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新航路开辟对于世界分工贸易体系形成的作用分析
1
作者
李芳华
付洁
王琦
《保险职业学院学报》
2008年第3期22-28,共7页
本文通过借鉴前人的"区域"概念,总结了一套适用于新航路开辟前划分世界的标准,并以此将整个世界划分为五个区域。通过研究这些区域间在新航路开辟前后的发展以及相互间的关系,得到新航路开辟的经济历史意义在于促使西北欧分...
本文通过借鉴前人的"区域"概念,总结了一套适用于新航路开辟前划分世界的标准,并以此将整个世界划分为五个区域。通过研究这些区域间在新航路开辟前后的发展以及相互间的关系,得到新航路开辟的经济历史意义在于促使西北欧分工贸易圈的全球化,且最终在理论高度得到了运输成本下降与区域维持成本的变化是全球经济突破区域界限,形成世界性的分工贸易体系的决定因素。
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关键词
区域
五大区
新航路开辟前后
运输
成本
区域维系成本
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职称材料
题名
新航路开辟对于世界分工贸易体系形成的作用分析
1
作者
李芳华
付洁
王琦
机构
中国人民大学经济学院
中国人民大学信息学院
出处
《保险职业学院学报》
2008年第3期22-28,共7页
文摘
本文通过借鉴前人的"区域"概念,总结了一套适用于新航路开辟前划分世界的标准,并以此将整个世界划分为五个区域。通过研究这些区域间在新航路开辟前后的发展以及相互间的关系,得到新航路开辟的经济历史意义在于促使西北欧分工贸易圈的全球化,且最终在理论高度得到了运输成本下降与区域维持成本的变化是全球经济突破区域界限,形成世界性的分工贸易体系的决定因素。
关键词
区域
五大区
新航路开辟前后
运输
成本
区域维系成本
Keywords
districts
5 districts
the opening of the new sea - route transportation
Transportation costs
Costs of district maintenance
分类号
F7 [经济管理—产业经济]
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1
新航路开辟对于世界分工贸易体系形成的作用分析
李芳华
付洁
王琦
《保险职业学院学报》
2008
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