例

为防止快速城市化过程中的环境衰退恶化和城市无序蔓延等问题，实现资源的永续利用和城乡可持续发展，基于维护区域生态安全、自然人文特色和城乡环境景观的需要，有必要在区域范围内划定永久性保护和开发控制的具有重大生态和人文价值并对区域生态环境有重要影响的绿色开敞空间范围，确定控制模式以及不同地带的控制强度等，以维护自然生态系统、改善城乡环境质量、提高居民生活质量。

区域干线公路网布局规划调整研究

近年来,随着公路网建设事业的发展,区域干线公路网布局规划调整的重要性日益增强。各省份均在积极开展的相关的布局规划调整事宜,取得不同程度的成效。同时,城市的快速发展对公路交通提出更高的要求,如何做好区域干线公路网布局规划调整显得尤为关键。文章先对区域干线公路网构成、规划布局的原则及重点考虑的问题做系统的介绍分析,进而以省道路网布局规划调整为例,对区域干线公路网布局规划调整做系统的分析综述。

积极开展我国经济区划与区域规划的研究

新中国成立后,随着社会主义公有制的建立,全国国民经济纳入了有计划按比例发展的轨道。在第一个五年计划期间,国家各级计划部门为全国国民经济的发展计划做了许多卓有成效的工作,取得了很大的成绩。

甘肃区域经济发展规划的理论与模式分析

运用国内外区域经济研究的相关理论，就甘肃区域经济的发展规划进行科学论证，构建了点、线、面结合，极点带动，轴线突破，贯通全省的区域经济发展模式，并提出了实施这一规划的相关对策。

优化布局 保障区域生态安全——规划环评助力水利水电有序发展

近年来，我国经济按照“两型社会”的要求，沿着“又好又快”的发展模式，实现了平稳而较快发展。经济发展的同时对能源的刚性需求也持续增长，石油、煤炭、火电等常规矿物质能源的供应日趋紧张。矿物质能源的渐趋枯竭及其使用过程中不可避免的环境污染，使其势必成为社会、经济可持续发展的重大制约因素。

区域环境经济规划方法的实践应用

本文以四川省沱江内江段水环境经济问题为例,通过系统分析的方法,利用投入产出表,考虑生产布局及环境对污染物的承载能力,建立了内江地区环境经济投入产出模型,提供了一种进行地区经济—人口—环境承载能力综合平衡,开展对策研究的方法,即为区域环境经济规划研究提供了可行的方法。

“十四五”时期高质量区域经济布局的多层次政策体系思考

中国“十四五”时期的国土空间布局目标是推动构建主体功能明显、优势互补、高质量发展的区域经济格局,而地区发展类型划分体系科学性不足成为约束中国区域经济新格局构建的重要因素。对此,通过总结中国现阶段的区域经济总体性布局战略和新时期的规律性转变,并通过空间多源数据对区域经济格局的多层次性进行了定量刻画,分析比较了不同类型地区的功能定位和发展重点。在此基础上,从围绕中长期目标的整体性政策体系、突出发展类型的重点区域政策、区域政策工具包和跨区协调发展机制四个方面提出了中国“十四五”时期多层次高质量区域经济格局构建的基本思路与政策建议。

探析区域性发展规划对我国国防科技工业空间布局的影响

国防科技工业空间布局对我国国家安全、社会进步与经济发展具有重要影响。新中国成立以来，国防科技工业布局以改革开放为界可划分为2个发展阶段：一是以三线建设为核心的国防科技工业建设，基本建成了我国国防科技工业独立自主的完整体系；二是以11大军工集团为主体的国防科技工业跨越式发展战略转型。2l世纪以来，为推动和平时期国防科技工业的发展，我国提出了走中国特色军民融合式发展路子的战略决策。

我国区域发展新格局与“十二五”区域规划布局

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》指出：＂实施区域发展总体战略和主体功能区域战略、构筑区域经济优势互补、主体动能定位清晰、国土空间高效利用、人与自然和谐相处的区域发展格局。其根本目的是优化格局,促进区域协调发展,实现福利共享式发展。＂

区域规划的经济发展目标设计——指标、方法与程序

一区域规划是对一个地区内部发展经济的各种要素进行合理组织、统筹安排、综合平衡的总体部署,是区域生产力布局的中心环节,也是落实地区性经济和社会发展计划的重要步骤与手段。在区域规划的编制中,地区经济发展目标的设计居核心位置,对整个规划起承上启下的关键作用。目标设计不仅是区域规划总体战略思想的集中表现。

推进形成湖北省优势互补、高质量发展的区域经济布局

“十四五”时期推动形成湖北省优势互补、高质量发展的区域经济布局,应处理好以下三件大事:一、完善湖北省空间治理体系落实主体功能区战略,坚定不移地实施主体功能区制度,加强“多规合一”的国土空间规划体系建设。健全由省级国土空间规划、地级市国土空间规划、县市区国土空间规划、乡镇国土空间规划组成的国土空间规划体系;加强相关体制改革、立法建设和国土空间信息平台建设,为推进国土空间规划实施、监测评估提供保障。

苏联生产力布局和区域规划

苏联是最早实现计划经济的国家。在几十年的计划经济管理过程中,始终把制定生产力布局规划和区域规划视为发展国民经济的一个重要环节。经过长期的生产力布局和区域规划的实践,已逐渐形成了相应的机构和较完整的规划体系。 一、建立了一整套机构 苏联国家计委重要组成部分之一的生产力研究委员会,是负责全苏国土开发、生产力布局研究和规划的专门机构。

从系统论看我国区域经济布局与特区经济

本文运用系统论的原理对我国总体区域经济发展布局与特区建设发展的现状作了分析,认为要把特区经济建设作为促进我国区域经济发展的重要方式.提出了要研究与区域经济布局相协调的特区发展规划,把特区经济发展成为多形式、多层次、多方位带动我国区域经济发展的“增长极”.

贵州茶产业优势区域布局规划与措施

贵州是茶树原产地之一，茶叶生产历史悠久。茶产业在有效促进农业农村经济结构调整，增加农民收入，推进社会主义新农村建设中起到了重要作用。2007年贵州省提出了到2010年全省茶园面积达到150万亩，实现年产值20亿元以上；到2015年茶园面积达到220万亩，年产值50亿元以上的目标，为实现这一目标，提出如下规划建议。

大型综合交通枢纽区域规划布局方法探讨

大型综合交通枢纽作为国家和区域交通运输系统的重要节点,同时也刺激带动周边的社会经济活动,为城市带来新的经济增长点。综合交通枢纽周边会形成以枢纽为核心,向周边辐射的区域经济聚集区。